Hallo zusammen,
ich stelle mich kurz vor. Mein Name ist David und seit einigen Jahren hier im Forum, seit 30 Jahren anglophil motorisiert und ein Wanderer vom P38 Forum zum RRC Forum.
Nachdem ich meinen P38 in einer Aktion geistiger Umnachtung zum Verkauf angeboten hatte und er in unter 48 Std. weg war, habe ich nur wenige Monate später schwerste Entzugserscheinungen gezeigt. Seither suche ich nach einem RR Classic, ab Modelljahr 90 bis EZ 91. Hab aber nur Gammelschrott gefunden oder Fahrzeuge die wohl „restauriert“ worden sind, bzw. übelst zusammengehauen wurden, aber dann für 10 Liter Farbe und 20 KG Unterbodenschutz weit über Budget liegen. Nein das stimmt nicht, die aufgerufenen Preise waren dadaistisch. Vermutlich meinten die Verkäufer türkische Lira :D, denn so viele Nullen im Preis da muss von einer anderen Währung gesprochen worden sein.
Hat jemand Erfahrung oder kennt jemand einen Fachbetrieb der schon RR Classic Karossen gemacht hat? Häuschen vom Rahmen trennen, etc… Da gibt es in Köln sowie im schwäbischen namentlich uns allen bekannte Betriebe. Ob die Arbeit dort ihr Geld wert ist oder nicht, mag dahin gestellt sein. Sind mir durchweg zu teuer. Aus Verzweiflung über die nicht erfolgreiche Suche nach Fahrzeug und Werkstatt habe ich mir auch Defender angeschaut. Da ist die Auswahl wohl groß die Kisten aber ebenso runtergerockt. Alternativ ich würde auch einen nicht verrotteten, gut gepflegten Wagen gerne kaufen. RRC als Benziner, beim Landy wärs mir egal ob Diesel oder V8. Wer kann mir helfen mit Werkstatt, Karosseriebau oder Auto?
Dank euch
David
ich stelle mich kurz vor. Mein Name ist David und seit einigen Jahren hier im Forum, seit 30 Jahren anglophil motorisiert und ein Wanderer vom P38 Forum zum RRC Forum.
Nachdem ich meinen P38 in einer Aktion geistiger Umnachtung zum Verkauf angeboten hatte und er in unter 48 Std. weg war, habe ich nur wenige Monate später schwerste Entzugserscheinungen gezeigt. Seither suche ich nach einem RR Classic, ab Modelljahr 90 bis EZ 91. Hab aber nur Gammelschrott gefunden oder Fahrzeuge die wohl „restauriert“ worden sind, bzw. übelst zusammengehauen wurden, aber dann für 10 Liter Farbe und 20 KG Unterbodenschutz weit über Budget liegen. Nein das stimmt nicht, die aufgerufenen Preise waren dadaistisch. Vermutlich meinten die Verkäufer türkische Lira :D, denn so viele Nullen im Preis da muss von einer anderen Währung gesprochen worden sein.
Hat jemand Erfahrung oder kennt jemand einen Fachbetrieb der schon RR Classic Karossen gemacht hat? Häuschen vom Rahmen trennen, etc… Da gibt es in Köln sowie im schwäbischen namentlich uns allen bekannte Betriebe. Ob die Arbeit dort ihr Geld wert ist oder nicht, mag dahin gestellt sein. Sind mir durchweg zu teuer. Aus Verzweiflung über die nicht erfolgreiche Suche nach Fahrzeug und Werkstatt habe ich mir auch Defender angeschaut. Da ist die Auswahl wohl groß die Kisten aber ebenso runtergerockt. Alternativ ich würde auch einen nicht verrotteten, gut gepflegten Wagen gerne kaufen. RRC als Benziner, beim Landy wärs mir egal ob Diesel oder V8. Wer kann mir helfen mit Werkstatt, Karosseriebau oder Auto?
Dank euch
David
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