AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Der namenlose Themenstarter hat sich seine Frage doch schon selbst beantwortet....

Da einer der alten Injektoren den Motorschaden verursacht hat, sind die verbliebenen Injektoren auch nicht besser. Zum Schluss kommt man eh auf eine obere 4-stellige Summe, bzw. eine untere 5-stellige, wenn man einen gescheiten Motor einbaut. Überschreitet zwar den Wagenwert (zumindest in der heutigen Anti-Diesel Zeit)....., aber man hängt halt an seinem Auto.

Am besten ist immer ein kompletter! Motor inkl. aller Anbauteilen aus einem RHD, den man auf der Rückfahrt von GB noch ausgiebig testen konnte. Den Rest des RHD verkauft man dann zu Spottpreisen in Teilen. Oder man lässt den Motor + Getriebe vor Ort in GB bei einem "breaker" ausbauen und versenden, als Lohn dafür bekommt er den Rest. RHD TDV8 liegen mit Beulen so um 4000GBP, da weiss man wenigstens, dass er gut läuft. direkt nach Einbau hier den Wagen verkaufen, für den kaputten Motor bekommt man immer 500 Euro, und das Getriebe bringt 800 Euro. (Das als kleiner Monolog).

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Danke für deine Idee.. war anfangs auch mein Gedanke, leider Zeitlich nicht drin für mich - vor 5 Jahren wäre das alles ein spannendes Projekt gewesen.. heute leider nur ärger und auf andere angewiesen sein - echt ätzend!

Bestelle jetzt alle 8 neu & original Bosch in GB!


ach ja Hab's verpasst in die Signatur zu setzen.. sollte
"Grüße Riccardo" stehen :)

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Guten Abend !

eine Frage wegen der Injektoren,... hab seit kurzem auch einen 3.6er TDV8 (ca 167000 KM)
mach es Sinn diese überprüfen zu lassen bzw kann man da irgendwas "auslesen" ob die in Ordnung sind ?
ich bin halt kein Schrauber und würde halt das Auto gern in Schuss halten und ein paar Fehlerquellen minimieren, anstatt später teure Reparaturen zu haben ;-)
Ich habe ein BOSCH DIESEL SERVICE CENTER in 50 Kilometer Entfernung ,in Hannover: BOSCH DIESEL EXPERT MEYER
Ich hab irgendwo gelesen in den Range sind VDO Injektoren und keine Bosch/Siemens ?
Können die auch VDO oder muss ich zu so einem VDO Service oder zum (un)freundlichen?
Grüße
Nils

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Hallo Niels,

nach meiner Erfahrung würde ich bei einem gebrauchten Diesel SOFORT die Injektoren prüfen lassen, bei 6 Zyl. sind dann 210€ fürs Prüfen lassen fällig, aber dann weißt du zumindest dass an der Stelle alles glatt läuft, im schlimmsten Fall ist einer Defekt und kostet dich je nach Typ Model 15-300€ - ein Motorschaden ca. das 20 Fache.
In meinem 4.4Tdv8 sind Boschinjektoren mit Piezo element verbaut, diese lassen sich nicht in stand setzen hier gibt es zurzeit nur Austausch oder Neu. Wobei Bosch teilweise NEUE injektoren in Austausch Kartons liefert - mir wurde gesagt das sei wegen der Diesel debatte - Bosch wäre das sehr vorsichtig.

Ich habe meine Injektoren beim BoschService in Köln Ossendorf prüfen lassen - die werden Ultraschallgereinigt und dann geprüft - dann heißt es entweder 100% Funktion oder eben Instandsetzen Austausch oder Neu.

Injektoren von bosch haben nur 1:1000000 Schaden von werk aus - wieso Injektoren Defekt "werden" sind meist Fremdpartikel (spähne, staub) & oder schlechter Kraftstoff der das ganze in den Tank und somit ins System bringt.

Nochmal genaue Info:
Kosten pro Injektor 35€ inkl. MwSt. für Private, für Werkstätten 25€ zzgl.

Alle infos habe ich von dem Bosch MA - eins zu eins weiter gegeben - habe mich da einmal aufklären lassen :)

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

TDV8 = 8 x 35,oo Euro sind m.E. 280,oo Euro. Immer noch ok, zumal das Ausbauen immer ein Akt ist.

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Hallo,

nur eine allgemeine Frage: Bewirkt ein defekter Injektor keine Fehlermeldung im System? Sonst müsste man ja regelmässig alle Injektoren tauschen - wie Zündkerzen, nur teurer. Ein Motorschaden als Folge ist dann schon recht heftig. Meine Fahrzeuge sind zu alt, da fehlt mir die Erfahrung, interessiert mich aber als Fahrzeugtechniker.

Danke für eine Info, Grüße

Stefan

AW: Injektoren tauschen - alle oder einzeln oder überarbeiten lassen?

Hallo Stefan, besser spät als nie 😇
Nein ein defekter Injektor macht keine Meldung im System - solang kein Totalaussfall ist!

Der Injektor führte in meinem Fall seine Arbeit aus, doch schloss dieser nicht korrekt und lies zu viel Kraftstoff in den Brennraum dadurch ist der Zylinder auf Dauer kaputt gegangen.