RE: Disco 2 TD5 Auspuffkrümmer

Hallo, bei Chiptuning ein bekanntes Problem (höhere Abgastemperatur), ohne Chiptuning habe ich noch nicht davon gehört.

ja, ich habe schon Erfahrung damit gemacht.

Geneu wie bei Dir hab ich's durch Pfeifen gemerkt. Als ich mit der Hand am Krümmer vorbeigestrichen habe, waren meine Finger voll Russ - Also Krümmer verzogen.

Ist eigentlich kein Problem, den Krümmer aus zu bauen. Im Zubehörhandel gibt es die Stehbolzen in verbesserter Materialqualität.
Wenn die Gewindegänge noch vorhanden sind reicht ein Austausch der Stehbolzen und das Planen des Krümmers (beim Mototeninstandsetzer ca. 35 Euro)

Sind Gewindegänge ausgerissen muß evtl. etwas größer aufgebort werden und das Gewinde neu reingeschnitten werden. Dass kann aber nur an gestimmten Ecken des Z-Kopfes gemacht werden. Hierbei ist äußerste Vorsicht geboten, schließlich ist der Z-Kopf mit Kühlkanälen durchzogen. Bei dieser Art der Arbeit würde ich zu einem LR-Händler gehen. Mit Garantie fährt ich ja bekanntlich beruhigter

Ich habe mir danach ein Abgasstemperaturfühler eingebaut. Den habe ich immer dann im Auge, wenn's mal länger bergauf geht, wenn ein Hänger drann ist und wenn es mal längere Zeit schnell gehen muss.
Dieser Fühler ist ein sinnvolles Instrument gerade bei getunten Taschenrechnern.

Übrigens geht verzieht sich ein Krümmer immer dann, wenn der kalt wird. Also, lass Deinen Disco nach einer Lastfahrt ein -zwei Minuten im Stand nachlaufen, somit beeinflusst Du den Abkühlvorgang .

Gruß
Oliver

Auspuffkrümmer

Hallo und danke für die wertvollen Tips,

Oliver, wo setzt du denn den Abgastemparaturfühler an/ein?
Wo gibts denn die Teile?

Danke Ingo

RE: Auspuffkrümmer

Hallo Ingo,

ich habe ein Raid Abgastemperaturfühler in den Abgaskrümmer eingebaut. Er sitzt unmittelbar vor dem Turbo.

Einbau:
- Turbo am Abgaskrümmer abgeflanscht und etwas weggebogen
(Druckleitung der Ölzufuhr lösen und mit neuen Kupferringen
hinterher wieder montieren (1,50 Euro) Auf Sauberkeit achten!
- Starken Staubsauger an das Rohr gehalten
- bis auf 8,5 mm in 2 Arbeitsgängen aufgebohrt
- Gewinde geschnitten (Achtung 1/8" konisches Spezial-Feingewinde)
- Gewindeschneider bei Gusseisen nicht ölen
- nicht mit einer Maschine schneiden-Klassisch von Hand drehen
(Spahn brechen)
- den konischen Gewindeschneider nicht zu weit schneiden lassen
(öffters mal mit der Fühleraufnahme vergleichen)
- Turbo mit enuer Dichtung einbauen (5 Euro)
- 20mm Loch ins Schutzblech des Krümmers bohren und Kabel verlegen.
- Fertig

Hast Du den Krümmer in der Hand, bohrt es sich natürlich einfacher.

P.S. Falls du einen Gewindeschneider brauchst sag bescheid.

Gruß
Oliver

RE: Auspuffkrümmer

Ach ja, Teile gibt's im Bunten... liegen so bei 100-120 Euro

Das Ableseinstrument habe ich übrigens mittig in den Himmel hinter die Kurbel vom Schiebedach montiert.

Gruß
Oliver

RE: Auspuffkrümmer

Moin auch
Das Thema habe ich schon durch. Ich würde, aus jetziger Erfahrung, erst mal eine Weile mit dem Krümmer so weiterfahren bis er sich in alle Richtungen verzogen hat. Danach erst zum planschleifen. Beim Planschleifen 1 Millimeter mehr wegschleifen lassen als nötig. Auf jeden Fall alle Bolzen raus und alle Gewinde durch Helicoil Gewinde ersetzen. Man kommt eigentlich an alle Bolzen ran. Danach hat man Ruhe, auch mit Chip.
Gruß
Stefan