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RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

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    #1

    RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

    Ich möchte bei meinem Wagen eine Öldruck Anzeige nachrüsten.
    Habe dafür bei Holden einen neuen Sender gekauft, es gab nur einen Sender mit dem passenden Gewinde.
    Uhren/Manometer habe ich zwei unterschiedliche.
    Beide von Smiths(gebrauchte).
    Nun zeigen beide Uhren sobald Strom anliegt ca. 2 Bar an, ohne das der Motor läuft.
    Sobald ich den Motor starte gehen die Zeiger etwas höher.
    Wenn der Motor aus ist sollte doch kein Druck anliegen, bzw. der Zeiger auf Null stehen?
    Kennt sich damit jemand aus?
    Eventuell passt der Sender mit den Uhren nicht zusammen?
    Auf den Uhren steht aber keine Nummer, o.ä.!
    Woher weiß ich welche Uhr ich brauche?
    Stichworte: -
    #2
    AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

    Das kann auch an der Masseverbindung liegen.
    Hast du das ganze mal auf der Werkbank ausprobiert?
    Also 12V den Sensor und die Anzeige mal miteinander verbunden.
    Dann mit Druckluft prüfen ob die Anzeige einigermaßen genau ist.
    Die Anzeige von Holden hab ich auch noch hier liegen, der Messbereich bis 10 bar ist unbrauchbar.
    Der Range hat meist zwischen 1,5 und 3bar.
    Ich habe dann ein VDO Anzeiger bis 5bar genommen und mir einen Adapter für den Sensor drehen lassen.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

      Meine beiden Anzeigen gehen bis 6Bar.
      Masse habe ich auch schon versucht direkt auf das Gehäuse von der Batterie zu legen: Keine Veränderung.
      Wenn ich den Stecker vom Sender abziehe fällt der Zeiger runter.
      Wenn ich ihn ans Sendergehäuse halte geht der Zeiger bis zu Max.!

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        #4
        AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

        Sensoranschluss und 12V richtig?
        Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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          #5
          AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

          Elektrische öldruckmesser sind sehr unsichere instrumente.
          Instrument und sender gehören zusammen.
          Die geräte waren standard in 70er Ranger Rover.
          Angabe ist nicht hoch, 8 cylinder haben wenig druck (3, 4 bar)
          Das hat BL einfach 'repariert' mit andere sender in ca 1975 ..
          Macht wenig, als das ding sich bewegt hat mann druck.
          Funktioniert mit 12 volt.
          Besser sind mechanische instrument wie standart in alte mini's.
          Solche habe ich in meine triumphe.

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            #6
            AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

            Bei dem Serien und auch anderen British elend Fahrzeugen, hatten die hinten an den Armaturen einen Spannungsgleichrichter. Damit die Instrumente konstante 10 Volt hatten anstatt volle unbeständige 12 Volt. Eventuell in diese Richtung denken.
            Da ich mir kürzlich einen 1975 er RRC gekauft habe, werde ich früher oder später auf die gleiche Herausforderung stossen. Allerdings werde ich das Armaturenbrett noch nicht gleich demontieren. Gruss Philipp.
            whatever is rightly done, however humble, is noble

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              #7
              AW: RRC V8 1985 Öldruck Anzeige nachrüsten

              Temp und Fuel sind auf 10 volt, öl aber nicht.
              Überigens habe ich noch nie problehme gehabt mit diese spannungregler (da wird nichts gerichtet).
              Nicht in 40 jahre spitfire, nicht in eine meiner 70er RR.

              Und UK elektra ist einfach, nahe ungesichert, aber meist erst gefährlich von gebastelte verbindungen.
              Hauptschalter ist eine einfache sicherheit.

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