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Kupplung leichter machen

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    #16
    AW: Kupplung leichter machen

    Ich habe die alte Feder wieder eingesetzt. Das ging mit der WaPu-Zange ruck zuck, da sie weicher als die LOF-Feder ist.

    Insofern kann ich die positiven Erfahrungen mit LOF nicht nachvollziehen, würde bei mir nur das Durchtreten des Pedals erschweren.
    Keine Ahnung, warum das so ist. Entweder ist meine alte Feder schon mächtig ausgeleiert oder ihr habt alle heavy duty drin.

    Ich werde wohl die LOF-Feder hier zum halben Preis anbieten, da ich sie nicht zurückgeben kann. Die halbe Farbe ist ab.
    Kann vielleicht jemand mit geringerer Laufleistung und härterer Originalfeder gebrauchen. LOF hat ja eine Windung weniger.

    Schade um die Kohle, wäre ne halbe Tankfüllung gewesen. Aber Versuch macht kluch und lässt die Geldkatze nicht zu dick werden.

    Caruso hatte schon recht, ohne Feder geht es am Besten, nur schlackert das Pedal etwas lose und liegt ständig auf dem Lager/Hydraulikzylinder rum.
    Besonders wenn man seinen Fuß auch noch leicht in Bereitschaft hält.
    Mehr macht diese Feder nämlich nicht, als das Pedal zurück zu ziehen und oben zu halten.
    Gruß aus Buxtehude
    Malte

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      #17
      AW: Kupplung leichter machen

      Nach meinem empfinden ist eine Feder,die eine Windung weniger hat sowieso härter.
      Probier doch mal so eine Schraubenfeder vom TDI einzuhängen.
      Die wurden mit einer Lasche,an einer Halteschraube des Pedalblocks befestigt.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #18
        AW: Kupplung leichter machen

        Die grundsätzliche Idee hatte ich auch schon. Hätte ich gemacht, wenn die Rückrüstung nicht so problemlos geflutscht wäre.
        Aber mit der alten Feder merke ich keinen Unterschied zu gar keiner Feder.
        Insofern lasse ich jetzt die Finger von der Pedalerie. Leichter kann es nicht werden.
        Gruß aus Buxtehude
        Malte

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          #19
          AW: Kupplung leichter machen

          Moin liebes Forum,
          kann mir jemand folgenden Hinweis der L.O.F. -Clutches Seite derart übersetzen, dass ich
          a) das Bild dazu verstehe,
          b) wie wo was ist mit "tab" gemeint?

          "Start by removing the tab on the pedal lever"
          HEAVY DEFENDER CLUTCH PEDAL ? The solution: LOF POWERspring, Clutch pedal assist spring kit for Defender models. Fit 300TDI TD5 TDCI

          Bin wohl zu blöd und lasse das Teil am besten von meiner Freundin einbauen... >k

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            #20
            AW: Kupplung leichter machen

            "Beginnen Sie mit dem Entfernen der Lasche am Pedalhebel"
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #21
              AW: Kupplung leichter machen

              Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
              "Beginnen Sie mit dem Entfernen der Lasche am Pedalhebel"
              :]großes Kino :]

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                #22
                AW: Kupplung leichter machen

                Etwas anspruchsvoller wird hingegen der Zusammenbau...

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                  #23
                  AW: Kupplung leichter machen

                  Gestern eingebaut. Mal abgesehen davon, dass die grüne Beschichtung der Feder reichlich leidet und man eine lustige Zusammenstellung des Werkzeugs braucht, war es nach Herausfinden einer Vorgehensweise tatsächlich machbar.
                  Anders als vorgeschlagen habe ich die beiden Enden der Feder erst links und rechts eingehängt, dann das Kupplungspedal mit nem Balken fixiert, einen 19er Maulschlüssel hinter senkrecht hinter das Kupplungspedal geklemmt, diesen als Auflagefläche für einen langen Schraubendreher verwendet mit dem Schraubendreher als Hebel die Feder hinten in das Pedal gehebelt. Ging überraschend gut, nachdem ich mich zig mal an der Anleitungs-Variante versucht habe, aber die Enden der Feder sind einfach zu lang, um sie im eingehakten Zustand einzufädeln.
                  Bei Interesse kann ich heute Abend meinen Aufbau nachstellen und Fotos machen.

