AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Das sehe ich auch so - die Schraube hat auf dem unteren Ende der verzahnung gesessen. Die halte ich allerdings für defekt. Da sind Zähne platt.
Der originalbolzen hat mehr Schaft als die Schraube die da oben abgebildet ist.

ich würds neu machen.

Grüße
heppsen

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Die Welle ist vergütet und wahrscheinlich Oberflächengehärtet. Die Splines sind wesentlich widerstandsfähiger als der weiche Gussarm.
Deshalb vermute ich da Dreck in den Splines. Nach der Reinigung sieht man wahrscheinlich mehr.

Sinnigerweise sollte der Schaft der Schraube so lang sein, dass der auch bis zur Nut reicht.
Ist es ein Unterschied, ob man die Schraube von rechts oder von links in den Lenkarm einschiebt?

Gruß Marc

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Der Schaft vom Bolzen sollte länger sein:

20190129_200313.jpg

Der Hebel muß vor Montage geweitet werden um ihn auf die Welle zu bekommen (Schraubendreher in die Nut kloppen).
Wenn der so aufschiebbar ist, ist er ausgenudelt.
Vielleicht hatten sie ihn Montiert, der Winkel passte nicht und die haben ihn mit dem Mottek in die richtige Position gekloppt anstatt ihn nochmal abzuziehen und richtig zu positionieren. Dann ist die Verzahnung natürlich hin.

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

wie gesagt, es gibt zwei verschiedene lenkhebel. die bohrungen und dann natürlich auch die bolzen sind unterschiedlich. die spätere ausführung braucht den dickeren bolzen. ich kenne nicht das genaue jahr der änderung, landrover wahrscheinlich auch nicht. habe schon mehrere späte, unverbastelte, originale wagen mit der frühen ausführung gefunden. wahrscheinlich hat landrover zum schluß verbaut was sie hatten.

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !




Die hier meinte ich mit platt. Ich finde schon, dass die beschädigt aussehen.
Grüsse
heppsen

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Ja, sind sie. Wahrscheinlich von der Schraube die da "durchgezogen" wurde.
Buschmethode: Drahtbürste, sauber machen, wieder drauf machen. Das sind nur 5 Zähne von ich-weiß-nicht 30. Und auch nur die auf dem äußeren Ring. Also die Hälfte von 16% = 8% weniger "Tragkraft". Mit den eingebauten Sicherheitsreserven hält das noch ein weiteres Landyleben.
Korrekt: Neues Relais, neuen Drop Arm.

Aaaaber diesmal auf jeden Fall mit dem richtigen Bolzen mit dem langen Schaft. Denn nur der gewährleistet formschlüssige Verbindung von Welle, Arm und Bolzen. Ein Gewinde an der Stelle wird sich immer irgendwie rausvibrieren.
Und selber machen. Nicht wieder irgendeine komische Werkstatt mit Coca-Blatt kauendem Azubi. Auch wenn Du sie kennst und sie immer alle freundlich und nett sind.

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Nen Abend zusammen,

hab ein wenig weiter gemacht, bis ich die Faxen dick hatte.

Aber der Reihe nach

Erst mal vielen vielen Dank fuer tipps, anregungen und Infos.

Ja, die Lenkung hatte Spiel, die hatte schon immer Spiel, aber waehnte die Ursache
waere bei Kugelgelenk, stossdaempfer, federaufnahmen und co. Und man gewoehnt sich ja mit der Zeit an so vieles.
Da auch hier immer vom Spiel in der Lenkung berichtet wurde, habe ich mir da
nicht so viele Sorgen dazu gemacht.

Heute also weiter.
Oberer Hebel
Wie ich schon erwartete, sieht der obere hebel nicht viel anders aus als der untere.
Also ebenfalls neu.

Und wenn man schon dabei ist, das Relais direkt mit ausgebaut.
War auch ein Glueck, da nicht viel von Fett oder so zu sehen war, eigentlich keins, obwohl ich damals
ausdruecklich darum bat, ordentlich Fett beim Einbau zu benuten, damit ein zukuenftiger ausbau leichter sein sollte.
Tja, was heisst ordentlich?
Ausserdem sollten sie fehlerhafte Teile direkt austauchen.

Die Schrauben, die mit dem unteren Ring das Relais von unten sichern, trocken eingebaut. Die rosteten schon
jetzt wieder lustig vor sich hin, 3 von den vieren. Die 4. haben sie abgerissen und den stumpf ohne kopf drin gelassen.

Und man sucht ja weiter...
Oel im Relais? Fehlanzeige - keinen tropfen -
Ebenfalls bat ich darum das Relais mit Oel zu fuellen.

Und man sucht ja weiter
Kugelgelenke der Schubstange vom Lenkgetriebe. Den Bolzen der Gelenkes
kann man mit der Hand ohne Kraftanstrengung bewegen. Kenn ich eigentlich nicht so.
Ist das normal?
Dieser Verhueterli, der das Gelenk schuetzt oder schuetzen sollte, zerfaellt schon beim Ansehen.

usw usw.

Da habe ich die Sachen zusammengepackt - schnauze voll.

Morgen einkaufen in Bogota. Werde ein neues Relais besorgen,
dass verbaute als Reserve lassen (immer noch geistert mir die Vorstellung einer
abgerissenen Welle vor den Augen) und werde keinen mehr von den Bimbos an
den Wagen lassen.

So, gehe einen trinken, hab die Faxen dicke.

Allseits noch einen schoenen Abend und nochmals herzlichsten Dank fuer euere Tips und Anregungen.
Klasse Forum

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Hallo Flyhigh,

der Begriff Bimbo bedeutet im deutschen Sprachraum etwas, was Du bestimmt nicht so meinst......

Ansonsten ist es doch schön und gut, dass Du das Alles selbst herausgefunden hast und nun ordentlich reparieren kannst.
Ich freue mich (fast) immer, wenn ich an meinen Fahrzeugen etwas entdecke, was meine Zuwendung braucht.

Cheers, Michael

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Buenas Leute,

ganz kurz:
nach ein wenig Lauferei in Bogota neue Lenkhebel gefunden! Leider kein neues Lenkrelais
aufzutreiben, aber ein Rep-Satz.
Nach Befreiung von Schmoder & Co. des ausgebauten Relais ist der Schaden sagen wir mal
uebersichtlich. Fotos folgen. Vielleicht schaffe ich Morgen noch was zu machen.

Werde also das alte Lenkrelais, das letztes Jahr ausgebaut wurde ueberholen.

@Micha: Keine Ahnung welche Art von Anspielung das Wort Bimbo in Deutschland hat. Bin
schon eine Zeitlang nicht mehr drueben gewesen. Hier wird es fuer Handwerker genommen,
die dick abziehen, aber sagen wir mal deren Arbeit schwer zu wuenschen uebrig laesst. In
meinem Fall also passend. jegliche rassistische Anspielung liegt oder lag mir fern.

Bis denne

AW: Unterer Relaishebel abgefallen - waehrend der Fahrt !

Ähm - würden Dich auch andere Autos freuen, die etwas Zuwendung brauchen ? Ich hätte da eins............ =)

Gruß, Ralph