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Hi,
Kann mir jemand sagen wie sich die Standard Rear Shock Absorbers RTC4233 von dem 1 Ton absorber ( RTC4442 ) unterscheiden?
Ich habe bei der Ambulance hinten 1 Ton Federn nachgerüstet. Bin mir nicht sicher ob ich damals dann auch die 1 Ton Stossdämpfer bestellt hatte, oder die normalen..
Hintergrund ist das ich vermute (muss ich noch testen) das die Dinger nach 7 Jahren etwas durch sind. Die Ambu schaukelt sich im Gelände ziemlich auf.
Hat jemand Erfahrung mit den Old Man Emu Stossdäpfern?
Danke Dir!
Mich würde interessieren ob es sinn machen würde in die etwas teureren Old man emu oder zb die Bilstein Stossdempfer zu investieren. Leider gibt es nicht viele Erfahrungsberichte im Netz..
Ich würde mal im Defenderforum nachfragen was da im Moment als Verbesserung gefahren wird
Das zulässige Gesamtgewicht kommt vom 110 oder 130 dem der Ambulanceschon recht nah
Edith sagt mir noch:
Koni Heavy Duty oder Terrafirma sind auch ne Alternative
Hallo Finn,
da du die AMBU als Altagsfahrzeug nutzt und auf deinen Reisen sehr oft Off Road unterwgs bist solltest du neben denn Stossdämpfern auch die Federfuchsern der Blattfedern sowie die Lagerbuchsen des Heckstabilisators austauschen. Siehe im Ambulance Platenboek unter der Projektnummer: 3580 MOS Nummer 1601-0002 für die Blattfedern und für den stabi Projektnummer: 3580 MOS Nummer 1605-0002. Du brauchst folgende Teile:
Leaf Spring Bush 548205 (6), Tierodend RTC5867 (2), Suspension Arm Bush 552819 (4), Suspension Washer 264024 (2), Shock Absorber Split Pin 4063 (2)
Die Buchsen für den Stabi solltest du in Polyurathane Ausführung nehmen da stabiler als Gummi.
Danke für die Info. Die Teile werde ich mal nachgucken. Die Federbuchsen habe ich letztens gemacht. Die Stabbi Teile hatte ich beim letzten mal gemacht.. das ist aber auch schon 6-7 Jahre her..
Die Koni und terrafirma gucke ich mir mal an. Mir ist nur noch nicht klar welche Modelle da passen könnten.
Im Grunde ein Defender Stossdämpfer mit Serien länge. Oder brauchevich hinten durch die 1 ton Federn längere? Wie könnte man die benötigte länge des Dempfers ermitteln? Ich glaube beim letzten mal hab ich einfach die Standard dinger rein gemacht..
Amortecedor Traseiro - Serie III - 109 (Chassis Longo) "Heavy Duty" / Reforçado
Allerdings weiß ich nicht, ob das wirklich ein HD-Dämpfer ist, da der Boge 32-767-4 sowohl als RTC4236, wie vereinzelt auch als RTC4442 angeboten wird.
Oft werden die Dämpferausführungen in Aftermarket zusammengeschmissen und ein Dämpfer produziert, welcher ein Kompromiss zwischen normal und HD ist.
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