Ankündigung

**LRthebest** · 19.02.2019, 18:37

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Konkrete Erfahrungen mit Händlern / Herstellern bitte im entsprechenden Unterforum posten.

**LRthebest** · 20.02.2019, 02:45

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Ich bitte um Löschung des gesamten Threads.

Danke.

**SirLandy** · 20.02.2019, 09:43

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

...schade. Wieder ein talentierter Schrauber & Schreiber weniger :(

**Zebulon** · 20.02.2019, 10:37

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen

Ich bitte um Löschung des gesamten Threads.

Warum? Klingt doch interessant und wichtig! Allenfalls sollte man es in das passende Disco Forum verschieben!

Ach ja, Du schreibst mal von 3/8" und mal von 3/4" Gewinde. Was ist richtig?

**LRthebest** · 20.02.2019, 11:14

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen

Warum? Klingt doch interessant und wichtig! Allenfalls sollte man es in das passende Disco Forum verschieben!

Ach ja, Du schreibst mal von 3/8" und mal von 3/4" Gewinde. Was ist richtig?

Bei diesem Thema renne ich gegen Betonwände. Und ehrlich gesagt, dazu habe ich keine Lust mehr. Ich habe dieses Forum gewählt, weil ich vermute, dass das Water Sensor Assembly WKW500080 nicht nur im LR3 verbaut wurde. Dieses Assy. dient zum Dränieren des Fuel Filters. Aber konstruktiv kann es mit dem o.a. Filter nicht funktionieren!

Ich habe hier Fotos eingestellt und alles im Detail erklärt. Die Reaktionen sind gleich null. Bei uns in der Allgemeinen Luftfahrt wären sämtliche betroffenen Flugzeuge gegroundet worden. Hier bei Blacklandy werde höchstens ich gegroundet. ;-))

Ich werde wohl meine Einstellung zum Forum hier etwas überdenken müssen. Vielleicht ist auch meine technische Sensibilität aus dem Fliegerumfeld hier nicht ganz angebracht. Aber ein WKW500080, welches bei tausenden LRs nicht funktioniert, sollte eigentlich von Interesse sein und nicht gelöscht werden.

BTW: Es ist ein 3/8"-Gewindeinsatz. Richtig mit Bypass-Öffnungen, falsch ohne Bypass-Öffnungen.

**lightandy** · 20.02.2019, 11:21

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

vielleicht erschließt sich vielen, zumindest mir, das Problem auch gar nicht, weil ich noch nie mit einem sensor assy zu tun hatte und das Thema im Disco 3 unterforum passender plaziert wäre, weil dort die leute sitzen, die da hoffentlich mitreden können. aber sei´s drum , mach was draus! :-)

**LRthebest** · 20.02.2019, 14:10

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von lightandy Beitrag anzeigen

vielleicht erschließt sich vielen, zumindest mir, das Problem auch gar nicht, weil ich noch nie mit einem sensor assy zu tun hatte und das Thema im Disco 3 unterforum passender plaziert wäre, weil dort die leute sitzen, die da hoffentlich mitreden können. aber sei´s drum , mach was draus! :-)

...spätestens, wenn es im Motor knackt. ;-)

ZITAT UFI: "[…] Wasser ist der Feind von Einspritzanlagen, insbesondere von Diesel-Hochdruckpumpen: Obwohl dieses Problem seit Jahren bekannt ist, bekämpfen es die Automobilhersteller nicht immer mit wirkungsvollen Gegenmaßnahmen. Die verheerenden Auswirkungen dieses Problems fallen fast immer auf den Kunden zurück, da die Formel, mit der die Kfz-Werkstätten die Haftung ablehnen, "nicht vorschriftsmäßiger Dieselkraftstoff" lautet. Die Leser von "Quattroruote" kennen die Gefahr schon lange, da wir diesem Problem bereits einige Artikel gewidmet haben" […].

Der obige Filter wird in sehr großen Stückzahlen produziert. Dieser ist nicht nur im Disco3, sondern auch im Disco4 u.v.a.

BTW: Dieses Forum quillt über an Fehlerentdeckungen. Wäre Fehlervermeidung nicht klüger...?

**LRthebest** · 20.02.2019, 14:32

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen

...schade. Wieder ein talentierter Schrauber & Schreiber weniger :(

Nun ja... Habe viel von Dir gelernt. :)

Ich habe hier immer das Gefühl, das alles irgendwie sinnlos ist, oder im Sande verläuft. Es tut mir immer weh, wenn man hier erfährt, wieviel sinnlose Aktionen und Geld aus dem Fenster geworfen werden. Ich denke da nur an die Kompressoren und AGRs. Oder € 800,00 für die Water sensor Reparatur. Da hätte für nur ein paar Cent etwas Feuchtigkeitsverdränger an die richtige Stelle gesprüht werden müssen und der Spuk wäre vorbei gewesen. Es gäbe soviel noch zu erklären... Vom schädlichen Überdruck der Abgase in den AGRs bei Flussdurchquerungen und Auspuffendrohre unter Wasser bis zur Dosierpumpe der FBH bei interner Verstopfung im eigenem Filtereinsatz.

Es macht aber m.E. leider wenig Sinn.

Grüße

PS: Und jetzt vermute ich wieder eine Löschung, Rausschmiss oder Versetzung in irgend ein Unterforum.

**Caruso** · 20.02.2019, 22:40

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Vorher hatte der Filter die Nummer WJI500020 und wird mir nur für den 2,7 V6 angezeigt.
Wenn du jetzt noch geschrieben hättest,wo du welche Marke bestellt hast,
könnte man mit der Info etwas anfangen.

