Hallo zusammen,
im Heckbereich gibt es ja diese Fuge unterhalb der seitlichen Heckfenster, die sich hinten ums Eck herum bis zur Hecktuer hinzieht. In dieser Fuge scheint ein Streifen Schaumstoff/Moosgummi/... drin zu sein, auf dem bei mir bereits ein gruenlicher Algen-/Moos-Bewuchs zu erkennen ist.
Spricht etwas dagegen, diese Fuge (nach Reinigung und Trocknung) mit Sikaflex 521 UV abzudichten, damit dort in Zukunft nicht weitere Feuchtbiotope entstehen? Oder uebersehe ich dabei irgendeinen anderen "Zulauf" fuer Wasser, so dass es hinter dem Sikaflex dann weiter feucht bleiben wuerde?
Den Nachteil der zusaetzlichen Verklebung durch das Sikaflex beim Auseinandernehmen der Karosserie nehme ich gerne ich Kauf - ich habe nicht vor, die Karosserie dort zu trennen, und falls das wirklich mal notwendig sein muesste, dann wuerde ich das Sikaflex sicher auch wieder durchtrennen koennen. Mir geht es eher um Nachteile bzgl. Feuchtigkeit - die will ich an dieser Stelle ja gerade nicht haben.
im Heckbereich gibt es ja diese Fuge unterhalb der seitlichen Heckfenster, die sich hinten ums Eck herum bis zur Hecktuer hinzieht. In dieser Fuge scheint ein Streifen Schaumstoff/Moosgummi/... drin zu sein, auf dem bei mir bereits ein gruenlicher Algen-/Moos-Bewuchs zu erkennen ist.
Spricht etwas dagegen, diese Fuge (nach Reinigung und Trocknung) mit Sikaflex 521 UV abzudichten, damit dort in Zukunft nicht weitere Feuchtbiotope entstehen? Oder uebersehe ich dabei irgendeinen anderen "Zulauf" fuer Wasser, so dass es hinter dem Sikaflex dann weiter feucht bleiben wuerde?
Den Nachteil der zusaetzlichen Verklebung durch das Sikaflex beim Auseinandernehmen der Karosserie nehme ich gerne ich Kauf - ich habe nicht vor, die Karosserie dort zu trennen, und falls das wirklich mal notwendig sein muesste, dann wuerde ich das Sikaflex sicher auch wieder durchtrennen koennen. Mir geht es eher um Nachteile bzgl. Feuchtigkeit - die will ich an dieser Stelle ja gerade nicht haben.
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