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Tacho TOD und keine Leistung mehr...

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    Tacho TOD und keine Leistung mehr...

    Hallo Zusammen!
    ich bin ja eher so der stille Mitleser hier im Forum und bedanke mich einmal zuerst pauschal für die vielen nützlichen Beiträge zu verschiedenen Themen...
    Leider komme ich gerade aber nicht weiter.

    Es geht um nen 130er aus 2008 mit 2.4.

    Tachonadel fällt ab und Leistung weg... so wie schon in anderen Freds beschrieben.
    Ich habe nun die Kabel vom Signalgeber durchganggeprüft (ich habe von Fahrzeugelektrik quasi null Plan!)
    Das grün-weiße hat 12-bzw.14v bei geschalteter Zündung bzw. laufendem Motor.
    Durchgang bis zum Instrumentenstecker bei allen drei Drähten.
    Auch kein Signal/Geschwindigkeit bei einem OBD2 Bluetooth Ding.
    Ich habe dann einen neuen Signalgeber gekauft und eingebaut.
    Funktioniert aber leider immer noch nicht.
    Ich habe dann noch versucht den Geber mit dem Akkuschrauber zu drehen. Auch ohne Erfolg.

    Hat jemand eine Idee wie ich dem Problem auf die Spur kommen kann?

    Danke für jede Hilfe!
    schöne Grüße
    Ante

    #2
    AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

    Wie sieht denn der Stecker vom Geber aus? Vielleicht hat der irgendeinen korrodierten Kontakt. Alternativ würde mir hier noch ein Massefehler einfallen. Funktioniert irgendwas anderes auch ungewöhnlich? Ich würde mal den Stecker 162 von 448 trennen und den Kontakt D (oben in der Mitte) gegen Masse messen bzw. gegen den Kontakt mit dem schwarzen Kabel vom Stecker des Gebers.
    Connectors.jpg

    Gruß Martin

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      #3
      AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

      Hi, Danke für die fixe Antwort!
      Ich habe auch mit einem Pin im/am Stecker selbst Durchgang zum Tachostecker geprüft. Das war i.O..
      Das Schwarze Kabel hat auch Verbindung mit Masse (gegen die Karosserie gemessen)
      ...werde das mit den Steckern aus deinem Bild auch gleich mal testen noch.
      würde der Tacho denn mit dem Signalgeber ohne „fahren“ funktionieren müssen?
      Also Motor an und mit dem Schrauber am Signalgeber drehen.

      an dem rot-schwarzen Kabel ist kein Strom ... auch nicht wenn der Geber dreht (mit Schrauber) ich hatte da in dem anderen Fred was von 5V Signal gelesen!?

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        #4
        AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

        Hast du mal versucht die Fehler auszulesen? Kommt da ein P0503?
        Ich versuche gerade die Funktionsweise vom Geber nachzuvollziehen.

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          #5
          AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

          Nachdem ich in dem einen Stromlaufplan einen Fehler gefunden habe (Danke LR.) wird mir der Funktion etwas klarer. Das ganze Ding ist ein Hallsensor. Auf dem weiß-grünen Kabel sollten bei eingeschalteter Zündung 12V anliegen. Das schwarze Kabel ist die Masse. Das rote Kabel bringt das Signal zum Tacho. Je schneller sich die Welle dreht im Sensor dreht umso größer die Frequenz des Signals im roten Kabel. Ich wurde also mal behaupten, dass beim Drehen der Welle im Sensor auch durch eine künstlich herbeigeführte Rotation ein Geschwindigkeitssignal am Tacho ankommen sollte.
          Wenn wir den Sensor und das Kabel ausschließen können, solltest du mal ein anderes Kombiinstrument probieren. Da hab ich auch schon von defekten Platinen gelesen.

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            #6
            AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

            Hi!
            Stecker ab... seltsamerweise ist dort auf mehreren (siehe Foto) Pins Kontakt zu Masse bzw. dem Schwarzen Pin am Signalgeber.
            [IMG]Stecker by bididu cycles, auf Flickr[/IMG]

            also die mit der Markierung haben Durchgang.

