Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Servus zusammen,
nach einiger Zeit Landy-Abstinenz habe ich mir wieder eine Serie gegönnt....genauer gesagt eine Serie III 88 Bj.1975
Momentan bin ich an den Freilaufnaben dran. Es sind AVM. Die eine sifft und die andere ist total verrostet und vergammelt.
Jetzt bin ich am überlegen ob ich neue AVM bestelle, oder gleich auf normale Radnaben ohne Freilauffunktion zurückbaue.
Hat da da jemand Erfahrungen, zwecks Fahrverhalten etc. ?
Ich bin kein daily driver...es ist nur ein Spaßlandy für gelegentliche Ausfahrten.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Moin Armin,
erst mal zurück rüsten auf normale Version und dann in Ruhe die Freilaufnaben inspirieren. Unterschied beim Fahren ist keiner, du mußt nur nicht Aussteigen um den 4 WD zu aktivieren.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Moin,
ob Freilauf oder nicht ist Ansichtssache, wenn man ab und an den Freilauf rausnimmt und fährt, damit die Achsschenkelbolzen durch Schleuderöl geschmiert werden.
Ich habe meine AVM Freilaufnaben im Rahmen einer Vorderachsrevision ausgebaut und wieder auf ohne zurückgerüstet. Grund war, dass die Inbusschrauben vergnaddelt waren und ich nicht ca. 50 GPD plus Versand für einen AVM-Revisionssatz blechen wollte. Hinsichtlich Minderverbrauch bei Nutzung des Freilaufs konnte ich keinen Unterschied beim Kurz- und Mittelstreckenbetrieb feststellen. Ein Unterschied wäre vielleicht bei langer Strecke messbar.
Habe mir mal überlegt, ob der Freilauf sinnvoll wäre, wenn man im Anhängerbetrieb steile Serpentinen herauf- bzw. herunterfährt und dafür in der Geländeuntersetzung fährt. Durch den Freilauf würde dann doch nur die Hinterachse angetrieben werden und der "Rubbeleffekt" bei gleichzeitigem Vorder- und Hinterradantrieb auf asphaltierter Straße würde dann wegfallen. Hat das Sinn oder hat jemand Erfahrung damit?
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Buenas Gregor,
wie du schon schrubst, ist die Untersetzung fuer den Allrad und fuers Gelaende vorgesehen.
Die Steckachsen laufen die Gefaehr zu brechen, wenn du mit Haenger in der Untersetzung mit free wheels Berge erklimmst.
Ach was - die werden brechen. So vorsichtig kann man gar nicht fahren, als dass die diese Belastung aushalten.
Das diese Manoever alles andere als gut fuer den Antriebsstrang sind, brauchen wir uns wohl nicht drueber
zu unterhalten. Und wer den spass einer gebrochenen Steckachse mit Diff ausbau im Gelaende schon mal hatte,
ja entweder man liebt es, oder man ueberlegt sich ob man das nochmal braucht.
zum ts:
allen unkenrufen zu trotz, ja mit freewheel wesentlich besserer lauf,
wesentlicher spritersparnis
Nicht vergessen, 1x im Monat freewheels zu schliessen, damit auch die oelspritzfee in den swivels ihr gutes tun
kann. Ich wuerde die immer wieder einbauen.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Mir hat sich der Sinn der Freilaufnaben noch nicht erschlossen.
Entweder fahre ich Allrad und dan meist auf‘m Acker oder ich dahre PKW.
Mein letztes Erlebnis mit Freilaufnaben war der Kumpel mit dem 109er und Anhänger, der auf nasser Wiese vegessen hatte die Freilaufnaben auszuschalten. Klar dass er sich so fedtgefahren hat, dass ich ihn rausziehen musste.
So was ist nix für mich.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Über 25 Jahre habe ich an meinen Geländewagen (viel Anhängerbetrieb) den Freilauf verriegelt gelassen.
Den Sinn habe ich auch nicht verstanden.
Wenn ich den Allrad brauche, will ich nicht extra aussteigen.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Das Aussteigen ist nicht das Problem, wenn man längere Zeit mit offenen fährt Ölmangel in den Lagern und sobald man im Gelände rückwärts fährt braucjt man mindestens eine Fahrzeug länge bis sie wieder geschlossen sind
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
@ flighhigh Das die Steckachsen bei der oben von mir geschilderten Kombination stark beansprucht werden, ist mir auch schon durch den Kopf gegangen. Also dann besser nicht.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
@manfred: spricht jetzt eher gegen deinen kumpel als gegen die freewheels
@blauerlandy: ja das mit dem aussteigen ist wirklich ein problem. Wird mir auch immer ganz uebel von
@maurermeister: daher einmal im monat mit geschlossenen hubs fahren. Dann passt das schon mit der oelversorgung. Die avm schliessen sofort. Natuerlich muessen die VOR dem matsch geschlossen werden und nicht wenn man knietief drin steht.
Wie immer ein glaubenskrieg in der anstalt. Bei mir eher erfahrung beim tanken oder beim fahren auf asphalt was die hier so strasse nennen. Seit jetzt 6 jahren gute erfahrun gemacht.
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Habe die erfahrung vor 20Jahren mit einem Isuzu gemacht, deshalb bleibt bei mir die originale Ausführung ohne. Bei dem Pickup den ich nach dem Isuzu in 4 Jahren 180000 km gefahren habe, war es entspannter wenn man auch während der Fahrt den Allrad einschalten konnte, gerade mit Anhänger. Glaubensfrage
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Ok, also Glaubensfrage...da muss ich mal Für und Wieder abwägen.
Danke für die Antworten.
Sind die neuen AVM Freilaufnaben von ausreichender Qualität oder sollte man andere Hersteller nehmen ?
Die eine Nabe ist nämlich definitiv hinüber...da hilft auch kein Service-kit. Das Innenleben ist am bröseln...
AW: Freilaufnaben erneuern oder ersatzlos streichen ?
Ich kann über AVM nichts Schlechtes sagen. Ich hatte die mal verbaut als Ersatz für die größte Pest auf diesem Sektor: Automatiknaben.
Machten damals auch beim Einbau keinen minderwertigen Eindruck.
Die AVM haben jedenfalls viele harte Geländeritte und Baustellenbetrieb mitgemacht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar