AW: Keine Leistung mehr
JA der Kurbelwellensensor hinten am Schwung.
JA der Kurbelwellensensor hinten am Schwung.
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Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
Norbert -
AW: Keine Leistung mehr
Thanx a lot. Dann ist es der Sensor unterhalb des Anlassers. Kann ich den einfach rausziehen und durch einen neuen ersetzen? Gibt es etwas zu beachten?Kommentar
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Der Sensor ansich hat keine Logik (ist wie die ABS Sensoren nur eine Spule) und ich meine er sollte 1,3kOhm haben. Der Spaß ist eigentlich das Ausrichten nach wmlp. Einfach nach dem Kurbelwellensensor bzw CKP suchen.Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
NorbertKommentar
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AW: Keine Leistung mehr
Ich habe den Tipp bekommen, dass es auch der Spritzversteller in der ESP sein kann, der nicht mehr richtig arbeitet. Der Boschservice soll die ESP über ein Diagnosekabel direkt an der ESP prüfen können. Ich fahr mal zu Bosch und mache mich kundig.Kommentar
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Die Diagnose wäre aber zu 90% der Tod der ESP - zumindest in wirtschaftlcher Hinsicht. Falls das überhaupt noch einer kann in dem Boschdienst rufen die (so war es bei meinem 525er) irgendwas um 1.200,-- auf - danach lief er allerdings wie ein Neuwagen :)
Zitat von Herry Beitrag anzeigennach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.Kommentar
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Wenn es von der Pumpe kommt bau die Pumpe aus und bring sie zum Boschdienst wobei mehr als 500€ sollte eine Überholung nicht ausmachen, weil ab dem Kurs bekommst du eine überholte.
Vorher würde ich mal die vom "alten" in den "neuen" einbauen und nachsehen ob sich was ändert.
Was den Sensor von der Kurbelwelle betrifft, lies dir mal das im wmlp durch, so kompliziert ist das nicht, man muß halt nur bei einstellen aufpassen. Kannst ja mal ein Oszi dazuklemmen und nachsehen ob bzw was der Sensor macht.Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
NorbertKommentar
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AW: Keine Leistung mehr
Hallo erstmal an's Forum, mein Dicker hatte das gleiche Problem, bei mir war der Schlauch zum Saugrohrdruckgeber durchgescheuert, deswegen die Leistungsschwankungen (kennt man auch von Frauen )
lg
HelmutKommentar
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wo finde ich den saugrohrdruckgeber?!Kommentar
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AW: Keine Leistung mehr
Also für alle die auch suchen: der MAP Sensor für den Luftdruck ist beim Dieselfilter. Der Unterdruckschlauch ist unten am Einlasskrümmer - schlechte Position da dort auch alle Ölablagerungen sind (bei allen anderen Turbos die ich kenne ist der Schlauch oben angeschlossen :) Den Sensor bekommt man für wenig Geld (Referenznummer: 13622246977,93171579, MHK101060L) wenn man nach der Nummer sucht (Amazon ca. 8,--)Kommentar
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also: bei mir war der Hauptgrund für den plötzlichen extremen durst des dicken ein defekter MAP sensor.
Und ich habe noch etwas unfassbares festgestellt: bei dem turboschlauch (turbo richtung llk) hat sich der gummi vom gewebe gelöst, sich also wie ein luftballon aufgeblasen - so etwas habe ich in 25 jahren turboschrauben noch nicht gesehen! bei stillstand hat man davon nichts gesehen, erst als ich 3lagige silicon eingebaut habe hat sich dies dargestellt!Kommentar
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