**tmichel** · 20.02.2019, 22:50

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen

PS: Und jetzt vermute ich wieder eine Löschung, Rausschmiss oder Versetzung in irgend ein Unterforum.

Ach ja, die bösen Admins. *Seufz*

Nochmal zur Klarstellung: Die Diskussion über Technik wird hier keinesfalls abgewürgt. Wenn es aber darum geht, wie ein Händler auf Beschwerden reagiert, gehört das in das passende Unterforum mit den entsprechenden Regeln (z.B. volle Nennung des eigenen Namens). Das ist Teil der Forenregeln, die jedes Mitglied hier akzeptiert hat.

Gruß,

Tom.

**LRthebest** · 20.02.2019, 23:58

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Vorher hatte der Filter die Nummer WJI500020 und wird mir nur für den 2,7 V6 angezeigt.
Wenn du jetzt noch geschrieben hättest,wo du welche Marke bestellt hast,
könnte man mit der Info etwas anfangen.

Nun ja... Dass ich hier nicht alle erreiche, ist mir schon länger klar. Für solche schwierigen Fälle habe ich doch extra Fotos eingestellt. Ein LR009705-Filter mit falschem Gewindeeinsatz und ein LR009705-Filter mit richtigem Gewindeeinsatz.

**LRthebest** · 21.02.2019, 00:18

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von tmichel Beitrag anzeigen

Ach ja, die bösen Admins. *Seufz*

Nochmal zur Klarstellung: Die Diskussion über Technik wird hier keinesfalls abgewürgt. Wenn es aber darum geht, wie ein Händler auf Beschwerden reagiert, gehört das in das passende Unterforum mit den entsprechenden Regeln (z.B. volle Nennung des eigenen Namens). Das ist Teil der Forenregeln, die jedes Mitglied hier akzeptiert hat.
Gruß,
Tom.

So lange ich nicht den betreffenden Händler beim Namen nenne, so lange brauche ich auch nicht meinen nennen. Es ging darum, dass mit beigelegten Beweisfotos der Fehler nicht bestätigt wurde und stattdessen auf Stückzahlen ohne Reklamation verwiesen wurde. Der konnte wohl auch nichts mit meiner Info anfangen. ;-))

BTW: Ich frage mich ernsthaft, ob ich in Zukunft überhaupt noch vor schädlichen/versteckten Fehlern warnen soll. Da gibt es für mich angenehmere Freizeitbeschäftigungen. :-)

Grüße.

**lightandy** · 21.02.2019, 07:44

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von LRthebest Beitrag anzeigen

...spätestens, wenn es im Motor knackt. ;-)

ZITAT UFI: "[…] Wasser ist der Feind von Einspritzanlagen, insbesondere von Diesel-Hochdruckpumpen: Obwohl dieses Problem seit Jahren bekannt ist, bekämpfen es die Automobilhersteller nicht immer mit wirkungsvollen Gegenmaßnahmen. Die verheerenden Auswirkungen dieses Problems fallen fast immer auf den Kunden zurück, da die Formel, mit der die Kfz-Werkstätten die Haftung ablehnen, "nicht vorschriftsmäßiger Dieselkraftstoff" lautet. Die Leser von "Quattroruote" kennen die Gefahr schon lange, da wir diesem Problem bereits einige Artikel gewidmet haben" […].

Der obige Filter wird in sehr großen Stückzahlen produziert. Dieser ist nicht nur im Disco3, sondern auch im Disco4 u.v.a.

BTW: Dieses Forum quillt über an Fehlerentdeckungen. Wäre Fehlervermeidung nicht klüger...?

es gibt durchaus Autos/ Motoren aus einer pre-disco-3-ära, die noch kein "sensor-assy" haben, nur so war mein hinweis #7 gemeint. früher war da ist im dieselfilter einfach eine ablassschraube, die man von zeit zu zeit mal aufdrehen kann, mehr nicht.

**LRthebest** · 21.02.2019, 09:40

AW: Achtung beim Dieselfilter-Wechsel!

Zitat von lightandy Beitrag anzeigen

es gibt durchaus Autos/ Motoren aus einer pre-disco-3-ära, die noch kein "sensor-assy" haben, nur so war mein hinweis #7 gemeint. früher war da ist im dieselfilter einfach eine ablassschraube, die man von zeit zu zeit mal aufdrehen kann, mehr nicht.

Hallo lightlandy, Du hast da ja völlig Recht!

Kaum einer befasst sich mit dem Thema. Aber "spätestens wenn es im Motor knackt ;-)". Sorry, das sollte nicht unfreundlich rüberkommen. Das nachfolgende Zitat eines Filterherstellers sollte dann auch nur auf das Thema sensibilisieren. Und weil dieser Filter eine große Verbreitung hat, sollte es m.M.n. nicht nur im Disco3 eingestellt werden. Ist mir aber mittlerweile nicht mehr wichtig.

Seitdem die Einspritzanlagen (common rail) immer komplexer und sensibler wurden, kam damit auch das Thema: Wasser-im-Diesel hoch. Das rief die Hersteller auf den Plan und es wurden Sensoren in die Fuel Filtern integriert. Und beim Discovery ist da m.E. einiges schief gelaufen. Das habe ich in einem anderen Thread versucht zu erklären.

Eine Warnung vor "Water in Fuel" erscheint mir persönlich eben so wichtig wie eine Warnung vor Öldruckverlust. Nur sollte diese auch funktionieren und nicht schon bei Umgebungsfeuchtigkeit anspringen. Aber das ist jetzt OT.

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