AW: Gurt versetzen

Hi,
das mit dem "zur Säule hin relativ eng" kenne ich.
Bei mir trat dieses Problem in der zweiten Sitzreihe auf, als ich dort auch zwei Recaros einbaute und trotzdem noch die Kühlbox dazwischen haben wollte.

Ich hab's so gelöst, dass ich die Gurtumlenkung weg ließ und am originalen Befestigungspunkt statt der Gurtumlenkung jeweils einen in zwei Achsen einstellbaren Automatik-Gurtaufroller montiert habe. Dadurch kam der Gurtaufroller in einen Bereich, wo der Sitz schon schmäler ist und so ging sich das aus.
Nachteil ist, dass man nun durch die fehlende Gurtumlenkung beim Lösen des Gurtes ein wenig mehr aufpassen muss, dass sich der Gurt sauber aufrollt. Manchmal muss man da etwas nachhelfen bzw den Gurt nochmals ein Stück ausziehen.

Bin aber mit der Lösung recht zufrieden.
War in Österreich bei der Typisierung der Recaros bzw der Umtypisierung vom 9-Sitzer auf 4-Sitzer nicht einmal ein Problem.

Verwendet habe ich "Dreipunkt-Automatikgurte Securon mit einstellbarer Gurtrolle" mit der Bezeichnung HSG51445 der Firma Stevens.

Ist ja vielleicht auch bei deinem Problem bei den Vordersitzen ein brauchbarer Gedankenanstoß.

Ich hänge hier sicherheitshalber eine Skizze von meiner Einbausituation an:
RecaroEinbauHinten.pdf

AW: Gurt versetzen

Hi phile :W

das Problem kommt auch auf mich zu... und ich hab mir da auch schon Gedanken gemacht.

Also zwischen A-Säulen und Sitzen bekommst Du die Gurtrollen nicht rein, das funktioniert nicht mal mit den Seriensitzen :sn
Da bei mir die Gurtrollen nur auf "der falschen Höhe" sitzen (Bodenplatte der geplanten Kabine), verlängere ich die Befestigung nach oben, ca. 10cm mittels eines Flacheisens.
Unten an den Original-Befestigungspunkten verschraubt und die Gurtrollen oben dann (oben) angeschraubt.
Als Material dachte ich so an Flachstahl 5x40 oder so...…… , müsste reichen, auch wenn der TÜV danach schaut

Grüsse :W

Hans-Joachim

AW: Gurt versetzen

Ich würde das vorher mit dem TÜV besprechen auf versetzten von Gurtbefestigungen mit ungeprüften Teilen reagieren die Herren (meiner Meinung nach zurecht) recht allergisch .

AW: Gurt versetzen

Auf ein Versetzen von Gurtbefestigungen mit Eigenbau-Teilen reagieren auch bei uns in Österreich die Typisierungs-Götter in der Regel mit einem no-go.
Der Einbau eines anderen Gurtsystems, welches e8-Zeichen und Prüfnummer aufweist, war bei meiner Variante kein Problem, auch wenn der Gurtaufroller nun wo anders sitzt, da er ja wieder an einem originalen Befestigungspunkt festgeschraubt ist (halt dort, wo vorher die Gurtumlenkung war).

AW: Gurt versetzen

Ich bin beim 110er auch gerade am Überlegen diese zu versetzen, die Gurte müssen bei mir getauscht werden daher finde ich die Lösung mit dem automatischen Dreipunktgurt sehr praktisch.
Hab direkt mal bei der Firma Stevens geschaut, die gibt es nach wie vor:


Ich denke, dass ich diese Gute bestellen und einfach einbauen werde, wenn der TÜV dann etwas meckern sollte, lass ich mir etwas einfallen..

Vielen Dank für den Tipp mit dem Automatikgurt, das ist genau das was ich suche.

Schönen Abend euch allen.