AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Boah, schreib mal in einer Schriftfarbe die man lesen kann! Ich bin alt!:D

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Dein BCU ist im Transportmodus, steht doch da. Fang mal hier bei der Fehlerbehebung an!
Versuch den Transportmodus zu deaktivieren.

Dann würde ich weitersehen!

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Dirk,

ich habe gerade bei meinem eine ähnliche Liste an Fehlermeldungen.
Bei mir ist die Lichtmaschine defekt, sie lädt nicht mehr richtig.
Durch die Unterspannung in der Batterie gibt es ebenfalls diese Kommunikationsfehler.

Also mal zuerst die Batterie und die Lima checken.

Gruß
Christian

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Zusammen,

erstmal vielen Dank für die Infos. Leider sieht man nicht immer den Wald vor lauter Bäumen. Ich werde mich am Wochenende dem Thema widmen und berichten. Die Batterie ist letzten Herbst neu reingekommen und die Lima zeigte keine Auffälligkeiten im Live-Modus. Aber auch das werde ich prüfen.

Für die "Alten noch mal der Text in GROß!


"Hallo Zusammen,

seit knapp 3 Wochen leide ich über die Folgen einer unglücklichen Aneinanderreihung folgender Fehler.

Mit dem IIDTool wollte ich etwas spielen und habe den Schlüssel neu programmieren. Dazu habe ich den vorhandenen Schlüssel als neuen angelernt. Wahrscheinlich habe ich etwas falsch gedrückt und seit dem geht die Fernbedienung nicht mehr und auch über die Taste in der Mittelkonsole geht diese nicht. Zusätzlich geht die Innenraumbeleuchtung vorn auch nicht mehr, im Kofferraum ist alles okay.

Im Zuge des Frontscheibenwechsels hatte ich beim Freundlichen darum gebeten ein Softwareupdate zu machen und den Schlüssel neu zu programmieren. Ergebnis war: Softwareupdate okay, Fernbedienung noch immer defekt. Wegen fehlerhafter Kommunikation hatten die dann noch den Schlüssel/Transponter neu programmiert und der Zweitschlüssel ging nun auch nicht mehr. Als Begründung kam, das das BCM das Anlernen des Schlüssels nicht übernimmt, trotz das die ZV kurz schließt und nur die Fahrertür wieder öffnet. Das ganze kam dann kulanter Weise 249,-€ und der Hinweis, dass ein neues BCM Modul helfen könnte.
Nach ein paar Tagen bin ich dann auf die Autobahn und stellte fest das die Scheiben- und Scheinwerferwaschanlage auch nicht mehr funktioniert ….laut Werkstatt hat das nix mit dem Scheibenwechsel zu tun und es kann ebenfalls am defekten BCM liegen. Was nun?

Damit aber nicht genug. Ein weiterer Besuch beim Freundlichen und das Anlernen des Zweitschlüssels holte ich das Auto und zeigte dem Werkstattmeister das IIDTool und stellte die Lenkradhöhenverstellung ab und habe die Standheizung wieder aktiviert. Er war erstaunt. Danach bin ich gefahren und dann kam das nun große Übel „HDC-Fehler, System nicht verfügbar…Fahrwerk senkt sich ab“ + ABS Lampe und Dreieck mit Kreis herum. Zündung aus und wieder an…Fehler weg…nach paar Metern wieder da…Gasannahme perfekt (nur Stadtfahrt). Wenn der Wagen neu gestartet ist und ich losfahre, ist das Fahrwerk extrem hart und nach dem Absenken fühlt es sich eher normal bis schwammig an.

Laut der untenstehenden Fehlerliste habe ich vom Freundlichen die Antwort bekommen, dass die Fehler Komponenten fehlerhaft miteinander kommunizieren und durch externen Dateneingriff verursacht wurden (Eingriff ins Lenkrad - Abschalten Höhenverstellung). Eventuell kann ein Hardreset mit Aufspielen der Werksdaten helfen, 2-3 Stunden.

