Wegen der Sperre und Chiptuning kann auch mal bei Matzker schauen

RE: Speed Limit geknackt...

...nachdem ich diesen Thread gelesen habe, frage ich mich, ob einige wissen was ein Geländewagen ist und/oder ein Mittelklassewagen von dem man für die Einhaltung von Terminen schnell von A nach B rast und das Auto dafür konstruiert wurde...nichts für ungut...aber diese Äußerungen zum "Speed" hier, sind u.U. ein Grund für die verbreitete ANTI Haltung gegen so große Autos die wir fahren.

;-)

...ein ungetunter Fahrer...

RE: Speed Limit geknackt...

offensichtlich doch nicht richtig gelesen 8)
hier wurde nicht über tuning geschrieben sondern, über die beseitigung einer imho schwachsinnigen abreglung. in diesem zusammenhang die wortwahl speed erachte ich nicht als verwerflich.

zurück: mein td5 lief ohne weiteres bergab und mit gezogenen arschbacken 165 (tacho) bei einer reifenwahl von bf 265*75*16 at reifentechnisch kein problem, bremsentechnisch, bis zu diesem punkt, imho auch nicht. im übrigen hat auch keiner damals altschullehrerhaft den finger gehoben um mir zu erklären der defender währe ein sicherheitsrisiko

ich habe gestern einen gegschäftstermin wahrgenommen welcher mir 800km BAB aufbürdete. es kotzt mich an das mein 90er beim erreichen von 128 (gps) mir erstmomentlich einen systemausfall vorgaukelt, weiterhin kotzt es mich an, nachdem ich mich in einen fliesenden verkehr mit ca 125 (gps) eingefädelt habe diesen wieder mit 129 (gps) verlassen zu müssen.
aus diesem grunde werde ich für mein teil diese abreglung entfernen um in einem bereich von 110-140 (gps) am verkersfluss teilnehmen zu können.

einzig und allein um diesen von mir geschilderten beweggrund geht es imho bei diesem thread.

im übrigen lehne auch ich tuning ab.
eien ANTI Haltung bezogen spez. auf meinen defender ist mir noch nicht untergekommen...........bei diversen SUV bomber schon, aber der defender ist kein SUV

RE: Speed Limit geknackt...

Ist das Aufheben der Abregelung schon Tuning??? Die Kritik halte ich für übertrieben. Ich bin gespannt, wie und ob mich die Abregelung nervt.
Aber ob ich sie gleich aufhebe, werde ich mir dreimal überlegen, weil ich mir

1.
Sorgen über die Haltbarkeit des Getriebes
bei höheren Geschwindigkeiten und

2.
Sorgen über den Verlust der Garantieansprüche mache.

@ R.H.,

"...der Defender ist kein SUV".

Eben, und darum fährt er auch nur das, was er fährt.

Selbst die Fahrzeugentwickler bei Land Rover machen sich ja wahrscheinlich Gedanken beim Konstruieren der Fahrzeuge.

Die Limitierung kann vielleicht Gründe haben, auf die ihr hier überhaupt nicht kommt.

Die Höchstgeschwindigkeit Deines Defenders war Dir beim Kauf ja wohl bekannt.
Gekauft hast Du ihn Dir trotzdem.

Das kommt mir so vor wie irgendwelche Häuslesbauer, die sich in der Einflugschneisse billig Grundstücke kaufen, und dann gegen die Fluglärmbelästigung prozessieren.

Wenn Du so viel und oft weite BAB-Strecken zurücklegen musst, ist der Defender sicherlich nicht die erste Wahl.
Aber auch darüber gibt es - meiner Meinung nach - nicht wirklich etwas zu diskutieren.

Da gibt es sicher geeignetere Fahrzeuge.

Die eierlegende Wollmilchsau gibt`s halt nicht.

Nix für ungut.

Stephan

RE: Speed Limit geknackt...

Hallo Leute,
ich vetsehe die Diskussion nicht. Da fragt einer ob und wie man die Limitierung aufheben kann und schon sind wieder die ewig FINGERHEBENDEN mit drin. ?(

Wers doch nicht abschalten will, solls doch lassen, zwingt einen doch keiner. Wo ist das Problem? Oder können es die "Gesetzestreuen" nicht ertragen wenn sie von einem schnelleren Fender überholt werden. Neid? Schon mal das Wort Toleranz gehört? X(
Der Defender ist ein recht individuelles Auto. Demzufolge geh ich doch mal davon aus, dass es die Fahrer/Eigner doch wohl auch solche Individulaisten sind. Wer masst sich denn an, für alle ein gleiches Verhaltensschema vorzugeben? Sind die unterschiedlichen Anforderungen der Einzelnen an dieses Auto den verkehrt oder sogar verboten?

Dieses apostelhafte Gepredige über Unverstand und Verantwortung ist manchmal wirklich schwer zu ertragen. Die, die immer die Finger hochheben sollten mir mal ihre Autos zum durchchecken geben - ob da alles so richtig "verantwortungsvoll" ist ?( (Bringt die Kisten bloss nicht vorbei - hab anderes/besseres zu tun :D)

Sorry, aber das musste mal wieder raus :evil:

Ich hab bei LR Deutschland nachgefragt, warum die Abregelung so ist wie sie ist. Spekulationen bringen m.E. doch nichts. Die Antwort von LR stell ich hier lieber nicht rein - voll die Blamage für LR. Lange nicht so einen komprimierten Unsinn vernommen. Da hättet Ihr "Verantwortung" im Sinne von Kompetenz live erleben können .............uuuuaaahhhhh. 8o

Also - wer weis wie es geknackt wird und von wem?

Gruß
Yps

@ R.H.,

und ich dachte immer Defender-Fahrer wären coole Typen.

Liebe Grüsse, Stephan

Echt? Das hast Du wirklich gedacht? Muss ich Dich enttäuschen. Cool sind die Serie und Range Rover Fahrer und Fahrerinnen. Im Defender sitzen meisstens nur Yuppies...

*duckundwech*

Carsten ;-)

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Hi,

Manta-Fahrer auch :evil:

und Land-Rover Fahrer sind die Mantafahrer Englands :D

Tschüss Oli (der nur 140 km/h (GPS) mit seinem TDi fahren kann, da die Reifen "N" haben)

P.S. So ein Limiter ist ein Grund mir dieses Auto nicht zu kaufen.

Schade das aus einer Mücke immer gleich ein Elefant wird und ein Tread nicht ein einziges Mal sachlich bleibt.

Sorry, tread geschloßen.

heiko