AW: Owatrol

Meine Antwort beantwortet deine Frage jetzt nicht direkt, aber vielleicht wäre es für Dich eine Variante die Stellen mit Kovermi (Rostkonverter) zu bestreichen.

Gruß Markus

AW: Owatrol

Alter Schreiner Bayer, Owatrol ist zu 99% Halböl vom Leinsamen. evtl. hilft es dir weiter.

AW: Owatrol

Oder mal die Anwendungsanleitung lesen:

AW: Owatrol

Ich finde die Hinweise vom Korrosionsschutzdepot zum Owatrol Öl sehr hilfreich.

Diese findest Du hier.

Dort steht dazu:

ÜberlackierbarkeitOwatrol-Öl kann im Abstand von ca. 10 Minuten mehrmals aufgetragen werden um Rost und poröse Oberflächen zu sättigen. Überlackierbar ist Owatrol nach 24 Stunden bei 20°C, bzw. nach 7 Tagen bei 0°C.
Owatrol-Öl-haltige Produkte, wie Ovagrundol, Unterwasserprimer oder Chassislack O.H. sind nach 12-48 Stunden überlackierbar.
Direkt auf Owatrol Öl auftragbar sind in der Regel Grundierungen und Lacke die mit Universalverdünnung oder Nitroverdünnung verdünnt werden können, also die meisten 1K-Lacke und selbstverständlich Ovagrundol, Unterwasserprimer sowie Chassislack O.H. und ähnliche Produkte.
2K-Lacke (2-Komponenten-Lacke), wie die üblichen Autoacryllacke oder auch moderne Wasserbasislacke sollten nicht direkt auf Owatrol-Öl und Owatrol-Öl-haltige Lacke aufgetragen werden, das führt zu Unverträglichkeitsreaktionen wie Blasen- und Faltenwurf bzw. zu einer schlechten Haftung.
Allerdings ist es immer möglich Owatrol Öl oder Owatrol-Öl-haltige Lacke auf ausgetrocknete 1K- oder 2K-Lacke aufzutragen.
Um dennoch eine Lackierung mit 2K-Systemen, vor allem Autolack, folgen zu lassen besteht die Möglichkeit einen sogenannten „Trenngrund“ auf Owatrol-Produkte aufzutragen um den Kontakt der unverträglichen Schichten zu unterbinden. Als Trenngrund eignen sich Owatrol CIP oder auf gut durch getrocknetem Owatrol auch Grundierfüller 400. Die besten Erfahrungen haben wir aber mit Brantho Korrux „nitrofest“ für diesen Zweck gemacht.
Aufkleben von PVC- oder Bitumenplatten ist über gut getrocknetem Ovagrundol oder Unterwasser-Primer möglich.

AW: Owatrol

Hallo zusammen :W

Als alter Schreiner Bayer ist mir der Umgang mit Leinöl und Leinölfirnis schon geläufig

Aber halt nicht bei Metallen.
Ach nicht bei nur partiell verrosteten Metallen.

Die Anwendungshinweise zur Verwendung hab ich natürlich schon gelesen.
Hab da aber nix zu meinen Fragen gefunden.

Wenn dann da drin steht, dass man bei einem "Mix" von angerosteten Stellen und blankem Material das Owatrol mit dem Primer mischen soll ( 1 zu 2 ) stellt sich bei mir halt die Frage, ob diese Mischung dann auch den Rost gut durchdringt oder wie ein Primer halt nur die nötige Oberflächenhaftung bereitstellt.

Darum hab ich ja auch gefragt, wie Ihr das gemacht habt und Eure Erfahrungen damit.
Was Ihr mit welchem Mischungsverhältnis dazugemischt habt, mit was Ihr dann überlackiert habt (Brantho ??), mit was Ihr dann Endlackiert habt usw. >k

Könnte ich z.b. in das (bei mir vorhandene) Brantho 3in1 z.b. 20 % Owatrol beimischen als 1. Grundierung, also ganz ohne nur-Owatrol als 1.Schicht ??

