ich musste meinen Anlasser ausbauen. Laut Handbuch geht das nicht, ohne das Hosenrohr vom Krümmer zu lösen und trotz trickreichem Gefummel ging es tatsächlich nicht. Es blieb also nichts anderes übrig, als, wie beschrieben, das Hosenrohr zu lösen. Und es kam, wie es kommen musste: Zwei von drei Schrauben am Flansch sind gefreckt, trotz Einseichen mit WD40, ich wusste es !
Was nun ? Gibt es irgendeine Möglichkeit, die Reste rauszukriegen, ohne auch noch den Krümmer abbauen zu müssen ?
Oder gibt´s im Zubehör sowas wie eine Übergreif-Vorrichtung, so als ob man eine Schraubzwinge auf das Ganze setzen würde ?
Gruß, Ralph
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