RE: Beschreibung / Einbauanleitung der AVM-Freilaufnaben gesucht

hallo volker,
hast du mal hier gesucht?

ganz unten ist ne einbauanleitung, passt die nicht?

RE: Beschreibung / Einbauanleitung der AVM-Freilaufnaben gesucht

Leider nicht so ganz, wenn auch ganz aehnlich.

Hat die denn von Euch wirklich keiner verbaut?

Gruss
Volker

Moin Volker,
ich habe die Dinger von AVM auch drin und suche schon länger eine Einbauanleitung oder Explosionszeichnung. Ich brauche vor allem ein Ersatzteil dafür, weil ein Kunstoffteil im Innern zerbröselt ist und ich nicht weiß wie das mal ausgesehen hat. Bevor ich diese Inbusschrauben gewaltsam löse möchte ich gerne die Ersatzteile zur Hand haben.
Also ich wäre auch dankbar, wenn jemand eine Einbauanleitung zur Verfügung stellt, oder sogar weiß, wo man Ersatzteile bekommt (nicht den üblichen Reparatur kit, da ist dieses Teil nicht bei).
Grüße
Olaf

Moin,

ich habe die Original Einbauanleitung - erwartet aber nicht zuviel davon.
Sehr sehr knapp, nur der Einbau ist beschrieben, keine Teileliste, keine Explosionszeichnung.

Happy rovering - Birger

@Olaf
Sorry, da weiss ich auch nur, dass es diesen Service-Kit gibt. Aber Ersatzteile? Musst Du vielleicht mal die ueblichen Haendler abgrasen. Wird aber wohl eher schwierig sein, die Teile kommen ja aus Suedamerika.
Vorsicht mit den Inbus-Schraube! Das ist kein Standard, die haben einen konische Auflage. Das scheint der uebliche Tod dieser Naben zu sein, dass man das nicht ordentlich auf bekommt. Gib denen allen mit einem passenen Durchschlag erstmal einen ordentlichen Schlag auf den Schraubenkopf, vielleicht loesen sie sich dann.
Welches Plastikteil meinst Dui denn ueberhaupt?

@bert
Die AVM ist ganz aehnlich aufgebaut, im Detail aber doch unterschiedlich. Irgendwo hab ich auch mal gelesen, dass das prinzipiell ein Nachbau der "originalen" Fairey sein soll.
Es gibt aber natuerlich auch zwei verschiedene, je nachdem, ob 10er oder 24er Verzahnung der Halbwellen.

@Birger
Hast Du 'ne Chance, das einzuscannen und dann digital zu versenden? Oder muessen wir die Post bemuehen? Danke schon mal im Voraus.

Und Gruss
Volker

Moin,
was die Schrauben betrifft:
Manchmal gehen sie ja ums verrecken nicht auf. Dann aufbohren, bis der Kopf abfällt. Dann kann man die Freilaufnabe abziehen. Mit einer Zange kann man dann leicht die "Gewindebolzen" rausschrauben. Beim gutsortierten Schraubenhandel gibt es Inbusschrauben mit zöligem Gewinde und der richtigen Länge. Dann mit dem Schleifstein einen Konus an den Inbus geschliffen.
Passt und nix tropft und hält.

Gruß,

Chris