AW: Expertenrat - Vibrationen im Antriebsstrang bestehen weiter....

Hallo,

ich hatte mal ein Rütteln am Lenkrad und habe dann die Anti-Diebstahl Radmuttern durch herkömmliche ersetzt. Letztere sind nämlich schwerer. Dann war das Rütteln weg.... War zuvor auch immer bei etwa 100km/h.

Grüsse

Stefan

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Hallo Stefan,
hab nur normale Radmuttern drauf....

LG Michi

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Hallo Michi und Hund,

ich würde zuerst mal einen anderen Radsatz montieren, und schauen, ob es beim gleichen Rütteln bleibt. Radsatz leiht dir bestimmt ein Forenmitglied für 20 Minuten aus Deiner Nähe. Wenn Du hier im Rheinland bist, kann ich Dir gerne helfen, denn Deinen Leidensweg habe ich hier live mitbekommen, und finde es einfach SCHEI..., wie man Dich zuerst in Beuron verar...t hat, und nun die vielen anderen Baustellen.

Das mit Beuron habe ich hier mit meinem L322 durchlebt, und das war vor 14 Jahren, als ich noch Garantie hatte, daraufhin habe ich eine "family+friends" Werkstatt eröffnet, mittlerweile kommen sogar die Vertragshändler mit Sonderfällen zu mir. Aber nur beim L322/LM, die neuen geleasten werden weiter touristisch betreut ;-))

VLG, Uli + Hund

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Hallo Uli,
vielen Dank für Deine tröstenden Worte... Ja, die Erfahrung in Beuron hätte ich mir gerne erspart... jetzt muss ich halt schauen, dass ich Camilla selber so herrichte, das es funktioniert.... mit der tollen Unterstützung hier aus dem Forum hab ich mir ja auch schon so einiges an Know How aneignen können... So findet man sich auch in das Auto hinein und die „Drei Amigos“ das „Buchsymbol“ und vieles mehr verliert etwas von seinem Schrecken.... muss ja kein Nachteil sein.... es ist natürlich schade um das Geld, das man im Donautal gelassen hat.... aber man muss irgendwann seinen Frieden damit finden....

Hast Du eine richtige eigene Werkstatt für dem L322 gegründet? Das fänd ich natürlich schon eine Klasse Aktion...

Ich hab bei mir das Problem, das ich nur ein Carport und eine Normgarage besitze. In die Normgarage geht die Dicke nicht rein und daher bin ich zum Schrauben leider immer auf gutes Wetter angewiesen....

Suche hier händeringend nach einem Schrauberplstz, aber alle Industriebrachen, wo früher noch Schraubergemeinschaften waren, werden Zug um Zug dem Wohnungsbau geopfert....

Ich selber würde bei mir gerne den Carport und die Einzelgarage gegen eine Doppelgarage mit Grube tauschen, aber da muss ich mit dem Bauamt verhandeln und schauen was geht.... und ganz billig ist das ja auch nicht.... aber man darf ja träumen....

Zumindest hab ich einen kleinen Hof vor dem Haus und muss nicht am Straßenrand Schrauben.... ist ja auch schon mal was.... und der Hund liegt dann in der Sonne im Hof und schaut mir zu.....

LG Michi mit Wautzi....

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Hallo Michi,
Vibrationen bei 2 Geschwindigkeiten können auch sehr gut 2 verschiedene Ursachen haben.
Auch wenn es sich mechanisch auswirkt, kann es, wenn die "Schwingung" aus dem Motorrad kommt, durchaus eine z.B. elektrische oder sensorische Ursache sein.

Ich würde erst einmal eine vollständige und ganzheitliche Diagnose, nebst Ergometer und zweiter Fachmeinung einholen, bevor ich zur orthopädischen Chirurgie schritte ;-)

Bei Geschwindigkeiten etwas über 100 Km/h gibt es ein Service-Bulletin, dass auf die Kardanwellen hinweist.
Solange Du nicht das System komplett erneuert hast und alle Dämpfungsraten insbesondere die Luftbalgen wieder drin hast, würde ich völlig die Füße stillhalten. Es kann sich um eine einfache Resonanz handeln, die völlig verschwindet, wenn Dein Fahrwerk rundum erneuert ist.
Viel Erfolg ... and "good vibes" ist völlig ironiebefreit *für den Leser unhörbar pfeifend"

Fahr mal einen originalen P38 aus Deiner Gegend zum Vergleich.

herzlicher Gruß
oldschool

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Moin,

ich könnt die als Lösungsansatz anbieten:
:: zwei neue Motorlager original LR, hab ich auch mal motiviert gekauft und die sehen auch ganz nett im Regal aus :-)
:: ne Mitfahrt in meinem Ofen, du wirst von der dargebotenen Sinfonie der vorhandenen Störgeräusche überrascht sein
:: ich schick dir mein Radsatz, der heult + jammert auch nicht schlecht, übertönt sicher so einiges
:: sollte das auch nix sein, mach einfach noch krassere Reifen drauf bis diese das Gehoppel und Gesinge eliminieren :-)

Sowas hier z.Bsp.

Gruss

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Hallo Alex,
leider hab ich die Motorlager schon bestellt... werde die auch noch tauschen... soll ja niemand sagen, ich hätte nicht alles versucht...

Das schleifende, drehzahlabhängige Geräusch, welches in warmem Zustand verschwindet kommt irgendwo aus der Getrieberegon am Übergang zum Moror... hab mich mal drunter gelegt und mein Sohn hat Gas gegeben... werde das aber noch mal mit nem Sterhoskop machen.... könnte ja auch vom Mororblock kommen?! aber der ist mit knapp 20000 Kilometern ja noch faktisch neu?!

LG Michi

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Hallo Michael,

haben die neuen Motorlager die Situation verbessert. Werde bei unserem auch die Motor- und Getriebelager prophylaktisch tauschen. Ist aber ein diesel und der brummt bei ca. 1500 U/min im Innenbereichen eher unschön - wobei es ist halt ein Traktormotor....

VG
Klaus