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Thermostat defekt! Das die Heizleistung im Leerlauf nachlässt ist nicht normal. Die Kühlwassertemperatur im Motor muss bei 88 Grad bleiben! Ansonsten läuft die Verbrennunug nicht mehr optimal ab.
Da muss ich mal widersprechen. Ab etwa 3 Grad sinkt die Anzeige der Kühlwassertemperatur von 12 Uhr auf 10 Uhr und die Heizung wird kälter. Das Thermostat ist ok. Mein LR Schrauber meinte mal, die Kühlung sei etwas überdminesioniert.
Ja, die Kühlung ist überdimensioniert.
Aber wenn das Thermostat in Ordnung und dicht ist zirkuliert kein Kühlwasser durch den überdimensionalen Kühler.
Ich habe bei den tiefen Temperaturen Ende Januar eine einwandfreie Heizleistung gehabt.
werner
....abgesehen davon, gibt es verschiedene Thermostate. 74, 82 und 88 Grad. In meinem ROW war ein 74 Grad Teil (mit dazu passender Tempanzeige) verbaut .... sollte ja nach Mexico. Im ersten Winter ohne Muff habe ich mir gut den Pöppes abgefroren...Heute fahre ich leichtbekleidet auch bei tiefen Temperaturen ;-)
Da muss ich mal widersprechen. Ab etwa 3 Grad sinkt die Anzeige der Kühlwassertemperatur von 12 Uhr auf 10 Uhr und die Heizung wird kälter. Das Thermostat ist ok. Mein LR Schrauber meinte mal, die Kühlung sei etwas überdminesioniert.
Richtig, die Kühlung ist völlig überdimensioniert, denn das Dingens soll ja auch noch in der Wüste funktionieren. Und weildas so ist kann man diese Fahrzeuge in Mitteleuropa auch ohne Kühlerlüfter fahren.
Nur abkühlen dürfen sie nicht, damit das nicht passiert wird per Thermostat der überdimensionierte Kühlkreislauf abgeschottet.
So manch einer benutzt sein Fahrzeug im Winter zum Holzrücken per Seilwinde. Damit die Batterie nicht restlos entleert wird lässt man den Motor im Leerlauf laufen. Auch dabei muss eine einwandfreie Verbrennung gewährleistet sein. Das ist nur bei optimalen Brennraumtemperaturen der Fall.
Gruß Rainer
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Nur mal um (leider nicht) aufzulösen , der Thermostat war es nicht , mit dem neuen ist es nicht anders , nur das Problem mit der kalten Luft rechts konnte ich lösen , siehe anderer Thread . Aber nicht vergessen ich Rede von Temperaturen unter -10 ° bei höherer Temperatur kommt warme Luft im Leerlauf .
Hallo Manfred,
kritisch sind die Nachbauwärmetauscher, etwa 80 Euro.Da sind die V -Lamellen etwas weiter auseinander,dadurch fließt die Luft zu schnell durch das warme Netz und nimmt keine Wärme auf.
Nachdem ich den sündhaft teuren Smithheater, 400 Euro, beim Tdi verbaut hatte ,da sind dieV- Lamellen dichter gepackt, war es wieder heiß.
warst Du dieses Jahr im Norden? Ich will erst 2021 wieder hin.
Grüßerl Viktoria
Jepp war wieder im Norden , War ``warm´´ dieses Jahr Tiefsttemp. -24 ° meist -10 aber auch +2 . Regen auf Eis ist ``sehr spannend´´ ;) . Aber Polarllicht gesehen und fotografiert , war wieder schön .
Und da ist noch ``Orichinol´´ drin nix Nachbau . Er heizt ja auch nur bei Leerlauf unter -10° wird es kalt . Kann aber sein das mein Hot Frog den Durchfluss einengt , finde aber irgendwie kein anderes sinnvolles Vorheizsystem .An der Stelle ist auch kein Platz um mit T- Stücken und Bypass Leitungen und Sperrventilen zu arbeiten .
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