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Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Wasn Scheiss ! Der letzte gammelige Bolzen ging Gott sei Dank raus. Nur das abgerissene Ding - keine Chance. Also rausbohren ! Mit was bohrt man sowas denn raus ? Oder habe ich nur Scheissbohrer ? So halb daneben gings einigermaßen. Nur fraglich, ob ich da eine etwas kleinere Schraube durchkriege. Hinten am Krümmer ist ja genug Futter zum abnehmen. Aber: Mit welchem Bohrer bohrt Ihr so einen Bolzen raus ?
Scheint ja Sonderstahl aus der Mondfahrt zu sein. SOnst löst sich alles von alleine auf, aber so ein Bolzen überlebt sicherlich das jüngste Gericht !
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Ist der vielleicht mal eingeschweißt worden.........?
Wärme? Ausdreher?
Mittig ankörnen und dann bis auf 5 mm aufbohren, dann Ausdreher........das gibt es doch gar nicht!?
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Hab jetzt ein Loch reingekriegt, allerdings leicht versetzt zum Alten. Eine Handvoll Bohrer sind dafür draufgegangen ( oder haben vorher schon nix getaugt ). Aber selbst jetzt ist noch ein Teil des alten Bolzens seitlich drin. Man sollte meinen, das dieses Restteil sich irgendwie lockert. Nix !!! Wie festgeschweisst. Jetzt schaue ich mal, ob auch eine schmalere Schraube funktioniert( Loch ist etwas nach innen gerutscht ) und ich das dicht kriege. Ansosten ist halt doch ein neuer Krümmer fällig. Aber zum Rumprobieren ist meine Revisionsluke im Kotflügel Gold wert. Wenn ich das alles von unten machen müsste, würde ich durchdrehen.
Gruß Christian
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Kauf erstmal ordentliche Bohrer, die sind Gold wert. Je nachdem was du kaufst sind die sehr viel spröder und verlangen nach mehr Vorsicht bei der Handbohrmaschine. Ordentliches Schneidöl zur Kühlung wirkt weiterhin Wunder, dann klappt es auch mit hartnäckigeren Schrauben.
Gruss
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
HSS-Co, sollte eigentlich das selbe wie HSS-E sein. Die sind speziell für harte Metalle und sehr Wärmefest,
allerdings auch sehr spröde! Deshalb haben die immer wieder schlechte Bewertungen von "Gelegenheitsbohrern", wenn man nicht aufpasst und die verkantet macht es kurz "knack"...
Ein Kollege bringt mir immer mal wieder welche von der Arbeit mit. Die werden da regelmäßig ausgesondert und der schleift die mit der Hand wieder top an.
Mit den Bohrern von Bosch bin ich aber auch sehr zufrieden, im Angebot kostet das kleine HSS-Co Set aber auch locker 20€.
Gruss
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Wenn du einen Ausdreher benutzen möchtest dann sollte der von sehr guter Qualität sein.
Bricht der ab hast du echt ein Problem.
Frag mich nicht woher ich das weiss...
Bohr das exakt aus und nimm einen Gewindeschneider, damit funktioniert das dann auch
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Wenn du den stumpf noch ansägen konntest ist auch genug Futter zum anschweißen da. Ich habe schon eine Mutter angeschweißt da war der Bolzen bündig abgerissen. Einfach passende Mutter aufsetzen und auffüllen. Durch die hitzeeinwirkung löst sich der Bolzen auch noch mal.
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
OK, das nächste Mal probiere ich anschweissen. Großes Vertrauen habe ich da in meine Kunst aber nicht. Aber Auffüllen ist ein guter Tipp. Und an Birger: Rausbekommen habe ich alles, auch ohne drunterzukriechen. Oder wäre der Bolzen dann nicht abgerissen, wenn ich den Kotflügel abgebaut hätte ? Bezweifle ich stark. Jetzt ist ja ein neues Loch im Krümmer drin und ich warte die Ersatzteile ( neue Muttern, Schraubben, Bolzen, Dichtungen ) ab. Wenn ich den alten Krümmer wieder verwenden kann, ist das das nächste mal alles ein Kinderspiel ( hoffentlich ), da alles von der Seite zu erledigen ist und ich die Bolzen/Schrauben entsprechend mit Kupferpaste o.ä einfetten werde. Und der eingesetzte Innenkotflügel stört mich überhaupt nicht. Das Auto hat auch aussen zugenietete Löcher, da juckt mich der Innenkotflügel am wenigsten. Hätten die damals schon so bauen solllen.
Gruß Christian
AW: Schrauben Flanschverbindung Krümmer zu Hosenrohr abgerissen
Leider bringt mich die eine Schraube zum Verzewifeln. Es gibt ja zwei Schrauben, die beide Krümmer gleichzeitig am Motorblock halten. Wie kriegt man um Gottes Willen die hintere davon ins Loch ? Die muß zwischen den zwei Krümmern durch. Aber wie ? Ich fummele hier blind herum, nur damit mir die Schraube am Ende wieder auf den Boden fällt. Auch schon versucht, mit der Nuß und Verlängerung das einzuführen, aber da habe ich dann gar kein Gefühl, wo das Loch liegt. Gibts da einen Trick oder Fummeln bis ein Wunder geschieht ?
Gruß Christian
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