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Anzahl Kolbenringe beim Diesel

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    #1

    Anzahl Kolbenringe beim Diesel

    Moin,
    bei meinem 3MB 2.25er Diesel möchte ich die Zylinderbohrungen honen lassen und die alten Kolben mit neuen Ringen wieder einbauen. Die Kolben (030 Übermaß) haben 5 Ringe:
    20190310_164405.jpg
    Im WHB und unter RTC4193 finde ich allerdings nur 4 Ringe abgebildet und die neuen Mahle-Kolben bei Craddock scheinen gar nur 3 zu haben. Ja was denn nu??

    Um Klärung ringende Grüße
    Georg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

    Moin Moin Georg,
    als ich meinen 3MB (Bj. 76) wegen des Qualmens zerlegte waren an allen vier Kolben nur vier Ringe, obwohl sie auch die untere Nut haben. Ich nahm an, dass der untere Ölabstreifring (so breit ist die Nut ja) mal wegrationalisiert wurde. Wenn ich jetzt Deinen Kolben mit dem unteren Ring sehe, werde ich wohl mal welche nachkaufen und ausprobieren, ob das Räuchern dann weg geht
    LG
    LArs
    Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!

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      #3
      AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

      Bei mir ist es so wie bei Lars, der untere Ölabstreifring war nicht verbaut.
      War so original, der Motor war vorher mit Sicherheit noch nicht auf.20190310_225538.jpg
      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
      Carsten

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        #4
        AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

        Im WHB steht für Serie 2a das die Ringnut unterhalb des Kolbenbolzens nicht benutzt werden darf. Warum auch immer...
        Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
        Carsten

        Kommentar

          #5
          AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

          Ein 030er Übermaß zeigt ja, dass dieser Motor schon mal auf war. Vielleicht hat ein Voreigner es besonders gut gemeint...? Ich könnte mir vorstellen - wenn ein neuer Satz nur 4 Ringe enthält - ganz unten den alten weiter zu verwenden. Die 5. Nut spricht ja dafür, dass mal 5 Ringe angedacht waren. Und: hatte nicht der ganz alte 2.0 l-Diesel auch 5 Ringe pro Kolben?

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            #6
            AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

            Warum die 5 Nut obwohl sie ja extra drin ist nicht benutzt werden darf ist mir auch schleierhaft.
            Zumal am Kolbenheft auch noch die Löcher für den Ölabstreifring vorhanden sind.
            Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
            Carsten

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              #7
              AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

              Ah, gerade gefunden im deutschen WHB Serie 2a (Seite 75-A2):
              "Die zweite Ringnut unterhalb des Kolbenbolzens wird bei der ursprünglichen Fabrikation nicht benützt. Diese Nut kann gegebenenfalls für einen weiteren Ölabstreifring verwendet werden."
              Das klärt doch schon einiges !

              Georg

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                #8
                AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

                Ich darf davor warnen, die untere Nut zu benutzen.
                Das bedeutet stark erhöhten Verschleiß für die Bohrung. Das sollte man nur machen, wenn man den Motor
                noch ne Zeit verwenden will, bevor man ihn sowieso komplett überholt.

                Wenn er Öl verbraucht, sollte man erstma checken wieso - also wirklich Bohrung und Ringe oder Schaftdichtungen bzw. Ventilführungen der Grund sind.

                Diese 5 Nut ist eigentlich nur für den schnellen "Refit in Service" gedacht, wenn die Maschine arbeiten muss und keine Zeit für ne Woche Stillstand ist,
                bis das Mopped ordentlich gemacht wurde.

                Bei unseren EInsatzszenarien ist das kontraproduktiv, wenn im Motor ein zweiter Ölabstreifring das Kolbenhemd quasi ölfrei hält.

                Grüße
                heppsen

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                  #9
                  AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

                  Jo, das klingt plausibel! Werde dann den fünften wohl doch weglassen...

                  Georg

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                    #10
                    AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

                    Update:
                    Hatte bei Craddock einen Satz Kolbenringe RTC4193 bestellt und wollte ihn heute verbauen. Zu meinem Erstaunen hatte das Gelieferte keine Ähnlichkeit mit meinen alten Ringen:
                    Zum einen waren nur drei Ringe pro Kolben in der Schachtel.
                    Zum anderen war der ehemalige Ölabstreifring mit Feder ersetzt worden durch einen 5-teiligen mit einer Wellscheibe in der Mitte.
                    Weiterhin bestand einer der beiden Kompressionsringe ebenfalls aus drei hauchdünnen Ringen.

                    20190509_163447.jpg
                    Ölabstreifsystem:
                    20190509_165458.jpg
                    Kompressionsringsystem:
                    20190509_164645.jpg 20190509_165344.jpg
                    Motornummer ist 90685545G. Kann man sowas verbauen oder ist das für andere Kolben?

                    Danke für Info.
                    Georg

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                      #11
                      AW: Anzahl Kolbenringe beim Diesel

                      Hallo Georg,

                      wenn du eh neu bohren und hohnen lassen willst, kaufe dir neue Kolben. Ich denke irgenwelche Experimente mit alten Kolben und neuen Ringen die nicht zusammenpassen stehen in keinem vernünftigen Verhältnis Kosten zu Risiko. Dann weißt du aber was du hast.
                      Grüße Andreas
                      nicht lang überlegen, einfach machen

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