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Irgendwan fängt jeder mal an...das muß nicht pauschal ein schlechtes Angebot sein. Allerdings sind die Angaben in dem Angebot nicht besonders umfangreich...
Die alten Steuergeräte können m.W. nicht geflashed werden, also keine neue Software. Die Stellen, die programmiert werden müssen (Code der PD Einheiten z.B. ) sind aber zu programmieren.
Vor dem Ersatz der ECU würde ich aber alles daran setzten, die alte wieder in Gang zu bekommen....
ich werde mich selber versuchen in der Reperatur.
Ich habe da kein Vertrauen in die Firmen, ich weiß wie es bi Radio Fernsehtechnik zugeht und die Kunden abgezockt werden. Daher habe ich heute alle nötigen (angefressenen) Bauteile bestellt.
Die Chance das es danach funktioniert ist zwar nicht so groß, dafür halten sich die Kosten in Grenzen (10€).
Würde ich das ECU einschicken, verlangen die Firmen schon für den Kostenvoranschlag Geld, wenn es dann nicht reperabel ist, ist die Kohle futsch.
kannst du mir sagen, welche Bauteile du da auswechselst? Leider kann ich bei meinem nicht mehr die Typen der Transistoren lesen. Eine kurze Liste und Beschreibung, welcher wo hin kommt, würde mir sehr helfen.
Parallel hab ich mich schon mal um ein gebrauchtes Ersatzgerät gekümmert. Sehe ich das richtig, dass man das noch entsprechend der Spezifika meines Motors programmieren muss?
Zumindest die Werte der PD- Elemente sollten programmiert werden (jedes Element hat einen eigenen Code weil sich eine Streuung in der Produktion anscheind nicht vermeiden lässt). Dafür muss der Code von den Elementen abgelesen werden. Im besten Falle muss dafür nur der Ventildeckel runter...
Ich habe mir die Platine von der ECU noch nicht angeschaut. Aber wenn da schon Gammel an der Halbleitern ist kann ich mir nicht vorstellen, dass die Platine selber in einem besseren Zustand ist?! Kannst du nicht mal ein Foto von dem Drama einstellen?
1. ganz viele Angebote für gebrauchte Steuergeräte von den netten Forenmitgliedern bekommen - DANKE an alle!
2. das günstigste (und schnellste) von 109power genommen - DANKE für den schnellen Versand!
3. Steuergerät reingesteckt - Schlüssel gedreht - wrrrrrummmm - juppie - und schnell wieder zurück an die Arbeit (die mit der ich mein Geld verdiene).
4. 3 Tage später mit meinem kleinen Sohn den Picknickkorb gepackt, Seile, Schäkel usw. eingepackt, um Offroad zu fahren, Schlüssel gedreht - NIX GEHT MEHR!!!
5. 2 weitere Tage rumgefummelt, alle Relais gemessen, Stromlaufplan auswendig gelernt, Landy zum Teufel gewünscht, kein Erfolg...
6. Schließlich kleinlaut beim freundlichen Landy-Händler um Hilfe gebeten. Na klar - kann ja nicht gehen, gebrauchte Steuergeräte haben einen anderen code als mein Freund die Wegfahrsperre usw....
7. Kurze Zeit später: Anruf vom freundlichen Landy-Händler: Auto kann abgeholt werden. Kosten bescheidene 39,- €. Und so war es dann am Ende auch: die Jungs haben mir die Codes der Wegfahrsperre und des Steuergeräts aufeinander abgestimmt, und schon gings wieder.
Da soll einer sagen, die freundlichen ziehen einen immer über den Tisch. Zumindest in Hannover kann man sein Auto schon mal dahin geben.
Bei Gelegenheit stell ich noch mal die Fotoserie und die kompakten gesammelten Erkenntnisse der ganzen Sache ins Forum.
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