Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Heizung defekt

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Disco 1: Heizung defekt

    Hallo!
    Bei meinem D1 200 tdi funktioniert beim Heizungsgebläse nur noch die Stufe 3. Der Elektroniker meines Vertrauens tippt auf defekte Widerstände. Der Freundliche meines Vertrauens ist der Meinung, der Schieberegler ist ein Potentiometer und es muß das Bedienteil getauscht werden, was aber nicht so einfach zu beschaffen ist.
    Ich bin mir gar nicht sicher, wie ich das Teil ausbauen kann.
    Nun die Idee meines Elektroniker, wir bauen zwischen die Stromversorgung des Gebläse einen elektronischen Regler (ähnlich eines Widerstandes nur ohne die Wärmeprobleme). Hierzu müsste er aber wissen, wieviel Watt das Gebläse hat und ob es eine eigene Sicherung hat.
    Da ich gerade nicht vor Ort bin daher meine Frage.
    Weiß jemand wieviel Watt das Gebläse und ob es eine eigene Sicherung hat? Oder hätte vlt. jemand einen Schaltplan für die Heizung?

    Gruß
    Stefan

    #2
    AW: Heizung defekt

    Hallo Stefan!
    Habe alle elektrischen Pläne, und bräuchte nur das Baujahr dann könnte ich Dir diese zukommen lassen per PN.
    Prinzipiell funktioniert er gleich wie beim Range Rover Classic. Der Ballastresistor ist im "Heizungskasten" eingebaut .
    Die "Heizungskasten" sind annähernd oder gar baugleich vom Disco 200 Tdi und Range Rover Classic.
    Das Potentiometer ist für die Klimaanlage und gibt der "Steuerungsplatine" vor wie kalt es sein soll.
    Hoffe damit geholfen zu haben.
    Leider kann ich dir nicht sagen, wieviel Watt der Motor hat. Er hat aber definitiv eine eigene Sicherung.
    Habe hier eine kurze Anleitungen gefunden zu einem wo sich der Widerstand befindet und zum anderen wo er liegt.



    Gruß
    Stefan aus dem Waldviertel

    Kommentar


      #3
      AW: Heizung defekt

      Ja, der Widerstand sitzt im RRC im Heizungskasten direkt am Gebläse.
      Da kommt man nur sehr schwer ran, also das ganze Armaturenbrett muss raus und das Kühlwasser muss abgelassen werden.
      Dann kann man den Heizungskasten demontieren um ihn zu zerlegen um an den Wiederstand zu kommen.
      Ich habe das gerade hinter mir beim RRC, ist ein ganzes Wochenende Arbeit.
      Wenn du da ran gehst, besorg die 5mm Schaumgummi ca 3 DInA4 Bögen und geeigneten Kleber ( zb UHU) dann kannst die irekt die Klappendichtungen überholen.
      Die werden Dir entgegenbröseln.
      Ein paar 6mm Federsicherungsscheiben zu haben ist auch praktisch, weil die beim demontieren verloren gehen oder zerbrechen.
      Hier ein praktischer Link https://www.roverparts.com/Instructions/HBM_8844_1.cfm
      Lade das PDF herunter im mittleren Bereich ist das Zerlegen des Kastens beschrieben und auch auf den Fotos der Widerstand zu sehen.
      werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

      Kommentar


        #4
        AW: Heizung defekt

        Zitat von mfgstw Beitrag anzeigen
        Hallo Stefan!
        Habe alle elektrischen Pläne, und bräuchte nur das Baujahr dann könnte ich Dir diese zukommen lassen per PN.
        Prinzipiell funktioniert er gleich wie beim Range Rover Classic. Der Ballastresistor ist im "Heizungskasten" eingebaut .
        Die "Heizungskasten" sind annähernd oder gar baugleich vom Disco 200 Tdi und Range Rover Classic.
        Das Potentiometer ist für die Klimaanlage und gibt der "Steuerungsplatine" vor wie kalt es sein soll.
        Hoffe damit geholfen zu haben.
        Leider kann ich dir nicht sagen, wieviel Watt der Motor hat. Er hat aber definitiv eine eigene Sicherung.
        Habe hier eine kurze Anleitungen gefunden zu einem wo sich der Widerstand befindet und zum anderen wo er liegt.



        Gruß
        Stefan aus dem Waldviertel
        Hallo Stefan (seltsam das am Anfang zu schreiben🤔),
        das Baujahr meines D1 ist 1990.
        Schon mal vielen Dank!

        Gruß
        Stefan 😁

        Kommentar


          #5
          AW: Heizung defekt

          Vielen Dank für Eure Hilfe,

          dass hört sich ja alles nach richtig viel Spaß an. So langsam glaube ich, ein Japaner wäre die bessere Wahl gewesen.

          Gruß an Alle Leidensgenossen!

          Kommentar


            #6
            AW: Heizung defekt

            Du kannst auch im Elektronikshop einen 12V 10A Steller kaufen und mittels eines Potis die Spannung in Stufe 3 Stufenlos verstellen.
            Dann hast du einen zusätzlichen Steller, und musst nichts zerlegen.
            werner
            Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

            Kommentar


              #7
              AW: Heizung defekt

              Hallo Werner,
              vielen Dank! So in etwa haben wir das ja vor, wobei mein Elektofachmann das übernehmen soll, wir wollten halt bloß gleich die richtigen Kabel treffen.

              Gruß

              Kommentar


                #8
                AW: Heizung defekt

                Ok, und sachlich ist ein Japaner besser.
                Aber es geht beim Auto und insbesondere beim Landrover um Emotionen.
                Die werden zu Familienmitgliedern.
                Und der Disco 1 ist zur Zeit der meist unterschätzte Landy mit echten Defenderbauteilen nicht nur Gene.
                Der wird langsam selten und ist es wert, erhalten zu werden.
                werner
                Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                Kommentar

                Lädt...
                X