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Da ich über die Suchfunktion nicht gefunden habe frag ich halt hier.
Ich habe das Problem das sich die Beifahrertüre mit der Fernbedienung nicht schliessen lässt. Nur wenn ich doppelt verriegele ist die Türe zu. Bei der einfach Verriegelung lässt sich dir Türe öffnen . Natürlich geht die Alarmanlage an.
Wer weis woran das liegen könnte. Sind das unterschiedliche Stromkreise?
Schöne Grüße Torsten
Dann würde ich auf die Mechanik im Schloß tippen,da es erst beim zweiten schließen verriegelt.
Der Kabelstrang zwischen Karosse und Tür bricht auch gerne,aber dann sollte garnichts mehr funzen.
Gibt doch eh tonnenweise Berichte dazu. Kollektor des Verriegelungsmotors verschlissen. Billigst zu reparieren aber Ausbau langwierig. YouTube macht schlau!
Jupp, nachdem ich das YouTube Orakel ausgiebig befragt hatte bin ich zu der Erkenntnis gekommen einfach kurzerhand in GB ein komplettes Schloss beim Freundlichen zu Kaufen. Jedwelches Rumgebastle an dem Teil rentiert sich nicht da der eigentliche Aufwand ist das Ding auszubauen. Der Motor zu wechseln ist zwar dann auch kein Hexenwerk aber wenn ich das Ding raus habe soll es auch zuverlässig gehen. Bei einem Preis unter 100 Euro inc. Versand mach ich da nicht lange rum.
Hätte das Schloss 300-400 Euro gekostet würde die Sache natürlich anders aussehn.:D
Danke für den Hinweis.
Gruß Torsten
Naja hast ja 4 Türen. Bei mir sind alle betroffen. Ich würde die Billigvariante bevorzugen. Nur den Motor tauschen wenn von EU Händler zu bekommen. Ganzen Antrieb hab ich schon um 30€ auf eBay gesehen. Aber deine Entscheidung!
So zum Abschluss, das Schloss ist getauscht und nach der Untersuchung des alten Schlosses hat sich bewahrreitet das der Stellmotor defekt ist. Die Kohlen sozusagen verschlissen und abgebrannt.
Ich hab nur einen Haken entdeckt. Das "günstige" Schloss aus England für knapp 40 Euro hat sich schlussendlich doch als ein Nachbau aus China herausgestellt. Von der Qualität recht billig gearbeitet. Es tut nach kleinen Modifikationen (Feder richtig eingehängt und bessere Schrauben im Gehäuse) seine Arbeit bisher zuverlässig.
Der Umbau war zeit aufwändig aber echt einfach zu bewerkstelligen..
Sollte jetzt das nächste Schloss den Geist aufgeben werde ich höchstwahrscheinlich nur den Motor wechseln da das recht einfach geht..
So Ich hoffe ich konnte jetzt vielleicht auch meinen Beitrag zur Lösungsfindung für jemanden anderen geben.
Bis zum nächsten Problem..
Torsten
Der zweite Motor war noch in sehr gutem Zustand. Dieser ist für die Doppelverriegelung. Wenn der Wagen doppelt verriegelt ist geht noch nicht einmal von innen die Türen auf (steht auch in der Betriebsanleitung).
Im Innern des Gehäuse des Schlosses ist noch eine Halterung für einen dritten Motor. Für was der sein soll ist mir noch schleierhaft..
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