das Kupplungspedal beim Td5 benötigte immer schon recht viel Kraft beim Treten der Kupplung.
Nun kommt es mir vor, dass der Pedalweg bis zum ersten Widerstand größer wurde und beim Auskuppeln die Kupplung ziemlich schnell bereits nach einem kurzen Pedalweg bereits einkuppelt.
Flüssigkeitsverlust gibt es keinen.
Kann es sein, das sich der Pedalweg mit der Zeit verändert?
Bringt es etwas eine andere Feder - https://lofclutches.com/shop/td5/l-o...v=3a52f3c22ed6 - einzubauen, damit das Pedal leichter zum Treten ist?
Würde es etwas bringen, wenn man die Bremsflüssigkeit im Kupplungssystem wechselt?
Vielen Dank.
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