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**siegerlandy** · 24.02.2019, 12:44

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen

Ja das war von fraenk schon die Anmerkung. Es scheint ja irgendwas anderes verbaut zu sein, das grüne AS10 und ein vernietetes schwarzes Kästchen.... ob da Nanocom funktioniert? Fragen über Fragen......

ja der 300er hatte einen OBD anschluss, dadrüber kann man via nanocom auf die AS10 zugreifen. Würde sogar ohne OBD gehen wenn man den passenden PIN an der AS10 nimmt. Die AS10 ist ja auch im Td5 und Td4 verbaut und dort kann man ja auch mim Nanocom drauf zugreifen.

Es war uns klar das die grüne oder schwarze kiste immer noch versagen kann. Wir hatten aber damals im Urlaub das Problem das die Batterie im Funksender nicht mehr wollte und die Reserve auch leer war. Da war das deaktivieren erstmal die einfachste möglichkeit.

**dalaidieter** · 25.02.2019, 12:21

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Vergiss nach dem Wegmeißeln nicht die vermaledeite Metallklammer an der ESP rauszufummeln, sonst gehts Dir wie mir: Kurzschluss zum Absperrventil: Resultat Kabelbrand.. sehr unerfreulich..
Falls der Anlasser nicht mehr funktioniert, Brücke im Stecker setzen, wie von Rainer sehr ausführlich beschrieben. War bei mir so, nach Brückung alles wieder im Lot.

**cachito** · 19.02.2021, 12:20

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Hallo Dieter,

welche Metallklammer ist das an der ESP?

Gruß Moritz

**dalaidieter** · 29.03.2021, 15:55

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Hi Moritz,

die hier:

attachment.jpg

ist das Gegenstück zum schwarzen Kästchen und wird beim Wegmeiseln gern vergessen (bei mir vom Vorbesitzer). Bei manchen fliegt's irgendwann davon, bei mir hat sich's nachdem ich ewig so rumgefahren bin irgendwann am Anschluss für das Abschaltventil verkeilt und zu obenbeschriebener Aufregung geführt. Hatte Glück, der Vorbesitzer hat schon am Plus des Ventils rumgepfuscht (Lötverbindung). Die ist aufgegangen, noch bevor ich endlich den Schlüssel rumgedreht, die Motorhaube offen und das Löschspray zur Hand hatte. So hat alles seine zwei Seiten

.

Grüße
Dieter

**cachito** · 29.03.2021, 20:40

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Hallo Dieter,

vielen Dank für die Info. Können sicherlich noch mehrere brauchen hier!

Herzliche Grüße

Moritz

**Ronxxx** · 22.09.2021, 08:48

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Hi, ich habe das gemacht, schwarzen Kasten entfernt, mittleres Kabel an Magnetventil, as10 entfernt. Auto springt nicht an! Ich habe einen Discovery Schalter 300TDI 1997 die Einspritzpumpe ist mit AGR und hat ein schwarzes AGR Steuergerät rechts neben dem Handschuhfach .....

**brainamknie** · 22.09.2021, 12:09

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Hast du den Pin 10 im Stecker, der an die AS10 ging auf Masse gelegt?
P. S.: Masse ist Pin 11

**Ronxxx** · 28.09.2021, 06:59

AW: Leidiges Thema: Wegfahrsperre 300TDI

Danke, die Verbindung von Pin 10 auf Masse reaktiviert das Start Relais. Mein Problem war das eine Sicherung kaputt war dadurch war das Magnetventil auf der Einspritzpumpe ohne Strom. Dürfte mir bei der Monatge passiert sein, weil ich zuvor geprüft habe ob am mittleren Kabel Spannung ist bei eingeschaltener Zündung, das funktioniert jetzt.

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