AW: Scheibenwischer-Motor Front

Moin,
hier nun der Bericht:
Vorgehen, wie im RAVE beschrieben. Zunächst die Außenverkleidungen an der A-Säule demontieren. Unter der Gummilippe sitzen die Schrauben. Bei untersten ist die Tür im Weg. Mit einer kleinen Ratsche und einem Kreuzschlitzeinsatz kann man auch diese Schraube lösen. Dann die Wischerarme abbauen. Mit etwas WD40 und leichten Hammerschlägen sowie Gerüttel bekommt man die gut runter. Jetzt die Leiste unten an der Windschutzscheibe ablösen. Die ist zwar nur geclipst aber selbst wenn mann hyper vorsichtig vorgeht, reißen die Clipse aus der rückwärtigen Schiene der Leiste und verbleiben in der Plastikabdeckung über dem Scheibenwischergestänge. Später kann man die Clipse aus den Abdeckungen mit einer Zange ziehen und dann in die Schiene wieder einfädeln. Es werden aber nicht alle Clipse überleben. Ich muss noch recherchieren, ob es die ohne Leiste zu bestellen gibt. Nun die beiden kürzerene Plastikabdeckungen rechts und links sowie die lange in der Mitte lösen. Die Kreuzschlitzschrauben sind zum Teil so verrostet, dass vom Gewinde nicht mehr viel über ist. Also passende Ersatzschrauben beim Wiedereinbau bereithalten. Ansachließend die Plastikabdeckungen auf den Wischerspindeln abziehen und die 32er Muttern lösen. Auf der Fahrerseite zwei Muttern lösen, die die Wischereinheit halten und nun die Blechabdeckung auf dieser Seite über der Wischerspindel lösen. Vorher den Stecker zur Windschutzscheibenheizung trennen. Jetzt noch die Abdeckung zum Pollenfilter abschrauben. Blechabdeckung abnehmen, Steckerverbindung zum Scheibenwischermotor trennen und Wischereinheit herausnehmen. Am besten alles mit dem Staubsauger sauber machen. Neue Filtermatte unter der mittleren Abdeckung anbringen (Tipp aus dem Forum Filtermatte aus der Aquaristik im Zoofachgeschäft besorgen und zuschneiden). Neue Pollenfilter einsetzen. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Bei der Abdeckleiste, wie gesagt, die Clipse wieder in die Schiene einfädeln und an den richtigen Stellen positionieren und festdrücken.
Arbeitszeit für den durchschnittlich begabten Laien: Ca. 3 Stunden
Viel Spaß
Herry

AW: Scheibenwischer-Motor Front

Super, danke für den Bericht.

Und gute Fahrt.

AW: Scheibenwischer-Motor Front

Auch von mir ein dickes Dankeschön für die gute Beschreibung!

Grüße
Manfred

AW: Scheibenwischer-Motor Front

Hallo,
immer gerne und dazu ist das Forum ja schließlich da.
Ohne das Forum gäbe es meinen Range Rover schon lange nicht mehr. Insofern bin ich froh, wenn ich in Form von Tipps und Erfahrungsberichten etwas zurückgeben kann und andere "Verrückte" auch an ihren englischen Patienten festhalten.
Also: Weiterschrauben! Der P38 ist es wert!
Herry

AW: Scheibenwischer-Motor Front

Hallo,
kleines Update: Die Clipse (BTR 4428) der unteren Windschutzscheibenabdeckung sind nicht mehr lieferbar.
Also auf zum Verwerter und schauen, was es dort noch gibt.
Viele Grüße
Herry