der Trend geht ja zum Zweitlandy...
Jedenfalls habe ich große Lust auf ein Restaurationsprojekt, ein überholter Motor (siehe Restaurationsthread Motor Serie III) und ausreichend weitere Ersatzteile stehen schon bereit, und nun habe ich ein sehr günstiges Angebot für einen restaurationswilligen Serie 2 Santana aus Spanien bekommen. Allerdings ohne Papiere. Es gibt wohl eine Auskunft anhand der Fahrgestellnummer, dass nicht geklaut, und wer die Vorbesitzer waren, und wohl auch, welches Baujahr, aber eben keine weiteren Papiere oder spezifische Unterlagen.
Bevor ich mich in mehrere sicher sehr schöne Restaurationsjahre stürze, wäre ich sehr dankbar über Erfahrungen oder Hinweise, ob und ggf. wie eine Zulassung ohne Papiere in Deutschland möglich ist (natürlich inklusive der H-Abnahme).
Viele Grüße
Micha
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