AW: Verbrauch TD 6

OK , Pferd bremst heftig ;) , Anhänger bringt auch was dann wird das schon plausibel .

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Naja , aber was er davor für Kurzstrecke gebraucht hat ist schon heftig, so richtig nachvollziehen kann ich das noch nicht

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Zählt dei Km Zähler denn richtig ? Mal mit den NAVI Kilometern vergleichen .

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Heute nochmal getankt 380 km, ein Drittel AB , ein Drittel Landstraße der Rest Kurzstrecke 14,6 , wenn ich jetzt 2 Liter wegen Leistungssteigerung abziehe, passt es dann wäre es ungefähr 12,6/13 Liter

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Finde meinen SC grade extrem sparsam ....wenn ich da so lese (solange ich nicht nur Kurzstrecke in der Stadt fahre)

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Finde da meinen 4.4 V8 Benziner eigentlich auch recht sparsam im Vergleich.
Der rollt im Jahresdurchschnitt laut Verbrauchsrechner App mit so 15.2l Super. Da ist aber alles dabei. Anhänger (auch mal schwere Sachen drauf), Autobahn, Stadt usw.

Der BC betrügt mich so ca um einen halben bis dreiviertel Liter. Ist das bei euch auch so?

Gruß
Marco

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Hallo Marco,

mein 4.4 BMW V8 verbrauchte über 150000 km auch im Schnitt zwischen 15 und 16 l Super. Mein Bordcomputer gaukelt ebenso ca. einen halben bis dreiviertel Liter weniger vor.

Viele Grüße
Wolf

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Frank, ich habe die LR-Leistungssteigerung auf 218 PS verbaut und fahre auch häufig mit 2 Pferden im Hänger. Die Fahrtprofile gleichen sich auch ziemlich ( fährste die Tochter zu den Turnieren? *g ). Ich komme dabei NIE über 14 Liter/100km und das habe ich gleich mehrfach ausgelitert.

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Danke Dir, fahre nur mit einem Pferd, da muss ich mal Fehler suchen , muss vielleicht mal unseren Lord zu Meerbusch um Rat fragen, ob der spontan eine Idee hat , ich habe keine

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Da der Uli nix schreibt, bekommst halt einen Tip von mir *g:

Check' mal die Düsen. (Rücklaufmessung). Bei mir hingen auch mal die Düsen vom 1. und 3. Zylinder und der Verbrauch erhöhte sich um locker 2-3 Liter/100km....
Bevor Du alles ausbaust, kannst vorher noch was anderes Probieren: Volltanken und einen guten Viertelliter eines mineralischen Zweitaktöls in den Tank geben. Mache ich seit 100.000km bei jeder 3. Tankfüllung und hatte nie wieder Probleme mit Düsen oder Commonrail. ( Jaja, jetzt BITTE nicht wieder die alte Diskussion anstoßen, okay? Bei mir funktioniert das einwandfrei und es kostet nicht die Welt )

Du kannst auch einen richtig GUTEN Injektionsreiniger in den Tank geben. Kostet ein Vielfaches, bringt das gleiche Ergebnis. Geht hier ja nur um den Check. Sinkt der Verbrauch hinterher, war nur einer oder mehrere Düsen verkokt, sinkt der Verbrauch nicht, dann Ausbau und Rücklaufmessung machen. Meist liegt es daran. Die M57D30 Motoren sind sehr robust und langlebig....

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Vielen Dank für den Tipp , super