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Smart Key Probleme

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    Smart Key Probleme

    Hallo Liebe Forengemeinde,

    es ist wieder einmal so weit. Die Kiste spinnt! Vor ca. 3 Wochen stieg ich ins Auto und es vollzog sich eine reine Fehleranzeigenorgie. Es begann mit "Ladesystem Fehler" schlug dann um in Getriebefehler mit der Angabe, dass jetzt die Terrain Response Programme nicht mehr funktionieren und gipfelte in "Smart Key nicht gefunden". Hab dann erst mal die Kiste wieder ausgemacht und neu gestartete. Siehe da, alle Fehler weg und der Hobel tuckerte wieder. Nach einer Weile kam sporadisch nur noch der Ladesystem-Fehler. Da hab ich aber in einem britischen Forum gelesen, dass das dem mangelhaften Energiemanagement geschuldet ist und oft in Verbindung mit der Standheizung auftaucht. Der Murks wurde übrigens brav mit in den Discovery Sport übernommen. Nachdem ich die SH nicht mehr benutzt habe kam der Fehler nicht mehr und auch der Getriebefehler tauchte nicht mehr auf. Dazu kam dann aber, dass ich das Radio nicht mehr bedienen konnte. Das geht aber auch durch Zauberhand wieder.

    Seit nunmehr 2 Wochen jedoch taucht der Smart-Key-Fehler auf und äußert sich folgendermaßen:

    Anfangs kam der Fehler und es reichte, wenn ich das Fahrzeug mit dem Schlüssel eine Weile verlassen habe und dann wieder eingestiegen bin. Später ging der Start nur noch mit dem Schlüssel unter der Lenksäule. Seit gestern kann ich das Auto nicht mal mehr öffnen bzw. schließen. Die Funktion wurde also sukzessive eingeschränkt bis zum Totalausfall. Dies betrifft beide Schlüssel. In diesen befinden sich neue Batterien. Habe auch noch mal nachgemessen, die Batterien sind voll. Das Schlimmste an der ganzen Sache ist jedoch, dass der neue Jimny bis Ende 2020 ausverkauft ist.

    #2
    AW: Smart Key Probleme

    Mach mal einen „Hard reset“. http://www.freel2.com/forum/topic29750.html

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      #3
      AW: Smart Key Probleme

      Danke,

      werde ich probieren und dann berichte ich wieder.

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        #4
        AW: Smart Key Probleme

        Zitat von LieberScholli Beitrag anzeigen
        Das Schlimmste an der ganzen Sache ist jedoch, dass der neue Jimny bis Ende 2020 ausverkauft ist.
        Der Bestell-Stop gilt gegenwärtig nur für D. In A und auch in CH sind die Bestellsysteme weiterhin geöffnet. Wenngleich natürlich auch dort die Lieferzeiten aktuell bei ca. einem Jahr liegen. Also wenn es eilig ist, vlt einfach mal einen Wochenend-Trip ins Nachbarland unternehmen und dort bestellen. Unabhängig von den derzeitigen Lieferschwierigkeiten bei Suzuki D, würde ich den Jimny GJ vermutlich ohnehin in CH oder A ordern, da es dort mehrere Ausstattungsoptionen als in D gibt. Auch der Comfort+ ist in A z.B. auch mit dem Automatikgetriebe lieferbar. Darüber hinaus gibt es auch noch eine abgespeckte Version mit nur minimalem Elektrik-/ Elektronikgeraffel, denn es hier für kein Geld und gute Worte gibt.

        Falls noch nicht bekannt, arbeite dich hier mal ein wenig durch............https://www.suzuki-jimny.info/forum/...011#post400011

        VG
        When the going gets rough the Disco gets tough

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          #5
          AW: Smart Key Probleme

          O.T.
          Tja, Suzuki hat halt im Gegensatz zu den meisten "ehemaligen" Herstellern von Geländewagen die Zeichen der Zeit (Marktlücke) erkannt...:kl
          Jetzt noch davon eine Langversion so in der Größenordnung von Quatschkai & Co. und die würden sich - entsprechende Produktionskapazitäten vorausgesetzt -
          dumm und dämlich verdienen.

          Gruss NF

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            #6
            AW: Smart Key Probleme

            Holla the Forest Fairy,

            da hab ich wohl in ein Nest gestochen.

