Hallo zusammen,

ich habe an meinem Defender 110 TD5 eine gebrauchte Vorderachse montieren lassen (wahrscheinlich eine Discovery-Achse - bin leider kein Achsspezialist :-( )
Nach dem Servopumpenschaden von letzter Woche, wurde ich auf die Lenkeinschlagsbegrenzungsschrauben (was für ein Wort) aufmerksam:
Am linken Vorderrad ist diese verbogen, aber vorhanden. Am rechten Vorderrad ist diese abgerissen. Eine Fachmeinung teilte mir mit, dass durch den fast unbegrenzten Lenkeinschlag am rechten Vorderrad
die Lenkung Schaden erlitten hat. Nun werde ich versuchen die beiden Schraube heraus zu bekommen und zu ersetzen.

Ich habe SV 33mm verbaut und gelesen, dass hier der Radius kleiner eingestellt werden kann. Ziel der Aktion soll eine lange Lebensdauer der Servopumpe sein.

Kann mir jemand von seinem TD5 sagen, ob die Schrauben so aussehen wie an der von mir verbauten Achse (Fotos im Anhang), und wie die Abstände
der Schrauben eingestellt sind? Ich vermute, dass beim Discovery andere Einstellungen gelten.

Zwei Fotos im Anhang (sorry für das etwas dunkle Bild des rechten Rades - die abgerissene Schraube ist aber erkennbar)

Danke und beste Grüße!
Marco