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Unrunder Lauf Keilriemen

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    #1

    Unrunder Lauf Keilriemen

    Hi zusammen,

    es ist leider nicht ideal auf nem Video festzuhalten, aber ich habe mal versucht festzuhalten, was mir gestern aufgefallen ist: Der Keilriemen tanzt ein bisschen bzw. schwingt die Spannrolle. Ob auch die Riemenscheibe etwas unrund läufft , weiß ich nicht sicher, evtl. täuscht es auch nur optisch aufgrund unterschiedlicher Farbgebung:

    https://youtu.be/BbJyTMm0zjU


    Wie beurteilt ihr das?

    Grüße, Daniel
    Stichworte: -
    #2
    AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Spannrolle tauschen (Lager defekt) und dann auch die Zweite gleich mit tauschen. Riemen würde ich dann auch ersetzen (auch vom Viskolüfter), wenn man schon mal dran ist. http://new.lrcat.com/#!/12729/121427/123468/9813/123504
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Unrunder Lauf Keilriemen

      hmm, das habe ich befürchtet. Kommt man da denn von unten vernünftig hin? Von oben aus ist ja erstmal einiges im Weg...

      Und gibt´s eine gute/günstige Quelle für diese Teile? Hab mal nach der Spannrolle gegoogelt, aber ich lande eigentlich nur auf ausländischen Seiten und meist werden gebrauchte Teile angeboten.

      Nur das Lager kann man nicht tauschen?

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        #4
        AW: Unrunder Lauf Keilriemen

        Gegen den Kauf von Teilen im Ausland (England) spricht ja nichts, advancedfactors.co.uk, island4x4.co.uk oder lrdirect.com sind schnelle und preisgünstige Lieferanten, oft auch mit Alternativen zu den Originalteilen. Gebrauchtteile würde ich bei Lagern nicht kaufen. Ich habe das von oben gemacht, der Viskolüfter muss dazu aber i.d.R. ab.

        Man kann natürlich auch neue Lager einpressen, dazu musst du aber erst demontieren, die Lagergrößen messen und dann neue Lager besorgen und einpressen.
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          #5
          AW: Unrunder Lauf Keilriemen

          Sorry für meine späte Rückmeldung, ich konnte mich zuletzt nicht um dieses Thema kümmern. Ich würde doch nochmal gerne verstehen, warum das ein Lagerschaden ist. Bei einem Lagerschaden - zumindest so wie ich ihn mir vorstelle - würde die Spannrolle evtl. in Fahrtrichtung gesehen nach vorne und hinten kippen, aber in meinem Fall macht sie das ja genau in Laufrichtung des Riemens. Ich weiß nicht, ob eine Feder verbaut ist, die die Spannung dynamisch aufrecht erhalten soll? Wenn ja, würde ich eher verdtehen, dass die FEder defekt ist und die Rolle daher diese Bewegung macht.

          Nachdem die Preis bei den genannten Shops teilweise stark variieren, habe ich auch nochmal so bisschen rumgeschaut und Folgendes gefunden:

          https://www.ebay.de/itm/LAND-ROVER-D...8AAOSwLmda4JKu

          Febest 2990DIV online kaufen | eBay
          https://www.ebay.de/itm/NEU-ZAHNRIEMEN-SPANNROLLE-2990-DIV-FUR-LAND-ROVER-DISCOVERY-IV-2010-2016-OE-z-Ve-/192035279854
          Entdecken Sie Febest 2990DIV in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele Artikel!


          Würdest du davon abraten? Mir sagt FEBEST nichts, aber ich kenne mich in der Land Rover Welt auch noch nicht so gut aus...

          Ansonsten gibt´s wohl für die Spannrolle hier die besten Preise: https://www.lrdirect.com/LR016140-Pulley-Tension/

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            #6
            AW: Unrunder Lauf Keilriemen

            Bitte pack doch einfach mal bei entlastetem Riemen an die diversen Rollen dran. Wenns wackelt sind die abseits deiner ganzen Theorie schlicht kaputt... ;)

            Ich kenne Febest nicht, aber ich würde hier nicht Wert auf ein LR-Originalteil legen. Daher kämen auch die Ebayangebote in Frage, der Verkäufer LR Trade Parts hat ja auch durchgängig gute Bewertungen. Bei Febest direkt kostet sie aber auch nicht viel mehr: https://shop.febest.eu/de/zahnriemen...-2990-div.html

            Evtl. kannst du auch nur die Rolle des Spanners austauschen: https://shop.febest.eu/de/spannrolle-2287-car.html (ohne Gewähr, dass die passt) - billiger hier noch https://www.autoteiledirekt.de/febest-9297437
            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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              #7
              AW: Unrunder Lauf Keilriemen

              Doofe Frage: Wie entlaste ich den Riemen (ohne die halbe Front zerlegen zu müssen)?

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                #8
                AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                Mit einer Knarre und Verlängerung (ohne Nuss, Vierkant müsste passen) auf den Spanner und dann in die richtige Richtung bewegen.

                Willst du das wirklich selbst machen?
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                  ich meinte eher wie ich da hinkomme. Hab´s mir selbst jetzt noch nicht genau angeschaut, aber das Video zu machen war ja schon schwierig bei der Zugänglichkeit. Für den Test werde ich also doch was wegbauen müssen, oder?

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                    #10
                    AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                    Der Visko-Lüfter muss raus(Linksgewinde wenn ich mich nicht irre). Dann kommst du da auch dran.

                    gruss,
                    sky
                    https://grenzenlos-unterwegs.de

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                      #11
                      AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                      Zum Testen reicht es erst mal die Plastikabdeckung oben überm Lüfter abzunehmen.
                      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                        #12
                        AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                        ok, probiere ich mal über Ostern, danke für die Tipps.

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                          #13
                          AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                          so, bin erst heute dazu gekommen mir das mal anzusehen. Hab zunächst ein wenig Peripherie demontiert, dann aber nicht kapiert, wie ich den Lüfter abbekomme. Die 3 kleinen 6-Kant-Schrauben halten ja denke ich nur die Riemenscheibe. Muss man diese riesige Sechskant wie auf dem Foto zu sehen lösen? Hab nur Schraubenschlüssel bis 32 und das ist definitiv zu klein...
                          20190518_191757.jpg

                          Hab dann noch auf der VOrderseite gesehen, dass der Schlauch gar nicht drauf sitzt, ich schätze das hat meine liebe Werkstatt beim Wechsel des Zahnriemens (letzten Herbst) verbummelt...

                          20190518_192306.jpg

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                            #14
                            AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                            Ja, der Sechskant hält das Lüfterrad. Ist ein 36mm Seckskant mit Linksgewinde. Entsprechende Werkzeuge gibt es u.a. bei Advance Factors:
                            https://www.advancedfactors.co.uk/vs...6mm-2231-p.asp & https://www.advancedfactors.co.uk/vs...ool-2223-p.asp oder https://www.advancedfactors.co.uk/61...-1240162-p.asp

                            Der Ausbau ist in folgendem Thread gut beschrieben: https://disco4.com/forum/suspected-w...us+fan+spanner
                            Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

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                              #15
                              AW: Unrunder Lauf Keilriemen

                              vielen Dank, das lese ich mir mal durch.

                              Dieser lose Schlauch bewirkt was?

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