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Anschlüsse Zündschloss

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    #1

    Anschlüsse Zündschloss

    Hallo,

    nachdem ich nun fast einen Tag das DiY-Landy-Werkstattbuch ((Noch) Nicht Original WHB) konsultiert habe, mein neues Paddock-Zündschloss aber noch immer nicht funktionieren will nun mein Hilferuf an das Forum. Wie wird das Zündschloss angeschlossen? Ich habe ein braunes Dauerplus-Kabel (kommt vermutlich von der Batterie), ein braunes Kabel zum Vorglühen, ein anderes braunes Kabel welches vermutlich zum Anlasser geht und darüber hinaus noch ein rot-weißes Kabel. Kann sein, dass ich noch ein Kabel vergessen habe. Das Zündschloss hat die Positionen 1-4. Habe leider verpennt mir die alten Kabelpositionen zu notieren. Mein Vorgänger hatte das Vorglühen über einen extra Schalter laufen lassen, diesen habe ich aber abgeklemmt, da ich gerne wieder über das Zündschloss vorglühen würde. Mir ist nur leider nicht klar, wie das funktionieren soll, denn ich müsste ja eine extra Schlüsselposition für das Vorglühen haben, diese kann ich aber leider nicht entdecken.Im Übrigen würde ja dann beim Zurückdrehen des Schlosses zum Schlüssel abziehen immer kurz "vorgeglüht" werden.

    Danke und viele Grüße
    Ingo
    Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)
    Stichworte: -
    #2
    RE: Anschlüsse Zündschloss

    Schick doch mal die genaue Modellbezeichnung und Bj vom Land Rover. Dann kann ich nachschauen.
    Lars

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      #3
      Hallo Ingo,
      so weit mir bekannt gibt das Zündschloß nicht beide Funktionen her.
      Bei meinen Diesel wird das Vorglühen über das Zündschloß geschaltetund der Anlasser über einen zusätzlichen Start-Schalter .
      Klemmenbelegung muß ich aber auch erst nachschauen.

      Gruß Hubertus

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        #4
        RE: Anschlüsse Zündschloss

        Original von Lars der Eisbär
        Schick doch mal die genaue Modellbezeichnung und Bj vom Land Rover. Dann kann ich nachschauen.
        Lars
        Hallo,

        ist ein Serie 3, 88er Baujahr 1974, 2,25l Diesel mit dem schönen Namen "Audrey" :)
        Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)

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          #5
          RE: Anschlüsse Zündschloss

          Moin,

          Zündschloß-Klemmen / Kabelfarbe / Anschluß
          1 - braun/rot - Vorglühkontrolleuchte/Vorglühwiderstand
          2 - weiß/rot - Relais Anlasser
          3 - weiß - Klemme 7 Sicherungskasten
          4 - braun - Anlasser/Klemme 4 Lichtschalter

          So nach Schaltplan. Hoffe das Hilft Dir weiter.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #6
            RE: Anschlüsse Zündschloss

            Original von Birger
            Moin,

            Zündschloß-Klemmen / Kabelfarbe / Anschluß
            1 - braun/rot - Vorglühkontrolleuchte/Vorglühwiderstand
            2 - weiß/rot - Relais Anlasser
            3 - weiß - Klemme 7 Sicherungskasten
            4 - braun - Anlasser/Klemme 4 Lichtschalter

            So nach Schaltplan. Hoffe das Hilft Dir weiter.

            Happy rovering - Birger
            Danke für die Information. Stehe aber noch immer vor dem Problem, dass das ich neben dem Anschluss braun/rot, zwei weitere braune Kabel habe von denen eines direkt and die Batterie angeschlossen ist. Unter Position 4 sind bei meinem Zündschloss anscheinen zwei Klemmanschlüsse. Einer davon ist mit der Position 1 verbunden (oder ist das auch Position 1). Wenn also an diesem Anschluss Strom anliegt wird auch die Position 1 versorgt. Ich habe leider noch nicht rausfinden können an welche Position das Dauerplus muss. Nach dem Handbuch ist es entweder Position 2 oder 4. Wenn ich es aber an Position 4 lege dann würde, zumindest bei einer Belegung, dauernd vorgeglüht, auch wenn der Zündschlüssel gar nicht auf Position 1 gedreht ist. Vielleicht probiere ich einfach mal die andere Anschlussklemme auf Position 4 aus. Dann könnte ich mir aber nur schwer erklären wie das mit dem Anlasser funktionieren soll.

            Wenn ich wüsste, an welcher Klemme Dauerplus anliegen muss (also auch bei Zündung aus 12 Volt anliegen sollten), dann könnte ich den Rest durchmessen.

            Viele Grüße
            Ingo
            Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)

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              #7
              RE: Anschlüsse Zündschloss

              Moin,

              Also:
              Zündschloß Klemme 4 ist Dauer-Plus.
              Zündschloß Klemme 4 bekommt Dauerplus von Anlasser und somit von Batterie. Das ist das erste braune Kabel an dieser Klemme.
              Von Zündschloß Klemme 4 geht es dann weiter zum Sicherungskasten Klemme 1 (und von da weiter zu Steckdose +-Pol/Lichtschalter Klemme 4). Das ist dann das zweite braune Kabel.
              Zündschloß Klemme 1 und Klemme 4 sollten NICHT miteinander verbunden sein. Die Klemme 1 ist nur zum Vorglühen, von dort geht das rot/braune Kabel zum Vorglühwiderstand/Vorglühkontrolleuchte.
              Zündschloß Klemme 2 ist die Anlasserschaltung, also das weiß/rote Kabel zum Einrückrelais am Anlasser (sorry, der Diesel-Anlasser ist anders aufgebaut als der Benziner).
              Zündschloß Klemme 3 ist das alles was während der Fahrt Strom bekommt, also das weiße Kabel an Sicherungskasten Klemme 7.

              Hoffe das hilft mehr.

              Happy rovering - Birger
              Land-Rover Series - serious!

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                #8
                Hallo,

                also die grobe Belegung habe ich jetzt raus, aber: Der Schalter (Paddock Ignition Switch Diesel) hat nur folgende Stellungen: Aus, Ein und Starten. Kann das sein? Das Vorglühen müsste ich dann über einen externen Schalter machen denn sonst würde ich bei Zündung ein ja immer auch gleichzeitig "vorglühen". Wie ist das bei euch gelöst?

                Danke und viele Grüße
                Ingo
                Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)

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                  #9
                  Drei feste Stellungen sind korrekt.

                  Starten geht über Federanschlag und dreht sich in die Ausgangsstellung zurück.

                  Der Dieselschalter hat eine Stellung mehr (Vorglühgen) im Vergleich zum Benziner. Das könnte der einzige Fehler sein von Lieferantenseite.

                  Gruß
                  +
                  Manfred
                  mit besten Grüßen
                  Manfred

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