Ankündigung

**marsulandy** · 13.02.2019, 07:47

AW: LKW Zulassung für Defender 110 Pickup

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ZGM? Bedeutet die Abkürzung Zugmaschine??? ...
Wie sieht es denn mit den Kosten für die Versicherung aus? Kennt jemand eine günstige? Was muss man da so ca. bei 40% Beitragssatz im Jahr zahlen (nur Haftpflicht)?
Gruß Kaschka

Moin Kaschka

Ich zahle für meinen Ninety als (Straßen) Zugmaschine (schwarzes Nummernschild) etwa 160,-€/ Jahr, bei HDI, nur Haftpflicht.
Steuer war bei 168,-€/Jahr (oder so um den Dreh, hat jetzt ein H-Kennzeichen von daher habe ich die genauen Preise nicht mehr im Kopf).

Grüße Ralf.

**Th. Dinter** · 13.02.2019, 17:24

AW: LKW Zulassung für Defender 110 Pickup

.....die Kosten sind für die o.a. Versicherung/Steuer beim 110er sicher nicht viel höher. Aaaaaber Du mußt erstmal einen Inschinör finden, der ihn als ZGM einstuft. Die werksseitige "Zulassung" als ZGM endet nämlich beim 109er, für den 110 gibt es sowas nicht!
gruß
thomas

**CAB_WOB** · 14.02.2019, 19:11

AW: LKW Zulassung für Defender 110 Pickup

Zauberworte für Google sind Umschreibung auf BE.
Zulassungsmäßig sind ja Pick Up meistens als LKw aber werden mit PKW versteuert.

Darauf zu achten bei Zulassung und Umschreibung. Es muss geändert werden von
N1G BA / LKW Zulassung, PKW Steuer auf
N1G BE / Pickup, LKW Zulassung mit LKW Steuer. Funktioniert, einziger Haken an der Sachen ist, Ladefläche und Kabiene müssen getrennt sein.
Auch für 130er Fahrer Interessant

**Caruso** · 14.02.2019, 19:22

AW: LKW Zulassung für Defender 110 Pickup

Das geht nur mit TD4 2.2

Oder hat der HCPU in englischen Papieren N1 - BA stehen?

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