Ankündigung

**LandyZebra** · 22.10.2007, 07:22

Hallo zusammen,
heut und Sa. morgen gings gar nicht,
ging an und stotterte beim Anfahren sofort mit gelber Lampe los.
Dann geht während der Fahrt irgend wann die TC an und er stirbt ab;
der Arme. Wenn die nicht in Kürze Ihr Auslesedings wieder OK haben, bestell ich mir ma lieber auf Verdacht nen neues Gaspedal und diesen Injektorkabelbaum. So quälen wir uns nur beide...

**linr_76** · 22.10.2007, 07:52

so - bei mir scheint das Problem gelöst.
nachdem es nun auch mit meinem Orginalsteuergerät funktioniert kanns ja nur der OT-Geber gewesen sein.

**sprogoo** · 22.10.2007, 15:37

Motoraussetzer

Ich hab das problemchen auch, motor an, beim gas geben aus oder springt nicht an oder geht wärend der fahrt aus.

bei mir ist es leider das motorsteuergerät, ist ein kondensator durch etc.

wie immer nicht grad die billige lösung.....

konnte aber durch fehlerauslesen nicht diagnostiziert werden!!!!

ach und das beste, beim fehlerauslesen kam ein fehlercode raus den noch nicht mal land rover kennt!!!!

**linr_76** · 22.10.2007, 15:44

RE: Motoraussetzer

Original von sprogoo
ach und das beste, beim fehlerauslesen kam ein fehlercode raus den noch nicht mal land rover kennt!!!!

well - die meisten Werkstätten können mit den Fehlern eh nichts anfangen...

**LandyZebra** · 23.10.2007, 07:15

Heut hatte ER noch ne neue Erscheinung: hab wie immer gestartet (ohne gasgeben ohne Kupplung) und der Tacho dreht im Stand hoch - hatt per Tacho locker 70 Sachen drauf... das Ruckeln und Ausgehen beim Fahren wird immer schlimmer. Erst wenig Gas dann ein Ruck und er läuft einigermassen. Beim Schlaten, wenn ich Gas wegnehme, dreht er hoch bevor er auf Standgas zurück geht ?? Glaub der dreht jetzt völlig ab. Und das Diagnosegerät beim Freundlichen is immer noch Defekt. Kann den Dicken doch nich schieben

**Ingo** · 23.10.2007, 14:38

Ja super - meiner tickt auch wieder rum. Grad vor 10min. wieder. Vorm Treffen in Lindau war er in der Werkstatt - wegen Motoraussetzern in Verbindung mit der gelben Leuchte. Fazit - er hatte seine Einspritzdüsen angemeckert. Alles abgesucht - nix gefunden - Fehler gelöscht. 650 Km nach Lindau gefahren - da rumgegurkt ne Woche - nix, keine Ausfälle. Bei der Abfahrt aus Lindau genau auf dem Bahnübergang vor Udo's Campingplatz - Motor aus - gelbe Lampe an. Gestartet - alles ok - nach Hause gefahren. Läuft ganz normal. Gerade wieder Lampe an und stottern.

Bei mir ist es nicht so schlimm. Er geht aus und startet sofort wieder - Lampe brennt noch 2 sek und geht dann aus - und das Auto läuft normal?! Komisch das Ganze. Geht mir langsam auf den Sack. Kabel sind kontrolliert - keine Scheuerstellen - kein Öl im Kabelbaum - Steuergerät trocken. Ich lass den nochmal auslesen

Gut das Land Rover keine Kühlschränke baut dann müsste ich auch noch warmes Bier saufen

**LandyZebra** · 23.10.2007, 16:38

hatte nach der ersten Meldung auch gut ne Woche Ruhe, dann kam die gelbe Lampe, Ruckeln und Motor aus, Schlüssel ab und wieder anlassen= gelbe Lampe weg und fuhr normal. Dann wurds kälter und kälter und mit der Zeit wurds immer schlimmer... X(

**Mikesch01Marco** · 24.10.2007, 16:33

Original von LandyZebra

Dann Motor aus und beim Neustart sind die Lampen wieder aus.
Nach dem 1en Auftreten war dann aber eine Woche Ruhe.(Gutes Wetter) Als es draussen kälter und feuchter wurde trat es jetzt wieder auf und bleibt auch hartnäckig bis er ganz warm ist - dann läuft alles normal???

Bei mir war das Umfeld für die Störung das gleiche, feuchtes Wetter. Bei Gischt fielen die Zylinder reihenweise aus. Sofortiges stehenbleiben, Motor aus, 2-3 Minuten warten, dann ging`s wieder. Knappe 5km weiter das Gleiche wieder von neuem. Fehlerquelle war der Hauptkabelbaum. Neuer von Werkstatt eingebaut, seit dem war Ruhe.

m01m

**LandyZebra** · 25.10.2007, 07:18

Beim suchen und rumruckeln sind noch 2 kleinigkeiten aufgetaucht: Gaspedal ruckartig durchgetreten -> TC Lampe geht an. Und wenn er mehr Gaspedalstellung bekommt dreht er hoch auch wenn ich schon gas weggenommen hab. --- mal will ER nicht, dann will ER und soll nich.

**Ingo** · 25.10.2007, 09:02

Meiner sprang heute morgen an der Tanke nicht an. Paar Versuche - nix. Bin ausgestiegen - hab mich vor die Karre gestellt "Alter gleich scheuer ich dir eine" :D Hat auch nix genützt - Angst hat er schonmal keine :D

Jetzt läuft er grad wieder. Hoffentlich ist der Rechner bei Kamps bald wieder fertig

**ptos** · 25.10.2007, 11:22

Wenn Kamps sein Teil nicht fertig bekommt: Ich habe ein Nanocom - ihr könnt bei mir auslesen! (Habe ich Ingo auch schon geschrieben.)
Ansonsten ist die Werkstatt Leifkes in Coesfeld auch sehr gut - nach dem Mechaniker Herrn Berks fragen!

**LandyZebra** · 25.10.2007, 16:12

Fahre morgen früh zu Leifkes in COE. Die waren ganz nett am Tel und schauen sich das mal an.

**hobbit** · 25.10.2007, 17:29

Ich hatte bereits auch schon meine Erfahrungen mit den Motoraussetzern beschrieben. Bei mir wurde auch alles M_ögliche überprüft. Letztlich wurde ein Elektronikteil im Zündschloss gewechselt und seit dem habe ich zum Glück Ruhe. Ist schon fast ein Jahr her. Vielleicht sollte diese Möglichkeit auch mal mit ins Kalkül gezogen werden.

Gruß
Hobbit

**Ingo** · 25.10.2007, 19:05

Hier was wissenswertes zum Thema
Dieselpumpe - Fachleute gefragt

**saharadef** · 25.10.2007, 20:13

hallöchen,
also ich hatte das gleiche problem, nach entlosen aufenthalten beim Freundlichen, wurde mir ein zusatzmassekabel vom Steuergerät/Relaiskasten zum Chassis gelegt, und siehe da seidher keine probleme mehr (vor ungefähr 9 Monaten)

mfg

saharadef

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Motor-Aussetzer -gelbe Motorleuchte

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