Danke im Voraus für alle Tipps und Hilfen

Fehlerliste:

VIN SALLMAM749A298109
Model L322 - Range Rover 2009
Vehicle scanned on 27.03.2019 18:37:08
IIDControl 2.9.4.5 Android - IIDTool BT V3.0 B2643

ATCM-Terrain Response

U0401-94 (2E) Invalid data received from engine control module/powertrain control module - Component failure - unexpected operation
( on 27-03-2019 18:32:42 at 206629 km )

U0402-94 (2E) Invalid data received from transmission control module - Component failure - unexpected operation
( on 27-03-2019 18:32:42 at 206629 km )

U0416-94 (2F) Invalid data received from vehicle dynamics control module - Component failure - unexpected operation
( on 27-03-2019 18:32:40 at 206628 km )

U0403-94 (2E) Invalid data received from transfer case control module - Component failure - unexpected operation
( on 27-03-2019 18:32:42 at 206629 km )

BPM-Body Processor

0xB4 Body Control Unit in transportation mode

IPC-Instrument Pack

U0400-68 (2B) Invalid data received (event diagnostic trouble code) - Algorithm based failure - event information
( on 27-03-2019 18:30:21 at 206628 km )

U0248-87 (2F) Lost communication with remote driver utility module - Bus signal/message failure - missing a message
( on 27-03-2019 18:30:23 at 206628 km )

LCM-Light Control

0x003C Unknown

TMC-Traffic Message

B1A56-18 (2F) Antenna circuit - General electrical failure - circuit current below threshold

VDM-Vehicle Dynamic

C1B00-64 (2B) Steering angle sensor - Algorithm based failure - signal plausibility failure
( on 27-03-2019 18:32:39 at 206628 km )"

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Clemenz,

Transportmodus deaktiviert...FB, ZV, Innenraumbeleuchtung und Waschanlage funktionieren wieder. Wäre ich nie drauf gekommen das da ein Zusammenhang besteht. Jetzt ist noch das Problem mit dem HDC. Die Batterie muss ich noch messen, aber laut IIDTool lädt die bis über 14,5 Volt. Ich melde mich sobald es neues gibt. Bitte weiter helfen. Danke nochmals für alles.

Gruß Dirk

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Dirk,

bei meiner Lichtmaschine bricht die Spannung unter Last ein. Im Leerlauf oder nur wenige Verbraucher dann sinds auch 14,5 V.
Also beim Testen mal alles elektrische einschalten.

Gruß
Christian

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Na bitte, klappt ja :) Nix IID Tool, mit nem Multimeter direkt an der Batterie messen im Motorlauf, und brav Verbraucher einschalten (Sitzheitzung, Scheibenheizung, etc). Und vorher mal die Kiste ne halbe Stunde vom Strom nehmen, meiner hatte gestern Schluckauf! Nachm neu anklemmen war alles in Butter!

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Zusammen,

so ich habe den Test mit der Batterie durchgeführt, alle Verbraucher zugeschaltet und es kommt Strom...viel Strom. Leider bringt es nix. Es ist nur noch der Fehler mit den HDC...vorhanden. Nur der Ablauf ist seltsam ...Fehler löschen, Fahrwerk alles auf Standard und Abfahrt. Man merkt sofort, dass Fahrwerk ist hart wie im Offroad-Modus --> dann weiter fahren und nach wenigen Metern kommt der Fehler und das Fahrwerk senkt sich ab (ca. 2/3 cm) und das Fahrwerk wird weicher. Im IIDTool, in der Höhensteuerung, ist nach dem Absenken alles auf grün. Nach dem Fehler löschen und Neustart ist Standardeinstellung weiß und nicht mehr grün. Immer das selbe Spiel. Es kommt aber kein Notprogramm, ich kann selbst in dem abgesenkten Modus auf die Autobahn.

