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Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

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    Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

    Moin!
    Hat den schon einer mal gewechselt? Was geht schneller Motor oder Getriebe ausbauen?
    Gruss Vegas

    #2
    AW: Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

    Ich würde das Getriebe abnehmen. Hat nicht soviele Anschlüsse und man hat mehr Platz.

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      #3
      AW: Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

      Der ganze Kurbelwellenring scheint lt. RAVE in einer geschraubten Aufnahme zu sitzen. Wechsel sollte also weitgehend problemlos erfolgen.
      Bist Du Dir sicher dass es derjenige ist ?
      Die VDDs werden ebenfalls oft undicht und die Sosse läuft dann den Block am Getriebe runter.

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        #4
        AW: Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

        Hatte der Themenstarter nicht kürzlich seine Steuerkette gewechselt? Dann dürfte hier die Ursache des Ölaustritts zu suchen sein...., ansonsten ganz klar Getriebe raus, dauert drei Stunden für raus, und sechs Stunden gemütlich wieder rein. Natürlich gibt es immer "Experten", die das ganze in zwei Stunden erledigen, zwischendurch noch nen halben Kasten Bier leeren, und in der Hektik leider vergessen haben, dass auch der Wandler wieder rein muss..... ;-))
        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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          #5
          AW: Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

          Hallo,
          ich dachte auch das bei meinem LW 2,25L der Kurbelwellendichtring (neben anderen Stellen (HS) undicht ist....
          Als wir den Motor draußen hatten sah man das die Kupplung trocken war..... die Dichtung war i.O.

          Gruß Harry

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            #6
            AW: Sch..... Kurbelwellendichtring undicht. Motor oder Getriebe raus?

            Es ist ganz sicher der Wellendichtring. Habe den Range auf meiner Bühne gehabt.

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