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Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

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    #1

    Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

    Hallo Alllerseits,

    hat schon einmal jemand das A-Frame Gelenk auf dem Hof getauscht. Hatte mit wie folgt vorgestellt. Rahmen mit Achsstützen abfangen, Räder HA runter, Achse mit Hydraulik Wagenheber abfangen , Gelenk samt Bracket abschrauben, neues rein, fertig.

    Habe ich was wesentliches vergessen, gibt es ggf. Tips und Kniffe von einem geübten Schrauber ?

    Danke für Eure Hilfe

    Stefan
    www.kontraer.com
    Stichworte: -
    #2
    AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

    Lass die Räder drauf,Rahmen abfangen mussst du auch nicht.
    Das bleibt alles so stehen.
    Die Schrauben könnten im Bracket festgerostet sein.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

      Räder habe ich dranngelassen, dann musst du die achse nicht heben, ging problemlos.auch das auto nicht angehoben dabei....nur alles gegen rollen gesichert mit 6 keilen.
      abgesehen von der auspressaktion beim lama händler, die presse war am limit, und das hat gut geknallt beim raushüpfen...
      Gruss

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        #4
        AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

        Wenn die Schrauben (17) festgerostet sind, gehen die nur mit dem Druchluftschrauber raus. Auch der Konus des Kugelgelenks wehrt sich meist und braucht harte Schläge mit Fäustel und Dorn. Bei der Salisbury steckt der Konus in einer Platte, welche auf den Achskörper geschraubt ist. Da lässt sich der Konus nach dem Ausbau bearbeiten.
        Bei der Rover P38 und Rover geht das nicht. Da sitzt der Konus direkt im Achskörper.
        Wenn die Schrauben (17) fest sein sollten, kann man den kompletten A-Frame auch vorne an den Bushes lösen(Schraube 6).
        Das Kugelgelenk (12) gibts einzeln zu kaufen oder komplett mit Bracket(16).

        Top Link, Fulcrum & Ball Joint - Find Land Rover parts at LR Workshop
        https://www.lrworkshop.com/diagrams/land-rover-defender-axles-suspension/rear-suspension/top-link,-fulcrum-ball-joint_52634#17
        View the Land Rover parts diagram for Top Link, Fulcrum & Ball Joint

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          #5
          AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

          Zitat von eiche77 Beitrag anzeigen
          Räder habe ich dranngelassen, dann musst du die achse nicht heben, ging problemlos.auch das auto nicht angehoben dabei....nur alles gegen rollen gesichert mit 6 keilen.
          abgesehen von der auspressaktion beim lama händler, die presse war am limit, und das hat gut geknallt beim raushüpfen...
          Gruss
          Was genau musstest du Auspressen? Das Kugelgelenk (12) aus dem Bracket (16)?
          Oder meinst du die Gummibuchsen (3)?

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            #6
            AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

            Die rostigen Splinte habe ich noch nie entfernt. Ist auch meist unmöglich.
            Bloß die Splintenden und den Kopf mit dem Meißel abgeschrotet, sodass die Nuss drüber geht. Der Splint wird dann beim Losdrehen geknackt.

            Gruß Marc

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              #7
              AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

              ... und wenn du das gelenk tauscht, wirst du vermutlich feststellen dass die Gummilager (3) auch hinüber sind.
              "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

              Kommentar

                #8
                AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                Zitat von PascalZ Beitrag anzeigen
                Was genau musstest du Auspressen? Das Kugelgelenk (12) aus dem Bracket (16)?
                Oder meinst du die Gummibuchsen (3)?
                Ich würde das als Set kaufen: https://www.nakatanenga.de/fahrzeugt...tsbereich?c=26
                Spart das Auspressen.
                Gibt es auch von Britpart, habe aber leider grad die Nummer nicht parat.

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                  #9
                  AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                  Teilenummer lautet: DA1129

                  Gibst als Britpart, als Britpart für mehr Verschränkung und als OEM Teil.

                  Ich werd wohl das OEM Teil für 60 Pfund aus GB ordern.

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                    #10
                    AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                    Aus und einpressen ist aber auch nicht vielmehr Arbeit, wenns einmal draussen ist. Wenn man die beiden Öhrchen des alten Ball Joint abtrennt, kann man das Teil ordentlich auf der Presse auflegen.
                    ANR1799 kostet wesentlich weniger.

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                    https://www.teilehaber.de/itm/trag-fuehrungsgelenk-delphi-tc584-src886999.html
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                    .

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                      #11
                      AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                      Zitat von dirksen1 Beitrag anzeigen
                      Ich würde das als Set kaufen: https://www.nakatanenga.de/fahrzeugt...tsbereich?c=26
                      Spart das Auspressen.
                      Gibt es auch von Britpart, habe aber leider grad die Nummer nicht parat.
                      https://www.island-4x4.co.uk/aframe-ball-joint-bracket-high-articulation-britpart-da1129ultra-p-28480.html


                      oder

                      https://www.island-4x4.co.uk/aframe-ball-joint-bracket-eurospares-da1129-ml175k-p-37172.html


                      ...der zweite Link zeigt, dass auch Paddock nicht immer die erste Wahl sein muß.

                      Gruß Eck

                      P.S. manchmal sind die Margen doch etwas heftig.

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                        #12
                        AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                        Vielen Dank für die vielen Antworten, habe bereits den hier: https://www.island-4x4.co.uk/aframe-...g-p-27162.html

                        gekauft, also inkl. Bracket. Damit entfällt das auspressen und ich kann loslegen.

                        Eine Nuss geht bei mir übrigens nicht auf die Mutter vom Gelenk, weil zwischen Mutter und Achse kaum Platz ist. Muss wohl mit einem Ringschlüssel dran. Allerdings wirds dann eng, weil der Tank im Weg ist. Daher wollte ich auch den Rahmen abstützen, dann kommt die Achse ein wenig runter und somit mehr Platz für den Schlüssel.
                        www.kontraer.com

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                          #13
                          AW: Dreieckslenker Gelenk auf dem Hof tauschen?

                          Ich hab kürzlich noch eine Salisbury ausgebaut, da hats mit der Nuss gepasst.

                          Gruß Marc

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