Ankündigung

**MTKAG** · 03.02.2019, 09:41

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Ohje..so fings bei mir an... den MAF muss man neu anlernen.. unglaublich aber wahr. Meist macht er das selbst nach ca 200km. oder du nimmst den negativ Strang von der Batterie für ca 30 Min. MAF muss aber angeschlossen sein nach Reinigung. Zweiter Verdächtiger ist der Sensor knapp unterhalb des Öleinfüllstutzens... Ich bin bereits bei der Spülung des DPF angelangt. Fehler dürfte Temp. Sensor Katalysator sein... aber bis es bei dir soweit ist versuch den MAF zu reinigen, dann kommt AGR dran, und dann gehts so richtig schön ins Innere des FL2..Viel Glück

**Comedian** · 03.02.2019, 10:16

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Was sind MAF und AGR (= Abgasrückführung)?

**jeko65** · 03.02.2019, 10:30

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

MAF = Luftmassemesser ,ist in die Ansaugleitung nach Rohrabgang aus dem Luftfilterkasten verbaut
AGR = Abgasrückführung,sitzt rechts neben Öl Messstab,von vorne gesehen
MAF.JPG AGR.jpg

**Comedian** · 03.02.2019, 10:56

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Oki, Danke. Was kann ich mit der Abgasrückführung machen, ausbauen und reinigen oder direkt erneuern?

**Rusty Nail** · 03.02.2019, 11:21

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Ausbauen und Reinigen geht, ist aber ein arges Gefummel.
In deinem Baujahr kannst Du das AGR auch blockieren, das dauert dann 5 Minuten statt 4-6 Stunden.

Der Fehlercode dazu wäre interessant. P1103 wird wahrscheinlich das AGR sein.
Kommt in dem Fall gerne wenn man den Wagen am Autobahnende in die Geschwindigkeitsbegrenzung rollen lässt.

**Comedian** · 03.02.2019, 11:35

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Wie blockiere ich es und was bringt das?

**free2008** · 03.02.2019, 11:44

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Also zuerst würde ich empfehlen, die Fehlercodes auszulesen. Sonst bleibt das eine Raterei!
Kann auch an verblocktem Kraftstofffilter oder gerissenen oder abgefallenen Turboschläuchen liegen.
Und AGR komplett stilllegen geht nach meinen Infos ohne SW-Änderung nur bei Fahrzeugen ohne DPF. Lasse mich da aber gerne eines Besseren belehren, falls es schon wer durchgeführt hat

**jeko65** · 03.02.2019, 12:06

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Verringerte Motorleistung..kann auch ein Riss im Ladeluftschlauch sein.

**free2008** · 03.02.2019, 12:29

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

@ Jeko65 Das Ding im 2.Bild ist das Drosselklappengehäuse, das AGR sitzt auf der Rückseite des Motors und ist, wie schon gesagt wurde, eine „arge Fummelei“.

**Comedian** · 03.02.2019, 12:47

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

So den MFA hab ich gereinigt, der ist es nicht.
Aber wenn ich davor stehe ist hinten links (quasi der Pfeil spiegelverkehrt) an dem Schlauchübergang etwas ölfeucht.
Nach eurer Beschreibung würde ich vermuten da sitzt die AGR....

**free2008** · 03.02.2019, 13:37

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Zu kommst zum AGR-Ventil, wenn du das mit Hitzeschutz ummantelte Rohr Richtung Motorrückseite verfolgst. Fehlercodes auslesen!!!

**MTKAG** · 03.02.2019, 15:00

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

AGR NICHT Stilllegen! den Fehler habe ich gemacht... der DPF scheiß ist so komplex, dass du dir viele Fehler einhandelst.
Also der Diffdrucksensor - Ford Teil geht gerne kaputt, dazu auch die Schläuche... ist fummelig von unten liegend aber nicht so krass. Hab ihn gerade gegen den alten rückgetauscht und siehe da- neuer Fehler, neues Glück... dafür die anderen Fehler weg. langsam kreise ich das ein.

**Rusty Nail** · 03.02.2019, 15:54

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Naja, ich fahre seit knapp 30tkm mit komplett blockiertem AGR und habe deswegen kein Problem. Geht aber nur bei älteren Modellen (pre Facelift?).
Danach erkennt die Software den "Fehler" und meldet sich.
Komplex ist an der ganzen Sache nicht wirklich was. Es gibt nur viele Teile, die den gleichen Fehler produzieren können.
@Comedian, es gibt fertige Bleche (Onlinemarktplatz Deines Vertrauens), die kommen zwischen das ummantelte Rohr und das Drosselklappengehäuse.
Kann man auch leicht selbst anfertigen.
Damit ist das AGR immer "zu" und es werden keine Abgase in die Frischluft zugefügt, bzw. verschwindet der Ladedruck nicht in den Auspuff.

So kann auch das AGR als Fehlerquelle ausgeschlossen bzw. Bestätigt werden.

Der Schlauch ist gerne feucht, nochmal Schlauchschelle kontrollieren. Die wird beim Ölwechsel gerne gelöst und dann nicht richtig angezogen.

Ohne Fehlercodes ist aber alles nur geraten.

**free2008** · 03.02.2019, 16:08

AW: verringerte Motorleistung - aber keine DPF Meldung

Zitat von Rusty Nail Beitrag anzeigen

Naja, ich fahre seit knapp 30tkm mit komplett blockiertem AGR und habe deswegen kein Problem.

Welches MJ? Komplett geschlossen oder hat das Verschlussblech eine definierte Bohrung?

Zitat von Rusty Nail Beitrag anzeigen

Ohne Fehlercodes ist aber alles nur geraten.

Volle Zustimmung!

Ich frag mich, ob rund um die AGR, DPF.. Problematik nicht eine saubere "SW-Lösung" die auf Dauer bessere und letztlich sogar günstigere Alternative darstellen würde!? ;-) Und lustig wär's noch obendrein :-))

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