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Bremswirkung 300 Tdi

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    #31
    AW: Bremswirkung 300 Tdi

    Bus mit Druckluftbremse ist ein ganz schlechter Vergleich was Pedalkraft und Bremswirkung angeht .
    Gruß Manfred

    Do what you want , but do it with Style

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      #32
      AW: Bremswirkung 300 Tdi

      Moin,

      bei meiner Serie wars am Ende der BKV....
      Ich hatte vorher schon alles Durchgetauscht.



      Gruß Reinhard

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        #33
        AW: Bremswirkung 300 Tdi

        Moin zusammen,

        gleiches Spiel bei mir: lange Sucherei nach der Ursache für einen schleichenden Bremskraftverlust über lange Zeit.
        Letztlich war es der noch originale BKV. Äusserlich war nix zu erkennen.
        Er hat auch noch bis grob -0,3 bar mitgearbeitet aber mehr Unterdruck konnte er dann nicht mehr halten.

        Nach dessen Tausch sind wieder 4 schwarze Streifen möglich.

        Gruß Heiko

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          #34
          AW: Bremswirkung 300 Tdi

          Klingt vielversprechend und macht Hoffnung! Mein BKV ist immerhin 24 Jahre alt und hat schon 3,78 Millionen Bremsvorgänge hinter sich!
          Georg

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            #35
            AW: Bremswirkung 300 Tdi

            Ich habe das gleiche Problem. Was kostet denn so ein BKV?
            Ich winch Dir was...

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              #36
              AW: Bremswirkung 300 Tdi

              Hängt vom Baujahr/Typ ab: ohne ABS ca. 70 bis 90 EUR + VAT in England, mit ABS ca. 220 EUR + VAT.

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                #37
                AW: Bremswirkung 300 Tdi

                Zitat von georgramm Beitrag anzeigen
                und hat schon 3,78 Millionen Bremsvorgänge hinter sich!
                Du bremst zu viel :p
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #38
                  AW: Bremswirkung 300 Tdi

                  So, update:
                  1. Stufe: Überholung HBZ mit neuem Innenleben. Sah alles noch gut aus und brachte nix. Anfangs meinte ich, es wäre ETWAS besser, das gab sich allerdings wieder. Also:
                  2. Stufe: Wechsel BKV (Paddock). Und, was soll ich sagen: voller, durchschlagender Erfolg! Übeltäter erwischt!
                  20190414_170020.jpg

                  Danke noch mal fürs Mitdenken!

                  Gebremste Grüße
                  Georg

                  Kommentar


                    #39
                    AW: Bremswirkung 300 Tdi

                    Klasse! Das Forum funktioniert. :D









                    Haste mal aufgemacht, das Ding?

                    Gruß Vogti

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                      #40
                      AW: Bremswirkung 300 Tdi

                      Aufmachen? Gute Idee! Aber wo ... an der "Nahtstelle" beschädigt man eine Membran soweit, dass eine Beurteilung der Dichtheit wohl kaum mehr möglich ist. Also davor aufschneiden. Bei den Vorbereitungen dazu (Farbe und Rost abkratzen) wurde allerdings schnell klar, wo die Ursache der Inkontinenz lag:
                      20190416_102432.jpg BKV2.jpg

                      Schlichtweg durchgerostet! Und das nach nur 26 Jahren :p! Wie lange der neue wohl halten wird??
                      Auf ein Aufschneiden hab ich dann verzichtet.

                      Gruß von der Küste
                      Georg

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                        #41
                        AW: Bremswirkung 300 Tdi

                        Danke für die Rückmeldung, davon lebt ein Technikforum!
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #42
                          AW: Bremswirkung 300 Tdi

                          Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                          Danke für die Rückmeldung, davon lebt ein Technikforum!
                          Genau!
                          Bis vor 2 Jahren war bei meinem Wohnkabinentransporter von 1997 die Bremswirkung unterirdisch, was bei ständigen über 3 to gar nicht geht. Nach Recherche hier im Forum habe ich Bremskraftverstärker und Unterdruckpumpe erneuert. Beide waren nicht mehr richtig funktionsfähig. Seitdem fühle ich mich beim Bremsen viel wohler.

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                            #43
                            AW: Bremswirkung 300 Tdi

                            Ich habe dagegen gestern noch einmal den Zustand der 3 Jahre alten Bremssättel geprüft, gereinig und konserviert, und vorne die EBC Green Bremsbeläge entfernt und gegen Standart getauscht, das Fahrzeug bremst nun sehr viel besser. Denke da passte die Paarung alte standart Scheiben mit EBC green einfach nicht, kalt war das soweiso ne Katastrophe.

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                              #44
                              AW: Bremswirkung 300 Tdi

                              Hallo zusammen,
                              Darf ich hier mal nachhaken. Haben auch angefangen von Belägen über Leitungen zu Vakumpumpe bis hin zum Bremskraftverstärker alles getauscht. Auch hier hat der BKV das beste Ergebniss erzielt. Sicheres Bremsen wieder möglich. Nun ist uns aber aufgefallen, dass wenn der Motor frisch gestartet ist, das Pedal nur mit sehr starkem Druck Bremswirkung erzeugt.
                              Ich nehme schon an, dass der BKV eine gewisse Zeit braucht um die Kraft aufzubauen. Nur ist uns das bis vor dem Tausch nicht aufgefallen. Unangenehm ist es vor allem nach dem Start wenn man rangieren muss. Da hilft nur voll Kraft reintreten. Ist das normal?
                              Daniel
                              --
                              Weird cars for weird men

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                                #45
                                AW: Bremswirkung 300 Tdi

                                Nein,da ist etwas kaput.
                                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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