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    Info Stossdämpfer

    Hi,
    Kann mir jemand sagen wie sich die Standard Rear Shock Absorbers RTC4233 von dem 1 Ton absorber ( RTC4442 ) unterscheiden?
    Ich habe bei der Ambulance hinten 1 Ton Federn nachgerüstet. Bin mir nicht sicher ob ich damals dann auch die 1 Ton Stossdämpfer bestellt hatte, oder die normalen..

    Hintergrund ist das ich vermute (muss ich noch testen) das die Dinger nach 7 Jahren etwas durch sind. Die Ambu schaukelt sich im Gelände ziemlich auf.

    Hat jemand Erfahrung mit den Old Man Emu Stossdäpfern?


    Bin für jegliche Erfahrungswerte Dankbar.

    Vg,
    Finn

    #2
    AW: Info Stossdämpfer

    Die 1Ton Dämpfer sind länger. Die passen nur beim 3/4 ton Chassis mit tieferen Haltern und 1Ton Shakles.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Info Stossdämpfer

      Danke Dir!
      Mich würde interessieren ob es sinn machen würde in die etwas teureren Old man emu oder zb die Bilstein Stossdempfer zu investieren. Leider gibt es nicht viele Erfahrungsberichte im Netz..

      Vg,
      Finn

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        #4
        AW: Info Stossdämpfer

        OME Dämpfer wurden immer höher gehandelt wie das was sie versprochen haben
        Hoch-Zeit von denen war in den 90iger des vergangenen Jahrhunderts...

        soll aber jetzt nichts heißen

        Für ne Serie auch für ne Ambulance sind beide Fabrikate gut.
        Die Länge sollte aber stimmig sein..
        und dann vielleicht der Preis
        88 inch sind genug!

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          #5
          AW: Info Stossdämpfer

          Der Preis ist schon stolz.. frage mich ob man den unterschied zu den landrover dämpfern (bzw nachbau) merkt.

          OME N-78 und OME N-69 wär für die normale Serie 3. Denke die könnten auch für die ambu mit 1 ton (hinten) Federn passen.

          Vg,
          Finn

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            #6
            AW: Info Stossdämpfer

            Ich würde mal im Defenderforum nachfragen was da im Moment als Verbesserung gefahren wird
            Das zulässige Gesamtgewicht kommt vom 110 oder 130 dem der Ambulanceschon recht nah

            Edith sagt mir noch:

            Koni Heavy Duty oder Terrafirma sind auch ne Alternative
            88 inch sind genug!

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              #7
              AW: Info Stossdämpfer

              Hallo Finn,
              da du die AMBU als Altagsfahrzeug nutzt und auf deinen Reisen sehr oft Off Road unterwgs bist solltest du neben denn Stossdämpfern auch die Federfuchsern der Blattfedern sowie die Lagerbuchsen des Heckstabilisators austauschen. Siehe im Ambulance Platenboek unter der Projektnummer: 3580 MOS Nummer 1601-0002 für die Blattfedern und für den stabi Projektnummer: 3580 MOS Nummer 1605-0002. Du brauchst folgende Teile:

              Leaf Spring Bush 548205 (6), Tierodend RTC5867 (2), Suspension Arm Bush 552819 (4), Suspension Washer 264024 (2), Shock Absorber Split Pin 4063 (2)

              Die Buchsen für den Stabi solltest du in Polyurathane Ausführung nehmen da stabiler als Gummi.

              Grüße Erich

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                #8
                AW: Info Stossdämpfer

                Danke für die Info. Die Teile werde ich mal nachgucken. Die Federbuchsen habe ich letztens gemacht. Die Stabbi Teile hatte ich beim letzten mal gemacht.. das ist aber auch schon 6-7 Jahre her..

                Die Koni und terrafirma gucke ich mir mal an. Mir ist nur noch nicht klar welche Modelle da passen könnten.
                Im Grunde ein Defender Stossdämpfer mit Serien länge. Oder brauchevich hinten durch die 1 ton Federn längere? Wie könnte man die benötigte länge des Dempfers ermitteln? Ich glaube beim letzten mal hab ich einfach die Standard dinger rein gemacht..

                Vg,
                Finn

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                  #9
                  AW: Info Stossdämpfer

                  RTC4236 ist der HD-Dämpfer hinten.
                  Gibts bei Craddock und Paddocks für um die 15 Pfund.

                  Oder orginal Boge für 27,-.
                  Amortecedor Traseiro - Serie III - 109 (Chassis Longo) "Heavy Duty" / Reforçado

                  Allerdings weiß ich nicht, ob das wirklich ein HD-Dämpfer ist, da der Boge 32-767-4 sowohl als RTC4236, wie vereinzelt auch als RTC4442 angeboten wird.
                  Oft werden die Dämpferausführungen in Aftermarket zusammengeschmissen und ein Dämpfer produziert, welcher ein Kompromiss zwischen normal und HD ist.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Info Stossdämpfer

                    Moin,

                    Hier meint H. dazu:
                    'Gut & schön. Aber die Boge-Dämpfer sind NLA.'
                    Ja, das stimmt, leider.

                    Happy rovering - Birger
                    Land-Rover Series - serious!

                    Kommentar

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