Hätte halt einfach gerne gewusst, wie es sich bei Euch bewährt hat :c

Danke mal und Grüsse :W

Hans-Joachim

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Hallo Hans-Joachim,
ich habe vor ca. 3 Jahren einen anreparierten Radlauf mit Ovatrol Öl bepinselt, der Wagen (Womo 5 Tonner) steht bei Wind und Wetter draussen und jetzt kann man die ersten Rostpickelchen erkennen. Auch habe ich die Blattfedern erst mit der Drahtbürste (losen Rost) und dann mit Ovatrol Öl eingestrichen ungefähr ne Woche trocknen lassen und dann mit Brantho 3in1 mit untergemengtem Ovatrol als ersten Anstrich grundiert. Danach folgten noch zwei Schichten ohne Ovatrol. Ich bin zufrieden mit dem Zeugs, zumal es die Eigenschaft hat auch in die Ritzen zu kriechen. Der Radlauf bekommt jetzt noch sein Aussenblech damit das Womo wieder aussieht wie ein MB 508.
An meiner Serie werde ich das gleiche mit dem Rahmen veranstalten, zusätzlich noch mehrere Schichten Ovatrol innen hineinblasen, denn wenn keine Sonne dran kommt, hält das zeug mehrschichtig satt aufgebracht recht gut.

Grüße justin

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Hans-Joachim, hier mal nur zur Info ein Auszug aus verschiedenen Wikipedia-Artikeln:

Ich kaufe reines Leinöl als Pferdefutter für 15 € im 5 Liter-Kanister und jauche mit Druckluft den Wagen gelegentlich hier und da von unten ein.
Günstiger gehts nicht, selbst Fluid Film Liquid kostet das fünffache, ist schneller verschwunden und man ist keine Umweltsau.

Blei- und Eisenmennige basieren auch auf Firnis. Für mich ist Owatrol eigentlich nichts anderes.

AW: Owatrol

Ich nehme zwar kein reines Leinöl, aber schon seit jahren bis Jahrzehnten leinölfirnis, fast genauso billig im großen Gebinde, und bin damit zufrieden. Es hat nicht das ewige Leben, man muss halt dranbleiben und nachjauchen, aber eine ehrliche Basis. Immerhin so gut, dass ich nach über 20 Jahren noch meine erste heckquertraverse habe ;-)

AW: Owatrol

Siehste, der Andy nutzt auch das pure Zeugs.
Muss nicht immer wohlklingend wichtige Namen haben. Kriecht die Firnis auch so gut, Andy?

AW: Owatrol

Hi Malte, :-)
ja kann nicht klagen, kriechen tut es gut. Rost wirkt dabei wie ein schwamm, der es schön aufnimmt und festhält. Deshalb ist es auch auf glatten Blech nicht so toll. Ich nehme leinölfirnis auch im innenbereich bei meinem holzausbau. Ich mag auch den Geruch, istaber natürlich Geschmackssache; -)

AW: Owatrol

Hallo Hans-Joachim,

ich habe bis jetzt nur die Hecktraverse behandelt und sowohl "auf blankem Metall" als auch "überlackieren" ist kein Problem. Meine kleinen Anleitungen:

- https://keswicktours.blogspot.com/20...se-teil-1.html
- https://keswicktours.blogspot.com/20...se-teil-2.html

Und es sieht heute nach 4 3/4 Jahren immer noch gut aus.

Gruss,
Bernd

AW: Owatrol

Hallo zusammen :W

vielen Dank für die Rückmeldungen ;)

@lightandy: ja, der Geruch ist fein, gerade in Verbindung mit Holz.

Danke allen, jetzt hab ich alle Info´s, die ich brauche :]

Grüsse :W

Hans-Joachim

AW: Owatrol

Hallo Hans Joachim, ja als Schreiner kennst du dich ja bestimmt gut mit Leinölfirnis aus, da brauche ich dir bestmmt nichts mehr zu erzählen. ...;-)

AW: Owatrol

Beim Stöbern zufällig diesen älteren Beitrag gefunden:

Eine harte Oberfläche/Haut war für mich ein Grund, zu Leinöl pur zu greifen. Das kriecht sehr, sehr lange und kann jederzeit aufgefrischt werden.
Aber wenn Andy gute Erfolge mit Leinölfirnis hat und dieses auch einige Zeit kriechen und aufgefrischt werden kann, um mit dem Rost eine chemische Verbindung einzugehen bevor es eine Haut bildet, ist es für mich eine blendende, günstige Alternative zu allen anderen "Spezialprodukten".
Weil von Haus aus etwas haltbarer und stabiler als reines Leinöl.

Die Suchfunktion fördert zu Leinöl und Leinölfirnis einiges zu Tage.