Moin,
hat jemand schon mal ein 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis umgebaut?
Gruß Shark
hat jemand schon mal ein 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis umgebaut?
Gruß Shark
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
Moin,
es sieht so aus als hätte das schon mal wer gemacht....
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
Das Umbauen ist keine große Geschichte, aber welche Bremse soll es denn sein?
Sinn voll ist meiner Meinung nach 11“ Duplex vom 109 4-Zylinder vorn und 10“ Simplex vom 88er hinten, Bremskraftverstärker, Pedalbock für BKV und den HBZ vom 88er ab 1981. Leitungen und Schläuche incl. Befestigungsmaterial natürlich auch neu.
Die Vorderbremse würde ich persönlich gleich so umrüsten, dass der Entlüfternippel oben ist. Du wirst dich beim jährlichen Bremsflüssigkeitswechsel immer wieder freuen den Umbau gemacht zu haben...
Grüße
UdoKommentar
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
Dann müssen aber auch die vorderen Bremszylinder der alten Bremse hinten in die 10"Bremse gebaut werden.
Gruß Marc
Kommentar
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
Richtig Marc, hatte ich vergessen, danke!
Grüße
UdoKommentar
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
...Jungs, schon mal danke.
Mein 88iger hat schon das 2-Kreis System, da ist alles gut, bis auf das leidige Thema der Entlüftung der Duplex Bremse vorne, aber dazu gibt es ja einige Anleitungen das umzubauen. Jetzt geht es um einen 109er Baujahr 08/1975. Ich habe in meiner "Fahrzeit" leider schon zweimal ins Leere getreten, einemal mit einem R4 und einmal mit einem Ford Escort Kombi, war allerdings in den 70iger Jahren, aber toll ist das nicht, plötzlich nicht vor der Ampel zu stehen, sondern mitten auf der Kreuzung, weil die Handbremse dann doch nicht die Bremswirkung hat...plus Schrecksekunde :(
Gruß SharkKommentar
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
also ich hatte bisher bei keinem landy mit duplex vorn und originalzustand probleme beim entlüften, und wenn schon umbauen, dann hinten bitte auch die 109er bremse mit zwei einstellern. die 88er bremse ist ein wenig zickig.Kommentar
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AW: Umbau 1-Kreis Bremssystem auf 2-Kreis
Ja, hab den 1966er S2a umgebaut auf das 2Kreissystem mit BKV der späten Serie3.
Der Kotflüglel muss dazu etwas gestutzt werden.
Alles andere ist einfach nur Umbau.
Die Radbremse bleibt unverändert.
WernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.Kommentar
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