Moin Maenners,

vor genau einem Jahr liess ich in einer Werkstatt das Lenkrelais wechseln.
Oefters mal dran geruettelt es schien alles fest zu sitzen.

Heute auf der Rueckreise aus dem warmen Land ein Klonk und keine Lenkung mehr.
Zum Glueck bergauf also geringe Geschwindigkeit aber mit schwung (wie man halt serpentinen nimmt)
nicht in die Kurve sondern gerade aus. Zum Glueck nix passiert, aber den Kaffee brauchte ich
nicht mehr. Der untere Lenkhebel hatte sich von der Welle des Lenkrelais geloest!

Also
a- Ruetteltests greifen da nicht. Ruhig mal die Mutter noch mal fest ziehen.

b - ich weiss nicht, was die Werkstatt da damals getrieben hat. Ist ja jetzt auch egal.
Im Lenkhebel sind die Nuten im Ring, der ueber die Welle der Lenkrelaiswelle geschoben wird, komplett weg.
In der Feldreparatur musste der Hebel auch mit einem Hammer auf die Relaiswelle freundlichst aber bestimmt
bewegt werden, damit der ueberhaupt rueber ging.

Frage:
- Wenn die Nuten im Ring des Lenkhebels weg sind, musst dieser getauscht werden? Kriegt man hier sowieso nur gebraucht.

- Spricht irgendwas dagegen die Verbindung mit Loctite zu unterstuetzen, damit dieser Mistpickel da festsitzt?
Irgend wann muss das ja auch mal wieder wieder geloest werden.

- Kennt jemand noch eine andere Methode diese Verbindung zu sichern?

Besten dank im voraus fuer euere Rueckmeldung

Gruss
Bernd

ps: der langsam wieder eine wenig Farbe im Gesicht hat