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Hallo, habe einmal eine ganz blöde Frage: Wie nennt sich der Teil des Rahmens, an dem die vordere Stossstange montiert ist?
Ich habe nämlich meine Stossstange gerade demontiert, zwecks Ausbeulen und Lackieren, und da ist mir aufgefallen, dass dieser Teil des Rahmens nichtmehr ganz den Anforderungen entspricht. Also mit einem Vorschlaghammer den "Unterbodenschutz" entfernt und siehe da: Rost und Saharasand rieselten mir entgegen...
Deswegen ist es jetzt für mich interessant, ob man dieses Teil als Reparaturteil bestellen kann, oder ob ich einen Bekannten mit der Sonderanfertigung beauftragen sollte.
Vielen Dank im Voraus für eure Tipps.
du meinst die rahmenköpfe, die bekommst du einzeln als rep-teil,
der englische name fällt mir grad nicht ein, "vordere federaufhängung" heißen die auch manchmal ...
liegen so um 55 euro pro stück.
...wenn du die einzelne bestellst/suchst heissen die "front chassis legs(oder auch front chassis dumb irons)-RH oder LH" und das ganz teil " front chassis crossmember " - whit dumb irons oder whitout (ohne).
...so dass du nicht das falsche teil bekommst...denn zurueck schicken ist nicht sympatisch. :)
das Vorderteil nennt sich -glaube ich- "front quarter". Das habe ich auch vor kurzem neu eingebaut. Das ist dann das komplette vordere Chassis Teil einschl dem vorderen Querträger und geht etwa bis zu den Gummidämpfern. Das Ding kostet bei Paddocks etwa 89 Euro. Und der Einbau ist einfach, wenn du schweißen kannst.
Diese Stoßstangenköpfe bekommt man auch einzeln, sind aber schwieriger einzubauen, weil auch die Blattfederhalterung da dran ist und die Rahmenmaße schon stimmen sollten. Die Gefahr besteht dabei, daß du die Dinger schief einbaust oder die sich beim Schweißen verziehen. Das Ausrichten ist bei dem Kompletteil einfacher. Die Meßpunkte findest du im WHB.
Der Nachteil beim "Front Quarter" ist, daß der Kühler und das Lenkrelais raus müssen. Und das Lenkrelais ist meistens im Sitz stark verrostet. Aber dann auch ein Grund das direkt mit zuüberholen.
Viel Spaß und das Konservieren von innen nicht vergessen.
Olaf
wenn du nach einen FRONT DUMB IRON fragst bekommst du das was du brauchst.
front qauter bedeutet das ganze front chassis. kann man auch als front leg beziechnen aber offiziel ist es dumb iron.
bevor der einbau ratt ich dir 2 verstärkung einzubauen für die stohstange aufnahme boltzen. die gibt es nehmlich nicht in denn ersatz. einfach 2 stk m10 rohr aus stahl nehmen und mit einschwiesen.
lg rob
danke für die Tipps und Übersetzungen, eventuell werde ich mir selbst was basteln, da bei mir eigentlich nur der "Kopf" hinüber ist, die Blattfederaufnahme aber noch komplett in Ordnung ist.
Weil Kühlerausbau gefällt mir nicht so wirklich...
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