            Der Fehler ist nicht da...
            aber gerade jede Menge andere ��

            U3F01; P3640; P0649; P1643; P2802; P0040; P0000; P068A

            Danke für deine Mühe,

            Gruß
            Ante

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              #7
              AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

              Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigen
              ...
              Wenn wir den Sensor und das Kabel ausschließen können, solltest du mal ein anderes Kombiinstrument probieren. Da hab ich auch schon von defekten Platinen gelesen.
              aber sollte dann nicht das Signal am OBD2 zu sehen sein?
              Außerdem kann ich beim Drehen nur minimale Meßveränderung feststellen... unter 1V
              kann natürlich auch an der Fehlbedienung der Messapparatur liegen... wie gesagt... ich habe da eigentlich keine Ahnung von.

              Gruß

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                #8
                AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

                Ich hatt ein änliches Problem in Sardinien nach Starkregen und einer etwas längeren Flussdurchfahrt bis über mitte Radnabe.
                Bei mir war es der Geber der unten am Verteilergetriebe sitzt, wo das signal von Analog zu Digital umgewandelt wird.
                Der war Komplett nass, den getrocknet und seit da ist wieder gut.

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                  #9
                  AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

                  Ja, auf dem Stecker ist mehrmals Masse drauf. Das passt. Der oben in der Mitte hat auch Durchgang, dann schließen wir den Fehler an dieser Stelle mal aus.
                  Du wirst beim drehen des Gebers keine konstante Spannung erzeugen - Nur ein gepulstes Signal. Da müsste man dann eher die Frequenz messen, die vom Geber erzeugt wird. Manche Multimeter können das, manche nicht.

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                    #10
                    AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

                    Hey und guten Morgen!

                    @Wydy83: wie ich oben schrieb, habe ich das Teil nach dem durchmessen der Drähte als vermutlichen Fehlerverursacher erneuert.

                    @MMR1988: wie gesagt… Null Plan von Elektrik

                    hier mein Helferlein… kann der das?

                    olles Multimeter by bididu cycles, auf Flickr

                    Gruß und noch mal dicken Merci!
                    Ante

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                      #11
                      AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

                      Hallo!
                      Ich habe jetzt ein anderes Instrument ausprobiert. Ist zwar eines vom TD4 2.2. Also etwas jünger.
                      Drehzahl usw. funktioniert auch... Tacho aber nicht.
                      Hat jemand noch eine Idee?

                      Gruß
                      Ante

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                        #12
                        AW: Tacho TOD und keine Leistung mehr...

                        Hi!
                        funzt wieder...

                        Der Fehler lag bei einem beschädigten Kabel...
                        Nachdem ich den Tachostecker auseínander genommen hatte und die einzelnen Pins mit dem Schaltplan abgeglichen habe, stellte ich auch Durchgang zu einem anderen Kabel fest. Es war das vom Bremsflüssigkeitsgeber.
                        Dann Kabel oben und unten abgezwackt, eine Brücke dazwischen... und siehe da: Tacho funktioniert und vom Sensor kommen auch +- 5 V.
                        Also das ganze Armaturenbrett demontiert und den Kabelbaum zerlegt... ein neues Kabel bis zum Getriebe eingezogen.
                        Läuft wieder.
                        Danke für die Hilfe!
                        Gruß
                        Ante

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                          #13
                          Hallo Ante,
                          Hallo MMR1988,

                          ich habe seit heute das gleiche Problem wie Du! Tacho funktioniert nicht mehr, weder Geschwindigkeitsmesser, noch Kilometerzähler oder Tageskilometerzähler. GAP-IDTool sind keine Fehler drin.
                          Das ganze passierte während der Fahrt, plötzlich Leistungsabfall und Tachonadel auf Null.

                          Kannst Du mir auf Basis deiner Erfahrungen, Tipps geben wie ich am besten vorgehe?
                          Oder kann jemand anderes Hilfestellung geben? Bin mit dem Umbang mit einem Multimeter nicht wirklich fit.

                          Dank im Voraus.
                          Stephan

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                            #14
                            Hast du einen OBD-Leser drangehangen, ob dort noch ein Geschwindigkeitssignal ankommt?
                            Falls nein, liegt das Problem höchstwahrscheinlich irgendwo auf dem Weg zwischen Stecker am Kombiinstrument und dem Signalgeber.
                            Falls ja, ist es wahrscheinlich, dass dein Kombiinstrument einen Weg hat.

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                              #15
                              Moin,
                              und danke, werde ich nachher mal schauen, bin nur nicht sicher ob ich irgendwo im IITool die Geschwindigkeit anzeigen kann. Die Laufleistung ja, die zählt nicht wieder hoch. ich schaue mal und melde mich.

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