            @Disco Fieber: Danke für den wertvollen Tip. Werde ich mir mal genauer anschauen. War mir neu, dass sich die Ausstattungsvarianten zu A und CH so unterscheiden.
            @Nordenfan: Bin zu 100% deiner Meinung. Gibt nur noch schickimicki-Buden – leider auch bei LR.
            @free2008: Dir gebührt der größte Dank. Nachdem heute wieder das ganze Fehlerfeuerwerk ergänzt durch „EBD-Fehler“ und „Lenksäule verriegelt“ abgeballert wurde habe ich deinen Rat des harten Resets befolgt und was soll ich sagen – alles geht wieder. Ich hoffe dieses Verhalten deutet nicht auf einen schleichenden Bauteiltod in einem Steuerteil hin.

            Vielen Dank

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              #7
              AW: Smart Key Probleme

              Auch bekannt für den Fehler ist das "Zündschloss", also der Schlitz wo die FB reingeschoben wird.
              Schnell fahren kann jeder ................

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                #8
                AW: Smart Key Probleme

                Moin,
                prima das er keine Mucken macht.
                Was passiert aber wenn der Kondensator wieder mit Spannung versorgt wird?
                Läd er sich wieder bis zum Ende auf und fängt wieder an zu spinnen?
                Gut, man kann sich dann wieder behelfen, aber keine Dauerlösung.

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                  #9
                  AW: Smart Key Probleme

                  Die Idee dahinter ist einfach, die Steuergeräte stromlos zu machen damit sie neu "hochfahren". Gewisse Adaptionswerte sollte man damit auch löschen können!?
                  Die Stütz-Kondensatoren (sofern wirklich verbaut und rückwärts entladbar) haben mit dem Fehler nichts zu tun. Sanfter wäre es, die Batterie längere Zeit zu trennen oder Probelämpchen dazwischen, damit sie sich langsam entladen.

                  Wie lange das dauert und was sich letztendlich genau abspielt, keine Ahnung!?

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                    #10
                    AW: Smart Key Probleme

                    Halloooooo Jungs,


                    zu früh gefreut. Gestern Abend stieg ich mit unbeschwerter Seele in den Bock und was las ich? Smart-Key nicht gefunden, Ladesystem Fehler. ZV geht noch und bis jetzt tritt der Fehler wieder nur sporadisch auf. Aufgefallen ist mir noch, dass ca. 50-60s vergehen bis ich das Radio, Warnblinkanlage usw. bedienen kann. Kommt einem so vor als würde nen 80386 hochfahren und versuchen WIN10 zu starten. Die Batterie war übrigens ca. 2min lang abgeklemmt.


                    Ideen?

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                      #11
                      AW: Smart Key Probleme

                      Fehlercodes auslesen (lassen)? Klingt so, als würde ein Steuergerät nicht ganz mitspielen?? Wie schaut’s mit der Batteriespannung aus. Vielleicht Masseproblem?? Mal die Massepunkte ansehen. Schwierig zu sagen!

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                        #12
                        AW: Smart Key Probleme

                        Also Batterie is neu, Spannung messe ich nachher noch einmal. Eines ist mir noch aufgefallen. Als ich gestern an einer Ausfahrt etwas stärker Gas gab und nach links abbog, stellte das Radio die Quelle um (von USB-Stick zu iPod). Nehm an nen Poltergeist.
                        Zuletzt geändert von LieberScholli; 27.02.2019, 13:35.

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                          #13
                          AW: Smart Key Probleme

                          Schau dir die Massekabel an ob Oxidation oder locker. Die Summe an Fehlern ist schon seltsam!

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                            #14
                            AW: Smart Key Probleme

                            Moin Jungs,

                            Batteriespannung liegt nach einer Relaxationszeit von 8h bei 12,89V, beim Start bei max. 14,64V und im Leerlauf bei 14,58V. Batterieklemmen sind fest. Denke mal da is alles paletti. Kann mir jemand sagen wo ich diverse Massepunkte finde? ZV is übrigens wieder mal ausgefallen um anschließend wieder tadellos zu funktionieren.

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                              #15
                              AW: Smart Key Probleme

                              Schau dir den Massepunkt an der Karosserie des Massekabels an.
                              Ich hatte bei einem Service den Punkt reinigen des Massepunkts Karosserie mit drin.

                              Bei meinem Elch hatte ich mal ganz wirre Symptome weil das Kabel an sich nicht mehr wirklich gut gewesen ist. Nach Tausch, und reinigen beider Punkte, war alles wieder gut.
                              Schnell fahren kann jeder ................

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