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110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

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    #16
    AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

    Zitat von andrefroe Beitrag anzeigen
    mmmmh, das wäre natürlich dumm.
    Ach was. Ich schrieb oben: schau beim TDI200! Der Turbo liegt beim 200er oben, Saug- und Abgaskrümmer passen an den TDI300, in den Abgaskrümmer passt der Lader vom TDI300 rein, da kommt man auch beim Service vernünftig dran, dafür gibts fertige Auspuffrohre! Alles garkein Problem. Ein großer fertiger Stabilbaukasten.
    Die Wasseranschlüsse liegen beim TDI300 anders, da musst Du was basteln. Achte darauf das der Temperaturgeber für das AGR vorhanden ist, der passt an das Instrument vom Sauger/TD.

    403 Forbidden
    http://heiderei.ch/Rainer4x4/tdi300-lr90.htm

    Abgaskrümmer und Turboanpassung: http://heiderei.ch/Rainer4x4/turbohtm.htm
    Gruß Rainer
    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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      #17
      AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

      Mit der Lenkwelle das passt. Die Ladeluftschläuche passen vom 300er ohne AGR, 1x 90° Bogen, das Metallrohr vom Disco , der obere wird 2x verbaut - 1x oben und 1x unten gekürzt und der Rest ist das fehlende Stück zur Ansaugbrücke. Die Kühlwasserschläuche werden auch aller vom 300er weiterverwendt, der vom Thermostat kommende wird mit Metallrohr verlängert und aus dem an der Stelle vom Sauger übriggebliebenen Schlauch durch kürzen das Stück zum Kühler überbrückt. Die Ansaugleitung vom Luftfilter komplett vom Disco übernehmen und entweder den Lufi vom 300er oder Sauger verwenden.. Die Druckleitung von der Servopumpe zum Lenkgetriebe lässt sich durch ein bisschen biegen auch recht freundlich zur Zusammenarbeit überreden. Ich mag dieses Baukastensystem einfach.

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        #18
        AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

        Zitat von DDLandy Beitrag anzeigen
        den Lufi vom ...... Sauger verwenden.
        Der ist vom Luftdurchsatz zu klein, der Unterdruck wird zu groß. Entweder den Filtereinsatz durch K&N ersetzten (bringt viel Dreck in den Motor), oder eben was größeres vom TDI300 verwenden.
        Gruß Rainer
        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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          #19
          AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

          Mit dem Luftfilter geb ich Dir prinzipell recht Rainer. Aber es funktioniert schon gut.

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            #20
            AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

            Hi Leute,

            verstehe ich das richtig: Saug- und Abgaskrümmer vom 200TDI ist schicker und servicetechnisch besser, weil oben.
            Grundsätzlich passen tut es aber auch mit dem Saug- und Abgaskrümmer vom 300er....?

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              #21
              AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

              Zitat von andrefroe Beitrag anzeigen
              verstehe ich das richtig: Saug- und Abgaskrümmer vom 200TDI ist schicker und servicetechnisch besser, weil oben.
              Grundsätzlich passen tut es aber auch mit dem Saug- und Abgaskrümmer vom 300er....?
              Möglicherweise, hab so einen Umbau immer abgelehnt. Aber es geht nicht mit einem ori Auspuff.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #22
                AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

                Was ich nicht ganz verstehe Rainer ist wie der 300 ter Turbo an das 200tdi Abgasrohr passen soll ? Und natürlich ist es mit den 200tdi teilen am saubersten zu lösen .
                Gruß Manfred

                Do what you want , but do it with Style

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                  #23
                  AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

                  Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                  Was ich nicht ganz verstehe Rainer ist wie der 300 ter Turbo an das 200tdi Abgasrohr passen soll ? Und natürlich ist es mit den 200tdi teilen am saubersten zu lösen .
                  Nicht in das Rohr, sondern in den Abgaskrümmer. Siehe: http://heiderei.ch/Rainer4x4/turbohtm.htm
                  Die Rumpfgruppe des 200er Laders wird aus dem Abgaskrümmer entnommen, und die Rumpfgruppe des 300ers wieder eingebaut. Dann noch das 30er Verdichtergehäuse mit dem modifizierten Wastegatehalter anbringen, fertig.

                  Im übrigen passen auch die Krümmer vom TD, fast, sind vom Querschnitt etwas grenzwertig.
                  Gruß Rainer
                  https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                    #24
                    AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

                    Ah so das will ich gerne glauben , war nicht nur für mich gefragt ;) .
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #25
                      AW: 110er 2,5D Umbau auf 300TDI .... Getriebefragen

                      Guten Morgen,
                      ich hab's auch damals gemacht: 110 HT mit 2.5 NA Diesel auf 300 TDI. Allerdings hatte ich Motor, Getriebe und VTG zusammen besorgt und musste nur Motorlager schweißen und den kleinen Getriebetunnel vergrößern. Kühler und LLK passten, bei Auspuff und Gaszug kann ich mich an keinen großen Alarm erinnern. Irgendwas war noch mit der Getriebetraverse und: die Längen der Kardanwellen waren danach natürlich unpassend. Das war ein sehr strammes langes Wochenende zu dritt, aber es hat sich absolut gelohnt.
                      Viel Erfolg.

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