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inneres Lager der Vorgelegewelle

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    #1

    inneres Lager der Vorgelegewelle

    Guten Morgen und guten Tag,

    Ich sitze vor einem SerieIII-Getriebe. Kupplungsglocke und Vorgelegewelle sind soweit demontiert. Das innere/hintere Lager der Vorgelegewelle ist bedauerlicherweise beschädigt. Nun möchte ich das Getriebe nicht vollständig zerlegen und bevorzuge es daher, einzig die innere Baugruppe des Rollenlagers zu tauschen. Immerhin erscheint der eingepresste Lagersitz in ordentlichem Zustand.

    Leider ist das gängige Austauschlager von Britpart jedoch nicht mit dem bestehenden Lagersitz kompatibel!

    Nun wende ich mich an die Getriebevirtuosen da draußen: Kann von euch jemand zufällig dieses Lager (Typ und Hersteller) identifizieren?






    Für Hinweise bin ich euch überaus dankbar!

    Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen




    Jan
    Der Teufel fährt Lada...
    Stichworte: -
    #2
    AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

    Orginal sind da RHP lager verbaut. Die sind auch noch erhältlich(zumindest vor 2 jahren)

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      #3
      AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

      Hi,

      Das ist doch schon mal ein guter Tipp!
      wenn man den Google-Bildern allerdings Glauben schenken darf, dann ist auch das RHP-Lager mit einem Blechkäfig ausgeführt. Somit dürfte es sich bei dem bestehenden Lager mit Kunststoffkäfig um ein anderes Fabrikat handeln.

      Grüße



      Jan
      Der Teufel fährt Lada...

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        #4
        AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

        Kunststoff deutet meist auf was neueres hin.
        Aber tauschen hin oder her. Lagerinnenring und aussenring sind IMMER paarweise zutauschen.

        Kommentar

          #5
          AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

          Ich verstehe das Problem auch nicht. Du musst das Getriebe nicht komplett zerlegen. Vorgelege raus und mit dem Innenabzieher den Ring ziehen. Wer das nicht will, muss bei der SerieIII das VTG abschrauben und den Ring von hinten mit einem Dorn heraustreiben. Dazu sind zwei Löcher in der Gehäusewand.

          Grüße
          Udo

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            #6
            AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

            Zitat von tonner Beitrag anzeigen
            Ich verstehe das Problem auch nicht. Du musst das Getriebe nicht komplett zerlegen. Vorgelege raus und mit dem Innenabzieher den Ring ziehen.
            Das wäre natürlich schick. Allerdings überschneidet die Hauptwelle, bzw. deren Zahnräder den Lagersitz. Falls ich das passende Innenlager nicht ermitteln kann, werde ich die Hauptwelle ausbauen und den Abzieher ansetzen.

            Vielen Dank



            Jan
            Der Teufel fährt Lada...

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              #7
              AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

              Hallo Jan,

              das hintere Lager der Vorgelegewelle findest Du unter folgenden Bezeichnungen:

              LR- Teilenummer RTC1412 (weißt Du wahrscheinlich schon)
              RHP- Lagerbezeichnung LRJA 7/8

              Ich habe es dort gekauft: https://www.shop4autoparts.net/parts...-oem-rtc1412g/

              Beste Grüße

              Sven

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                #8
                AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

                Habe ich auch schon länger nicht gemacht, aber die Hauptwelle ist ja schnell entnommen. Es muss nur im VTG das Rad runter.

                Grüße
                Udo

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                  #9
                  AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

                  @Sven: vielen Dank!

                  @Udo: Dann nehme ich die Hauptwelle heraus. Das sollte bei montiertem VTG möglich sein? Der Radialwellendichtring müsste folglich ebenfalls getauscht werden. Ist das ebenfalls mit verbautem VTG möglich?

                  Dankeschön für die Hilfe soweit



                  Jan
                  Der Teufel fährt Lada...

                  Kommentar

                    #10
                    AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

                    Lager gibt es bei Wych Bearings (irgendwas.co.uk frag mal die Krake).

                    Um den Ring auszubauen würde ich immer eben das Intermediategear rausnehmen und dann das Verteiler abschrauben, dauert ca. 20min und die kannst dir sicher sein das es ohne Fingerklemmen funktioniert.


                    Grüße,

                    Lennart
                    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                      #11
                      AW: inneres Lager der Vorgelegewelle

                      Ach, und nochwas: NICHT das Britpart Lager nehmen !!!
                      Ich hatte das vor ein paar Jahren alle Lager in guter Qualität neu gemacht, aber leider für dieses Lager nur das Britpart gefunden.
                      Zunächst einmal bekommt man das Lager, auch wenn man die Rollen einfettet, fast gar nicht in die Lagerschale.
                      Das Ding ist dermassen lapperig, das ich endlos gekämpft hatte bis ich das drinnen hatte.
                      Schon nach ein paar hundert Kilometern hat sind mir Gänge rausgeflogen.
                      Ich habe das - zugegeben mit noch ein paar anderen Modifikationen - nach 2 Jahren nochmal ersetzt und das Getriebe läuft nun einwandfrei. Und leiser.

                      Also daran bitte nicht sparen :)
                      Gruesse, Thomas
                      http://landygarage.de/

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