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                    #24
                    AW: Kupplung leichter machen

                    Zitat von dirksen1 Beitrag anzeigen
                    Gestern eingebaut. Mal abgesehen davon, dass die grüne Beschichtung der Feder reichlich leidet und man eine lustige Zusammenstellung des Werkzeugs braucht, war es nach Herausfinden einer Vorgehensweise tatsächlich machbar.
                    Anders als vorgeschlagen habe ich die beiden Enden der Feder erst links und rechts eingehängt, dann das Kupplungspedal mit nem Balken fixiert, einen 19er Maulschlüssel hinter senkrecht hinter das Kupplungspedal geklemmt, diesen als Auflagefläche für einen langen Schraubendreher verwendet mit dem Schraubendreher als Hebel die Feder hinten in das Pedal gehebelt. Ging überraschend gut, nachdem ich mich zig mal an der Anleitungs-Variante versucht habe, aber die Enden der Feder sind einfach zu lang, um sie im eingehakten Zustand einzufädeln.
                    Bei Interesse kann ich heute Abend meinen Aufbau nachstellen und Fotos machen.
                    hallo dirk

                    mich würden deine Fotos interessieren, wie und mit welchem Werkzeug du die Feder eingebaut hast

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                      #25
                      AW: Kupplung leichter machen

                      Hallo evoque,
                      ich sehe zu, dass ich das heute Abend hinbekomme.

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                        #26
                        AW: Kupplung leichter machen

                        Servus Dirksen1,


                        nachdem ich auch grandios am Einbau der Feder gescheiter bin ... würde mich deine Variante des Einbaus sehr Interessieren ...

                        Also bitte die Kamera anwerfen ... ;-)

                        Merci
                        Der Flo

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                          #27
                          AW: Kupplung leichter machen

                          Moin,
                          hier mal meine Einbauvariante, wie ich sie nach gefühlt ungezählten Versuchen gemäß der Herstellerempfehlung (Zeitaufwand etwa 2 Stunden inkl. 2 Beruhigungs-Rothaus) dann im dritten Anlauf (Zeitaufwand dafür etwa 10 Minuten inkl. einem Belohnungs-Rothaus) eingebaut bekam.
                          Leider hat die Kunststoff-Beschichtung der Feder, die farblich recht gut zu der Spritzwand passt, bei den ersten Versuchen reichlich gelitten, aber wenn das Ding drin ist, ist dir erst mal alles egal :]
                          Ich habe das Ganze auch als pdf in den Downbload-Bereich hochgeladen, die Datei ist aber noch "in Moderation/Administration".


                          Eine erste kurze Testfahrt gestern Abend zeigte eine deutlich leichter zu tretende Kupplung, an die ich mich jetzt erst mal gewöhnen muss aber mein linkes Knie wird es auf langen Touren definitiv danken.


                          1. LOF 1.jpg 2. LOF 2.jpg 3. LOF 3.jpg

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                            #28
                            AW: Kupplung leichter machen

                            Ich denke mal du meist dieses Rothaus. Ansonsten habe ich noch was ganz anderes im Kopfkino. :v
                            ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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                              #29
                              AW: Kupplung leichter machen

                              Die Feder hatte ich schon zwei-dreimal draußen zum einfetten. Habe es aber nicht mehr 100% vor den geistigen Auge.
                              Was mir aber nicht eingeht --- Warum das Pedal Drücken, um die Feder dann am Punkt der maximalen Vorspannung einzubauen?

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                                #30
                                AW: Kupplung leichter machen

                                Das habe ich mich allerdings auch gefragt.
                                Gruß aus Buxtehude
                                Malte

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