Laut der aktuellen Fehlerliste ist es ein Fehler im Bereich Terrain Response und ein weiterer Fehler ist im Bereich EAS-Calibration (Fehlerliste anbei) Wir haben die Einstellung zurückgesetzt und auch neu kalibriert, aber alles ohne Erfolg. Nun stehe ich auf dem Schlauch und hoffe auf weitere Hilfe und Tipps hier aus dem Forum,

Danke dafür und Grüße
Dirk

Fehlerliste:


VIN SALLMAM749A298109
Model L322 - Range Rover 2009
Vehicle scanned on 31.03.2019 18:17:49
IIDControl 2.9.4.5 Android - IIDTool BT V3.0 B2643

IPC-Instrument Pack

U0400-68 (2F) Invalid data received (event diagnostic trouble code) - Algorithm based failure - event information
( on 31-03-2019 18:17:18 at 206706 km )

U0248-87 (2F) Lost communication with remote driver utility module - Bus signal/message failure - missing a message
( on 31-03-2019 18:17:20 at 206706 km )

LCM-Light Control

0x003C Unknown

RLM-Suspension

C1A00-54 (AF) Control module - System programming failure - missing calibration
( on 31-03-2019 18:17:22 at 206706 km )

TMC-Traffic Message

B1A56-18 (2F) Antenna circuit - General electrical failure - circuit current below threshold



VIN SALLMAM749A298109
Model L322 - Range Rover 2009
Vehicle scanned on 31.03.2019 18:16:13
IIDControl 2.9.4.5 Android - IIDTool BT V3.0 B2643

ATCM-Terrain Response

U0401-94 (2E) Invalid data received from engine control module/powertrain control module - Component failure - unexpected operation
( on 31-03-2019 18:11:02 at 206705 km )

U0402-94 (2E) Invalid data received from transmission control module - Component failure - unexpected operation
( on 31-03-2019 18:11:02 at 206705 km )

U0416-94 (2F) Invalid data received from vehicle dynamics control module - Component failure - unexpected operation
( on 31-03-2019 18:11:01 at 206705 km )

U0403-94 (2E) Invalid data received from transfer case control module - Component failure - unexpected operation
( on 31-03-2019 18:11:02 at 206705 km )

IPC-Instrument Pack

U0400-68 (2F) Invalid data received (event diagnostic trouble code) - Algorithm based failure - event information
( on 31-03-2019 17:58:09 at 206705 km )

U0248-87 (2F) Lost communication with remote driver utility module - Bus signal/message failure - missing a message
( on 31-03-2019 17:58:11 at 206705 km )

LCM-Light Control

0x003C Unknown

RLM-Suspension

C1A00-54 (AF) Control module - System programming failure - missing calibration
( on 31-03-2019 17:59:38 at 206705 km )

TMC-Traffic Message

B1A56-18 (2F) Antenna circuit - General electrical failure - circuit current below threshold

VDM-Vehicle Dynamic

C1B00-64 (2B) Steering angle sensor - Algorithm based failure - signal plausibility failure
( on 31-03-2019 18:11:00 at 206705 km )

VIM-Immobilizer

B1B01-87 (2E) Key transponder - Bus signal/message failure - missing a message
( on 31-03-2019 18:02:59 at 206705 km )

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Was mich immer nur wundert ist dass der Lenkwinkelsenor immer wieder auftaucht genau so wie Bus System Fehler.

C1B00-64 (2B) Steering angle sensor - Algorithm based failure - signal plausibility failure
( on 31-03-2019 18:11:00 at 206705 km )

Versuch dir doch mal mit dem IId Tool die Live Werte des LWS anzeigen zu lassen ob die sinn ergeben wenn du das Lenkrad drehst. Vor allem wenn der Fehler dann da ist mal nicht löschen sonder schauen ob du da einen Live Wert bei drehen bekommst der sich auch beim Drehen des Lenkrades verändert. So könnte man zumindest sagen ob es am LWS liegt oder nicht.

Ein Defekt äußert sich an einer sich nicht mehr verändernden Gradzahl.
Weiterhin stimmen die Fehlermeldungen grob überein, ich hab nur son altes IID Tool, das nicht so viele Infos liefert...



