Ankündigung

**lemitone** · 05.02.2019, 12:30

AW: Defender Anti Roll Bar Kit - welche brackets müssen vorhanden sein?

diese "Logik" kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Die VA verschränkt schlechter also mach ich den Stabi an die VA, dass diese dann "noch schlechter" verschränkt?
Würde sagen, die Verschränkung bleibt insgesamt gleich, egal ob der Stabi vorn oder hinten montiert wird. Es ändert sich nur die Neigung des Fahzeugs welches sich mehr in Richtung der "steiferen" Achse neigt.

**mnzmrk** · 05.02.2019, 13:51

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Ich habe das Gefährt einmal ohne Not ruiniert (Wasserdurchfahrt) - nochmal passiert mir das nicht. Daher gehe ich davon aus, dass ich als normal Sterblicher nicht mehr in die Verlegenheit komme, Dinge zu tun, die mit einer G-Klasse gar nicht gehen. Es ist ein Reisegefährt, kein Rallyfahrzeug.

Vorne fehlen sowohl die Bracktes am Rahmen als auch an der Achse. Wenn ich die Brackets an die Achse schweiße(n lasse von jemandem, der schweißen kann), nehme ich an, das Öl muss raus?

**DJ2KW** · 05.02.2019, 19:54

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Hallo,
ja, wenn man an der Achse schweißen will, muss das Öl raus und im Idealfall Formiergas in die Achse gegeben werden, dann wird die Naht innen sauber, da kommt man ja nicht ran, wenn die Wurzelnaht durchfällt.
werner

**erik** · 06.02.2019, 08:33

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ICH WÜRDE DA MAL NE DOKTORARBEIT DRAUS MACHEN:DIE HABEN BEI LANDROVER BEIM SCHWEISSEN AUCH IMMER ALLES MIT FORMIERGAS GEFLUTET. die halterungen für den stabi sind ja nicht direkt am achskörper sonder an den aufnahmen für die federteller .viel spass beim schrauben!

**ninetylandy** · 06.02.2019, 10:20

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Die an der Hinterachse sind aber schon direkt am Achsrohr angeschweißt.

Apropos Formiergas und Perfektion. Die Achse ist auch innen lackiert.

Gruß Marc

**mnzmrk** · 06.02.2019, 11:17

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Hinten ist alles dran, da muss nicht geschweißt werden. Vorne fehlts. Ich suche noch nach einer Abbildung, auf der ich das vorne richtig erkennen kann.

**Eisbär** · 06.02.2019, 16:50

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HA Stabi vor 300tdi war ein anderer ,der alte passt nicht am 300 ter mag sein das neue Stabis an die alten Modelle passen.

**ninetylandy** · 06.02.2019, 22:06

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Sollte alles passen:

ANR4344 - Use LR033038

NRC6221 - Use ANR4344

**Zebulon** · 07.02.2019, 13:16

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Zitat von lemitone Beitrag anzeigen

ich würde mal sagen: "Jedem das Seine!"
wieviele unter den Defenderfahrern kommen ins Schitzen, weil das Auto (im Gelände) zu wenig verschränkt (mit Stabis)?
wieviele kommen in Schwierigkeiten, weil das Auto ein - sagen wir mal - eigenartiges (hier im wahrsten Sinne) Fahrverhalten hat?

Mir ist doch egal wer was ans Auto tüddelt. Wobei man wieder feststellen muss, wer das Fahrwerk verändert muss auch TÜVen.
Wer im ollen Defi ohne Stabis ins schon Schwitzen kommt, der ist vermutlich noch nie Ente gefahren.
Und wenn ich was anderes gewollt hätte, dann hätte ich mir ein anderes Auto gekauft.

**Kota** · 07.02.2019, 14:38

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die ente fällt aber auch nicht um ;).

**mnzmrk** · 07.02.2019, 15:35

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Das ist eine Steilvorlage, wann komme ich schon mal dazu, Rainer zu widersprechen ;-) Mein erstes Auto war eine Ente :-D

**Zebulon** · 08.02.2019, 11:07

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Zitat von mnzmrk Beitrag anzeigen

Mein erstes Auto war eine Ente :-D

Dann wundert es mich um so mehr. Aber macht nur, ich bin hier raus.

**mnzmrk** · 02.04.2019, 19:19

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So, Stabi hinten ist dran. Ich habe den festen Glauben, er fährt ruhiger. Ob das nun im Kopp ist, weil ich weiß, dass er dran ist, oder stimmt, kann ich nicht sagen. Ich will jedenfalls den vorderen auch noch dran haben. Demonatge ist ja schnell gemacht, falls es nervt.

Weiß jemand, wo die Position für die Brackets am Rahmen und an der Achse genau sind und wie ich das ausmessen kann?

**Pangolin** · 03.04.2019, 09:44

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Hi,
es ist schon lustig wann die Engländer was verbaut haben und wann nicht.
Ich habe mich gerade mal unter meinem 90 Hardtop (Baujahr 11/1997) gelegt der hat die Brackets vorne und hinten und es war serienmäßig nie ein Stabi verbaut.
An meinem 110 Station Wagon (Baujahr 2/1998) hat nur hinten die Brackets und serienmäßig einen Stabi verbaut.
Da soll mal einer durchblicken.

Hier ein Foto der Position.
20190403_101139.jpg
der Abstand vom Federhalter sind ca 200mm und vom Outrigger sind es 5mm.
Grüße

**mnzmrk** · 03.04.2019, 21:27

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Das ist schon mal super. Hast du auch noch eine Position von den Brackets an der Achse mit "Meter" (wahlweise Rollenmaßband oder Gliedermaßstab oder Meßschieber ;) ) ?

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