Ankündigung

**dotom** · 24.01.2019, 17:21

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Hi, wann hast du den Dieselfilter das letzte Mal gewechselt?
Tank mal eine Tankfüllung Aral Ultimate oder V-Power von Shell.
Gruß
Tom

**kbrandes** · 25.01.2019, 09:06

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Sommerdiesel im Tank der bei den jetzigen Temperaturen ausflockt?

**marsulandy** · 25.01.2019, 09:17

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Hallo René

Schau dir mal die Kabel zur Turbolader an.
Zumindest beim TD4 2,4 mit Klima sind die auf Spannung verlegt und brechen schon mal im Stecker.
Eventuell hast du dort einen Wackelkontakt.

Grüße Ralf.

**Kraje** · 25.01.2019, 12:16

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Bei meinem TD4 2,2 war es genau so. Kabel vom Turbolader geflickt, Spannung aus dem Kabel genommen. Und bis jetzt keine Probleme mehr damit gehabt.

**Thorkopf** · 25.01.2019, 20:35

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Tippe auch auf Turbolader. Wenn der Dieselfilter zu ist zeigt sich das anders. Hab ich schon zweimal gehabt- dann zickt er kurz und dann ist weiterfahren nicht mehr möglich.

**MMR1988** · 25.01.2019, 22:40

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Ich dachte beim 2.2er sei das Turboproblem behoben. Offenbar habe ich das falsch in Erinnerung. Die Symptome pausen auf jeden Fall. Je nachdem welches Kabel hab ist, geht der Wagen in den Notlauf, legt einen Fehler ab oder sagt gar nix dazu. :-/

**RDeichsel** · 26.01.2019, 07:48

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Danke für die ganzen Tipps. Ich werde mir heute mal das Kabel zum Turbo anschauen.

Winterdiesel ist im Tank und der Landy wurde jährlich in einer Fachwerkstatt (war mal LR Händler) gewartet. Gem. Rechnung wurde der Dieselfilter im Dez. 2017 bei 36000km gewechselt.

Gestern habe ich mir mal den Kraftstoffstoffdruck mit Torque angeschaut. Der schwankt selbst im Stand wenn die Drehzahl und die Leerlaufdrehzahl springt ständig zwischen 700 und 1200 U/m. Ist die Leerlaufdrehzahl 1200 U/m ist auch der Leistungsabfall vorhanden und es ist egal ob ich wärend der Fahrt Halbgas oder Vollgas gebe, da kommt nicht mehr. Es hat auch den Anschein das das Problem öfter und viel länger auftritt.

**RDeichsel** · 26.01.2019, 10:35

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Hallo,

ich habe das Kabel und den Stecker geprüft und das schein ok zu sein. Der Fehler ist allerdings jetzt permanent! Standgas bei ca. 1100 upm und geht nach ca. 4-5 Sekunden wieder auf normal zurück. Gebe ich kurz Gas ist der Standgas wieder bei 1100 und nach 4-5 Sek. geht es runter auf mormal. Der Kraftstoffdruck stigt und fällt analog zu Drehtahl. Der Ladedruck verändert sich auch gem. der Gaspedalstellung nur Leistung wird keine geliefert. Mehr als 60-80kmh sind nicht mehr drinn und Berg auf nur in 2 Gang. Das AGR schwankt nur leicht zwischen 20-30% aber fast immer nur bei 20%. Alles mit Torque gemessen.

**Caruso** · 27.01.2019, 12:38

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Zitat von RDeichsel Beitrag anzeigen

Gem. Rechnung wurde der Dieselfilter im Dez. 2017 bei 36000km gewechselt.

Dann besorg dir mal einen neuen und schütte den Inhalt des jetzigen in eine saubere Schale.
Wenn der Differenzdrucksensor spinnt,fährt die Karre auch nur noch 60.

**RDeichsel** · 28.01.2019, 12:12

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Hallo,

Dieselfilter ist bestellt.
Heute habe ich mir bei einer Testfahrt die OBD Daten für EGR in % und EGR Fehler in % angeschaut. Ist das normal das bei EGR als standard immer 20% angezeigt wird und das ,wenn überhaupt, nur ganz kurz mal auf mx 30% hoch geht? Das EGR Fehler in % ist als Standard -27% und schwankt im Teillastbetrieb bei warmen Motor sehr schnell zwischen -27 und 0% hin und her. Ich kann mir die Werte nicht wicklich erklären aber evtl. ist das ja normal?

**RDeichsel** · 06.02.2019, 11:24

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Hallo,

also der Fehler ist nun permanent und der Austausch des Dieselfilters hat das Problem nicht behoben. Das AGR ist nun auch neu, leider ohne Besserung.

Kann mir jemand sagen welche Werte für den Differenzdrucksensor des DPF normal sind? Ich habe hier 0,6 bis 1V bzw. 0,5 bis 2,3kpa beim Fahren.
Welcher Kraftstoffdruck ist denn normal (ich bekomme hier 23000kpa bis 70000kpa) angezeigt.
Der Motor schein bei 208Nm abzuregeln, das sieht doch nach Notlaufprogramm aus aber warum leuchtet nix an Kontrollleuchten und auch im Fehlerspeicher ist nicht eingetragen.

So langsam nervt der Fehler mich aber...

**MMR1988** · 06.02.2019, 13:47

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Ich bin ja immer noch der Meinung, dass der Stecker vom Turbo Fehlerhaft ist. Man sieht auch nicht unbeding ob da ein Kabel ab ist. Da hilft nur mal an jeder Ader zupfen.
Und Ausleserei bringt wirklich keine Nummer mit?

**RDeichsel** · 06.02.2019, 14:40

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Wenn der Stecker vom Turbo fehlerhaft wäre könnte ich ja den Ladedruck per OBD nicht auslesen oder liege ich da falsch? Ich habe den Hitzeschutz vor dem Stecker aufgeschnitten und alle Kabel genau angeschaut. Sehen gut aus. Mit einen Schaltplan könnte ich alle Leitungen bis zum Steuergerät mal durchmessen aber hat den jemand hier?
Welche Ladedrücke sind den nomal bein TD4 2,2?

**RDeichsel** · 06.02.2019, 15:04

AW: 110 TD4 2,2, zeitweise Leistungsabfall auf ca. 40%

Auslesen mit IIDtool zeigt keinen Fehler und in einer Werkstatt habe ich den Landy auch schon mal mit einen Profigerät auslesen lassen. Beides mal ohne Eintragung.

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