Grüße

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Hallo Schwenker,

du bist mein Retter...keine Angst, es ist kein Antrag. Ganz im Ernst, ich habe den LWS neu kalibriert und das Lenkrad mehrmals nach links und rechts gekurbelt, Zündung an und aus und nochmal und nochmal und irgendwann war es Perfekt. Ich wundere mich immer noch, was der LWS mit der Fehlerkette zu tun hat. Am Ende ist es egal und ich danke nochmals herzlichst. Ein Glück das es das Forum gibt.

Gruß Dirk

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Moin dj landy,

freut mich wenn ich helfen konnte. Ich musste den LWS auch mehrfach anlernen nach dem Austausch bis es endlich geklappt hat, aber wenn man das Tool hat kommt es ja auf die zeit nicht an, was zählt ist das es geht.

Grüße

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Kurz zur Erklärung, ohne LWS kennt das ABS und ESP den Lenkwinkeleinschlag nicht. Somit schalten sich diese Systeme ab und die Fehlerkette startet. Das Luftfahrwerk schaltet sich dann auch aus Sicherheitsgründen ab!

AW: Fehler mit BCM Funktionen (Fernbedienung) + HDC-Fehler im System...!

Ich hatte auch Fehlermeldungen ohne Ende. Plötzlich und unerwartet kam eine ganze Reihe an Meldungen am Display. Anfangs sehr selten, im Laufe eines Jahres immer häufiger. - alles was mit Bremsen, Fahrwerk, Stabilitätskontrolle, Airbag usw. zu tun hatte - immer war Notlauf die Folge. Das Phänomen ging meist nach einem Neustart weg. Irgendwann stellte sich heraus dass mein Auto auf einen "Klaps" gegen das Kombiinstrument (Glas) reagiert und die Meldungen ausspuckt. Ich habe das Kombiinstrument eigenhändig ausgebaut und zerlegt um einen möglichen Fehler in dem Gerät ausfindig zu machen. Ohne Erfolg. In weiterer Folge stellte ich fest, dass auch bei einem Hieb auf das Armaturenbrett die Fehler ausgelöst werden. Kombiinstrument konnte ich zwischenzeitlich ausschließen. Die Suche ging also weiter... Mit meinen Tests erreichte ich dass das Auto immer sensibler reagierte (im Stand - Fahren war schon lange nicht mehr möglich), teils gingen die Meldungen los wenn ich die Fahrertür zugezogen hatte, oder das Lenkrad berührt habe, Teils konnte ich per Knopfdruck nicht mal mehr die Zündung einschalten... Eine riesen Suche begann... Armaturenbrett teilzerlegt, fast schon ausgebaut, auf der Suche nach einem Problem am Kabelbaum darunter. Schlussendlich haben mich meine Recherchen und Messungen zum LWS geführt. Dieser hatte wohl das komplette HighSpeed-Bussystem gestört. Im Nachhinein habe ich festgestellt dass sämtliche sicherheitsrelevanten Steuergeräte im HighSpeed-Bussystem den Kommunikationsverlust zu den anderen Geräten bemängelt haben (High Speed Can Bus off). Nur der LWS war nicht erreichbar, und gab demzufolge auch keine Mängel bekannt...

SASM-Steering Angle

• U0001-88 (28) High speed CAN communication bus - Bus signal/message failure - bus is off
  ( on 17-04-2019 18:13:53 at 0 km )

Folglich den Sensor getauscht (€250.- für das Teil und 2h Arbeit) und alles war gut. Von den 25 Stunden Arbeit/Suche ganz zu schweigen... ;) Ich bin glücklich und dankbar dass ich für die Detektivarbeit nicht zahlen musste und den Fehler selbst finden konnte :) - beim Freundlichen hätte die Arbeit wohl mehrere k€ ausgemacht - inklusive unnötigem Teiletausch bla bla bla...

Ich wünsche allen, die auf Fehlersuche sind, immer und überall ganz ganz viel Glück sowie selbstlose Hilfe aus diesem und anderen Foren!!!!