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Fairey OD mal wieder

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    #1

    Fairey OD mal wieder

    Hallo an alle,

    Trotz einer Fülle von Infos zu diesem Thema in der Suchfunktion ist meine Frage nicht direkt beantwortet worden.

    Mein Fairey Overdrive ist gebraucht und hat nach Aussage des Verkäufers 15-20,000 km drauf. Wenn er eingeschaltet ist kreischt (ein hohes kreischen) er sehr laut beim Gasgeben, hört beim Gaspedal-loslassen wieder auf. Wenn er ausgeschaltet ist hört man nur ein dunkles Brummen. Vorab: alle Öle sind voll.

    Es haben scheinbar einige von Euch ähnliche Erfahrungen – was war denn der Grund und was war dann zum reparieren?

    Danke für jeden Tip – bevor ich das Teil zurückgebe.

    Gruß

    Dom
    Roads? Where we’re going we don’t need roads.
    Stichworte: -
    #2
    RE: Fairey OD mal wieder

    Das ist so bei den Teilen!
    Den zu reparieren ist eine Kunst für sich. Ich habe es mal versucht und es nicht geschafft.
    Der hat seine Lebenszeit offenbar erreicht. Wenn du ihn zurück geben kannst überleg dir vorher ob du eine Alternative hast und wie laut der tatsächlich ist.

    Jens

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      #3
      RE: Fairey OD mal wieder

      Moin,

      Kreischen beim Fairey - it's not a bug - it's a feature.

      Im ernst:
      Mir scheinen alle mir bekannten Fairey's zu kreischen - oder sollen kreischen (abgesehen von dem von Guido - der soll ja nicht kreischen. Ist wohl kein Overdrive oder nicht von Fairey).
      Meiner kreischt seit dem er aus der Verpackung kam - ich mache mir da keine Gedanken mehr und funktionieren tut er auch - noch. Er hat jetzt ungefähr 20.000 km runter.

      Wenn ich Zeit habe --- werde ich mal über eine Kontrolle nachdenken.

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        Hallo,

        Danke für die Antworten - aber wenn kreischen normal ist, dann ist ja das Ziel (nämlich auf längeren Strecken mit geringerer Drehzahl und weniger Lärm zu fahren) verfehlt, oder?

        Und er ist LAUT. Die 600km in den Urlaub waren schwer zu ertragen.

        Dom
        Roads? Where we’re going we don’t need roads.

        Kommentar

          #5
          Nein nein, KREISCHEN ist ganz sicherlich NICHT normal. Normal ist ein - na ich würd sagen "singen" und die Lärmkulisse müßte auch runtergehen. Wenn er so kreischt ist er bestimmt schon mal ohne Öl gelaufen (Fairey´s Tod"). Wenn du den Ölstand wieder auffüllst mag es etwas zahmer klingen aber reparieren kannst du da mit nix.

          Carola

          Kommentar

            #6
            Solange wie ein bewegtes Teil klappert, kratzt, schabt, singt, klingelt oder ähnliche Geräusche macht, funktioniert alles. Wenns damit aufhört, isses kaputt.

            Mein Großvater (gelernter Schlosser) pflegte zu sagen: "Paßt, wackelt und hat Luft" - wohl auch der Grundsatz von Fairey.

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              #7
              Ich hätte noch einen vorschlag als ersatz für OD.
              Baut an stelle der OD die schnellen Diffs der RRC oder Def ein
              Ein eingeschaltetes OD vernichtet ca.10% der kräfte. Das ding muss ja etwas von sich geben :P

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                #8
                Das klingt so, als hättest Du damit Erfahrung?!
                Und vor allem es klingt interessant! :D Ob das ein H-Gutachter erkennt

                bom
                Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                Antoine de Saint-Exupéry

                Kommentar

                  #9
                  Würde mich auch näher interessieren... ;)

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                    #10
                    Hallo,

                    der Tüv Prüfer wird davon erstmal nix merken, da die Rover Diffs von Aussen gleich aussehen.

                    Aber die 10% Verlängerung sind dann in allen Gängen vorhanden...auch in der Untersetzung.

                    Streng genommen muss der Tacho angepasst werden, da er dir 10% zu wenig anzeigt...und das liegt ausserhalb der Toleranzgrenze

                    Gruß Aaron

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                      #11
                      Hi oder um es mit anderen worten zu sagen: was klappert is noch da! :D :D :D
                      andreas aus berlin
                      Andy aus Teltow/ Fläming
                      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                        #12
                        Original von ni.wyss
                        Ich hätte noch einen vorschlag als ersatz für OD.
                        Baut an stelle der OD die schnellen Diffs der RRC oder Def ein
                        Ein eingeschaltetes OD vernichtet ca.10% der kräfte. Das ding muss ja etwas von sich geben :P
                        das ist ja ganz nett,aber ein overdrive kann man auch(in massen)im
                        2. und 3.gang benutzen,mit vorsicht,aber es geht.
                        lange steigungen werden mit 3,5 (serie 4,7 : 1)diffs zur tortur.
                        im 3.+OD kein problem.
                        bei starkem gegenwind im langen 4.gang,da parkt mancher schneller.
                        die range- oder defender- differentiale brauchen etwas mehr leistung,
                        so 85-90ps,dann wirds ein vernünftiges auto.
                        ich weiss,wir haben keine rennwagen und es werden auch keine werden.

                        gruss siggi109 :D

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                          #13
                          die range- oder defender- differentiale brauchen etwas mehr leistung,
                          Das kann ich nur unterschreiben! Mit einem normalen Landy wird das an einer kleinen Steigung zum Kupplungsmörder.

                          Ich würde versuchen einen spanischen Overdrive zu bekommen. Die sind von Santana oder Toro. Die enthalten mehr Öl und sind meiner Erfahrung nach wesentlich besser!

                          Jens

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                            #14
                            So so was da alles geschriben wird ;)
                            Ja ja bei meinem schwager leuft einer SIII
                            Bei einem Kollegen sollte ich mal eins rausreissem weils einfach so ist dass ein 2.5 die gleiche leistung bringt wie das 3 also schaltest du gleich ins 2.Beim 4+ solte die laufkultur verbessert werden, wird auch sofern das OD io. ist.
                            Zum prüfen einfach das langsame einbauen =) ( nume nid zveu schnure bir prüefig )

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                              #15
                              Sorry ni.wyss,
                              da hab ich jetzt (abgesehen vom ersten) nicht EINEN Satz verstanden :(

                              der bom
                              Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                              Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                              sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                              Antoine de Saint-Exupéry

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