AW: Getriebenummer - wo ?

Am Getriebe ist unten rechts eine ovale mechanisch bearbeitete Fläche. Auf dieser findest du, nachdem du die Korrosionsschicht entfernt hast die Getriebenummer.
Die LT77 beginnen mit 50A dann kommen 7 Ziffern und zuletzt ein Großbuchstabe. Das sollte ein J sein.
Beim R380 beginnt die Nummer mit 56A, 7Ziffern und dann folgt ein J oder ein L.

AW: Getriebenummer - wo ?

Es gibt auch Spacer für unter den Nehmerzylinder:

FRC2402 oder 591988

Gruß Marc

AW: Getriebenummer - wo ?

Ok, danke.
Ich muss da wohl nochmal etwas kratzen. Hatte keine Ziffern/Buchstaben drauf erkannt...

Grüße,
thomas

AW: Getriebenummer - wo ?

Ich glaube meine Theorie dahingehend ist falsch. Sofern der Ruhepunkt des Kolbens im Nehmerzylinder nicht durch den hinteren Anschlag begrenzt ist, ist die Tiefe des Kolbens nicht relevant. Einzige Änderung ist, dass der Kolben sich weiter nach hinten befindet. Das Ausrücklager wird dann jedoch in beiden Fällen sanft (durch die Feder im Nehmerzylinder) an die Federn der Kupplung geführt.

Ich hatte heute nochmal bei FWD Ebner angerufen und gebeten die beiden verschiedenen Versionen des Nehmerzylinders auszumessen. Ergebnis: Beide waren absolut gleich und haben sich nicht wie bei mir durch eine verschiedene Tiefe des Kolbens unterschieden.

Da Zylindertiefe und Durchmesser ebenfalls exakt gleich sind ... wodurch unterscheiden sich denn beide Kupplungsnehmervarianten ??
Und warum gibt es dann diese Spacer ?

rätselnde Grüße,
Thomas